Отзыв об Dodge RAM Пикап 2012 года

Приветствую всех, кому интересно почитать про данный грузовичок. Приобреталась данная машинка на эмоциях и исключительно для покатушек. Ранее владел маленькими пикапами (амарок, хайлюкс, л200). Настал момент попробовать что то по серьезнее. Долго думал что выбрать. выбирал между тундрой, форд ф250, ф350, gmc sierra, шевроле сильверадо, и последним смотрел додж рам. Смотрел авто всегда вместе с сыном. Когда сын увидел РАМчика, сразу же залез и сказал что хочет эту машинку. К сожалению авто было не в самой лучшей форме. Всех вложении которые требовались так и не вспомнишь, но их было так много, что после покупки, авто еще месяц стояло на сто, что бы хотя нормально поехало по городу. Хотя другие варианты были авто фавориты. у них вложении были не критичные, но по цене они были чуток дороже. в общем, выбор был сделан и сделка прошла удачно. Что было сделано по авто:1. поменял гидрошланг АКПП. снял старый. повез в компанию гидросканд и ребята изменили немного конструкцию, что бы в будущем шланг снова не треснул. детскую болезнь решили сразу2. поменял помпу. гидромуфуту. компрессор кондиционера, стартер, генератор, топливную станцию, купил шлейф рулевой, но он не подошел (кстати, большинство запасных частей можно собирать по рынке самому, некоторые запчасти подходили от митсубиси, мерседес, тайота секвоя, крузак 80, 200, и даже от газели резинка одна подошла)3. стойки стабилизатора. амортизаторы. пружины поставил от тайоты секвои, в здание пружины воткнули воздушные баллоны (временное решение, в будущем хочу поставить нормальную пневмоподвеску.)4. из крупной работы, была вибрация свыше 80 км/час. сняли карданы 3 раза и в разные места отвозили на балансировку. все было отлично. разобрали мост, редуктор, раздатку, коробку, поменяли крестовины. некоторые работы производили по несколько раз. в итоге поехали к одному кулибину, тот снял карданы и поставил другие..... проблема исчезла )) как результат, теперь в гараже у друга лежат запчасти которые я купил и не использовал (раздатка, коробка и прочие крупные запчасти)5. поставили линзы и леды.... ребята, раньше я ездил в слепую!!! такого света никогда в жизни не было6. купил оригинальные диски xD 806 series 20" и установил шины Тойо грязевые 33". так как диски не родные. пришлось ставить проставки на 5-6 см. купил американские болты и шпильки. каждый болт под секретку. проставки достаточно мощные. 7. купил старенький кунг в Крыму. искал кунг высокий. сам кунг стоил дешево, а вот доставка встала в раза 4 дороже =( купил ванночку в РФ и боксы в багажник, которые выезжают с боков. установил 2 бокса на крышу. один сломал на покатушках =)8. всех работ и запчастей уже и не вспомню. осталось поменять гидрики, которые я планировал заменить при покупке авто. пока готовлюсь финансово к такой работе. =) недешевое удовольствие. вообще, обслуживание данного авто в КЗ очень недешевое. так как авто редкое и спецов по ним. если честно, там все простое.... некоторые работы делал сам во дворе =) На машине ездил в горы. по бывал в таких местах, что джипам и не снилось =))) благо, все что заменил еще не трогал. гонял в степи встречать космонавтов. в октябре 2021 года как раз приземлились у нас в степи. были последние кадры из фильма "Вызов". сопровождали съемочную бригаду. друг катается в Киргизию и Узбекистан на покатушки. что можно рассказать о машине? у нас город делится на 2 побережья, левый и правый. на левом берегу на этой машине чувствую себя комфортно, а вот на правом берегу очень не удобно, тесно и во дворы заезжать просто невозможно. не говоря про стоянки у дорог(елочкой), в которых я просто не влезаю или просто попа занимает одну полосу и создает пробки =) ездил по грязи.... в какой то момент вспомнил что нужно дышать.... обороты были 3-4 тыс, а скорость 1-5 км... случайно забрел и устроил себе небольшой экстрим. если бы застрял, пришлось бы забирать машину через несколько месяцев, когда земля окончательно не затвердело. кузов полторашка, сзади места хватает людям с ростом не более 160-170см. спереди 3 взрослых мужика влезают спокойно. сиденья конечно не как у майбаха, но в целом не устаешь. одним словом, машиной доволен как удав! продавать не хочу =) Сын сзади в полный рост лежит на сидениях, супруга на переднем сидении опрокидывает спинки и лежит в полный рост =))что касается расхода, до установки дисков и резины, расход по городу был 14-18л весна-лето-осень, 20-25л зима (прогревы), по трассе вообще показал 8,3л (Нур-султан — Чимкент, 1550 км). после установки дисков в городе 20-25л, трасса 14-16л. зимой с такими колесами в своем городе не проверял, машину оставил у друга в г. Алматы. На югах зима как осень и весна в нашем городе. Снег выпадает у нас в октябре, в ноябре уже настают холода, а весна начинается к середине апреля. бывало и в мае весны не видели =) зимой вытаскивал из сугробов машины. тяга бешенная. как то так. фотографиями буду радовать еще не раз. проведенными работами будем делиться тоже. я не какой то там мажор или трачу отцовские деньги. =) авто приобреталось на последние деньги, местами брал в долг что бы доработать что то... обычный, рядовой человек, который просто тащится от машины и катается в свое удовольствие. Даже и гаража нет для ремонта. работы провожу во дворе когда тепло =))) фетиш у меня такой, люблю машинки восстанавливать и ездить с удовольствием на машине, которую сам собирал и знаешь каждый болтиксильно не пинайте ;) я не профи. не стошник. не писатель. не джипер. не рыбак и не охотник. любитель всего понемногу =)) Ещё 3 фото