Отзыв об Acura MDX Внедорожник / Кроссовер 2001 года

Взял Acura 2001 г.в. за 450 тыс. р. Хотелось большой полноприводный авто с 3 рядами сидений, раньше с коробками люди мучились, сейчас ставят ребилдинги почти на всех живых машинах, основным критерием для поиска было обязательное наличие доп. охлаждения коробки, темный салон. Состояние машины меня не волновало, готов был многое поменять на новое сам, чем переплачивать за якобы сделанный ремонт, в итоге взяли полностью убитую машину по подвеске, но и цена соответствует. В своей машинке поменял практически всю подвеску - ремни ролики и т. д., ступицы, подушки двигателя, всего на 130000 руб. И это за более 10 лет ее эксплуатации, как мастер сказал, что там еще всё родное и машину еще никто не ковырял, вся электрика и остальное работает как часы. Каждую гаечку приходилось с вдэшкой откручивать, сейчас езжу 3 год и них кроме масла не менял. Масла для замены надо всего 4.7 литра. Достоинство авто, управляемость, легкость при старте и идет накатом. Бак 72 литра. В компьютере есть фишка, при остатке примерно 30-40 км, показывает, что осталось 0 км, это нормально. А вот снова показывать он будет, если залить в бак не менее 15 литров. Даже 14 не изменит. Кроме того, заметил, он показывает не только остаток пути, учитывая средний расход, но и корректирует в зависимости от динамики расхода за последнее врем . Т.е. если 15 средний и остаток 100 км, т.е. типа 15 литров в баке, то если тапку в пол, то средний расход распределиться на весь пройденный путь, но динамика увеличения расхода заставит компьютер скорректировать на меньший путь. Отсюда и ситуация, когда тапку в пол, то остаток пути явно уменьшается. Это оценочный остаток пути, а не фактический, и зависит он не прямо пропорционально только расходу топлива. Постоянно в России горит чек-энджин, в странах Скандинавии гаснет, качество бензина, перестал на это обращать внимание. Боковые зеркала увеличивающие тогда как у всех машин они отдаляют объект для лучшей обзорности, реально неудобно, особенно когда задом сдаешь. Цены на запчасти приятно удивили при чем только оригинал, к примеру замена ремня грм со всеми роликами успокоителями и т.д. 17000 рублей оригиналы вместе с работой. Основной шланг высокого давления ГУРа 3200 руб., колодки 400-1200 руб., сайленблоки 400-800 руб., свечи оригинал 600 руб., проблем с наличием и доставкой нет. Авто доволен, без понтов, но за то соотношению цена качество проходимость вместимость надежность, лучше не найдете.