Отзыв об BYD F3 Седан 2009 года

Приобрел F-3 в общем-то случайно. По F-3 мелькала информация, но прошла она как бы вскользь. Когда саму машину видел, т.к. машина стояла под углом и кормовой частью ко мне, то вначале я подумал что это предыдущая Тойота Королла, но что-то в ней было не так. Когда подошел к автомобилю, то понял что передо мною машина из Китая. По отзывам хозяина, который к тому времени отъездил около 5-ти тысяч км, машина великолепная, но т.к. он ездил до нее на "десятке", то я отнесся к его словам с некоторой долей скепсиса и это несмотря на то что машина визуально в общем-то понравилась. Приятная и спокойная внешность, высокий клиренс, хорошая комплектация. В момент скидок у дилеров было замечательное соотношении цена-качество на машины 2008 года и я не выдержал и купил F-3 в комплектации GL-X. Цена была 330000 рублей. Больше всего удивило, что на заводе в мотор была залита "синтетика". Машина прошла 10000 км. Пока не отрегулировал, не четко закрывалась правая передняя дверь. Проблемы появился скрип в люке, думаю сам отрегулирую и потерял стекло правой противотуманки, заказ жду уже 2 недели. За это время эксплуатировал по маршруту работа-дом, расход около 9 литров/100 92-го. Съездил на 840 км в одну сторону за 10 часов израсходовав примерно 55-57 литров, кондиционер не включал. Поломок и отказов не было. Вывод: - во-первых и это главное, страхи мирового автопрома относительно "китайцев" не беспочвенны. - во-вторых, стоимость российского сервисного обслуживания и торговля запчастями делает недорогой китайский автомобиль равным по уровню, если не европейским, то корейским машинам точно. На сегодняшний день машиной полностью доволен. Двигатель: многоточечный впрыск топлива