Насколько опасно перелить в двигатель масла

25 августа 2020

Уровень масла в двигателе выше отметки “max” на щупе приводит к дыму из-под капота, проблемам с зажиганием и… Это неполный список того, что случится, если перелить масла в двигатель. 

Что будет если перелить масла в двигатель

Движок маслом не испортишь. Или испортишь?

Слишком низкий уровень масла в двигателе приводит к постепенному износу узлов агрегата. Перелив смазки сказывается на работе ДВС моментально. Коленвал двигателя “взбивает” излишки масла в эмульсию, а насос загоняет ее в систему. Тут начинаются неприятности:

  1. Снижается мощность. 
  2. Ускоряется износ всех частей мотора и масляного насоса. 
  3. Подтекают сальники.
  4. Дымиться двигатель - появляется “сизый дым”. 
  5. Затрудняется зажигание. Излишки масла образовывают нагар на свечах зажигания и сокращают их ресурс. Раньше мы писали о том, как диагностировать неисправность двигателя по свечам зажигания.  
  6. Появляется нагар на цилиндрах. 
  7. Загрязняются элементы выхлопной системы.
  8. Повышается токсичность выхлопных газов. 

Дым от перелива масла в двигатель

Перелив масла опасен для всех автомобилей, хотя моторы реагируют по-разному. Особенно нежелательно превышение нормы смазки в двигателях с изношенной цилиндро-поршневой группой и увеличенным объемом картерных газов. В таких авто перелитое масло попадает на впуск двигателя, чем вызывает дымление и повышает расход топлива.

Категорически нельзя допускать перелив масла в турбомоторах. Лишняя смазка попадает на “улитку” компрессора, твердеет и приводит к износу подшипников вала. В итоге “летит” турбокомпрессор. Его замена - это уже капитальный ремонт…

Лишнее масло одинаково вредно, независимо от его качества. Даже то, которое рекомендует производитель, не стоит заливать “на запас”. 

Что делать, если перелил масла в двигатель

Как слить лишнее масло с двигателя

Перелили масла в двигатель? Никуда не едьте, пока не уберете лишнее. Так безопаснее и дешевле. Что делать? Слить масло до нормального уровня одним из 2 способов. 

  1. Через картер. Открутите сливную пробку и слейте лишнее масло (как при замене масла). 
  2. Через маслозаливную горловину. Используйте шприц или резиновую трубку, чтобы откачать излишки масла. 

Сливайте масло только после остывания двигателя и контролируйте уровень щупом. 

Предыдущая статья 7 двигателей-долгожителей, способных на пробег 500 000 км
7 двигателей-долгожителей, способных на пробег 500 000 км
ІІ этап Чемпионата Украины по ралли при поддержке AZMOL BP
Следующая статья ІІ этап Чемпионата Украины по ралли при поддержке AZMOL BP