Отзыв об ГАЗ 69 Внедорожник / Кроссовер 1958 года
Отзыв об ГАЗ 69 Внедорожник / Кроссовер 1958 года
24 июля 2013
Найдено на
avtomarket.ru
Да, бывает и такое. Судьба у этого автомобиля за более чем полувековой жизненный путь терниста и непроста. Отец мечтал именно о такой машине, можно сказать с юности. Будучи заядлым рыбаком и охотником, более подходящего средства передвижения придумать сложно. До этого приходилось ездить на казенном «газике», ЛУАЗ-969 (тоже с элементами тюнинга). ГАЗ-69, о котором пойдет речь, был обменян без всяких доплат на пятилетний Москвич-2140 в отличном состоянии. Состояние же этого джипа было скорее плачевным: например, при вращении руками крыльчатки вентилятора охлаждения, через ременной привод вращался коленчатый вал без особых усилий. Все элементы были родными и без особого ухода. Максимальная скорость, которую мне удалось на нем развить 70 км/час под ветер и под гору. Далее пошла работа, которая позволила довести автомобиль до состояния, в котором он был бы способен выполнять поставленные задачи. Кузов. Родной тент, даже новый не мог похвастать высокими эксплуатационными качествами, посему пошел на свалку. Вместо него установлены двери от ГАЗ-66 и металлическая будка от Москвича-каблук. Задние продольные сидения доработаны и стали раскладываться в ровное спальное место – доводилось спать вчетвером (о тесноте в -30 за бортом не думается). Передние сидения остались штатными – никто тогда не мог так складываться и занимать столь мало места. Конечно, внесены изменения в систему отопления: установлена дополнительная печка, доработана имеющаяся – стало тепло в любой мороз. Трансмиссия. Рама была сварена новая – не переварена, а именно новая с нуля, из толстого металла с огромным запасом прочности (жива по сей день без малейшего вмешательства). Рессоры установлены от «буханки» УАЗ-452, отличаются от иных креплением к кузову в резиновых подушках, комфорт дают заметно больший, чем УАЗ-469. Амортизаторы от ГАЗ-53 под углом примерно 45 градусов дали большой ход подвески и хорошую живучесть. Редукторы мостов от ГАЗ-24 очень крепкие и с бОльшим передаточным числом нежели родные, повысили крейсерскую скорость. КПП от ГАЗ-21 достаточно крепка, хотя и имеет всего три ступени, адаптация более продвинутых моделей не рассматривалась. Штатной осталась лишь раздаточная коробка. Двигатель. Тут все просто – поставлен от ГАЗ-24, сделан под 76-й бензин. С ним авто мне доводилось разгонять уже до 110 км/час – для столь архаичного авто довольно неплохо, хотя крейсерская скорость комфортна в районе 80-90 км/час. Стартер стал запускаться ключом зажигания, а не ножным приводом. Привод сцепления стал гидравлическим вместо механического, усовершенствована система тормозов. Вот теперь на машине можно было спокойно ехать за сколь угодно километров по практически любым дорогам, что ему и приходилось делать. Леса, степи, горы – воистину ему мало преград. Штатно предусмотрено крепление лопаты, нештатно топора – далее подразумевается только наличие головы и бензина в баке (лучше в обоих). Без преувеличение сей ГАЗ-69 пробежал немало тысяч километров по реальному бездорожью. Не припомню, чтобы приходилось пользоваться услугами трактора (да и где его взять, если на сотню километров народу никого). Дополнительно по тому же принципу был изготовлен прицеп, в который можно запросто грузить тонну (а то и полторы) песка. Самый дальний пробег по дорогам составил порядка 5 тыс.км с прицепом. Без проблем. Прекрасные геометрические параметры, устранение родовых болячек и недостатков позволило сделать воистину неплохой внедорожник в еще советских условиях, а тогда не было тех условий для тюнинга как сейчас.
Последние найденные объявления ГАЗ 69 1958
Отзывы о ГАЗ 69 других годов
Отзывы о моделях ГАЗ
12
4
13
3
14
2
20
15
21 Волга
114
22
2
2217 Соболь
61
22171
3
23
1
2310 Соболь
49
24
177
2401
2
2402
2
2410
27
2705 Газель
136
27057
1
2752 Соболь
127
2818
3
3102 Волга
226
31029 Волга
118
3105
5
3110 Волга
617
31105 Волга
548
3111
7
3115
1
3221 Газель
32
322132
1
3302
113
3302 ГАЗель
200
3306
3
3307
20
3308
3
3309
30
3310 Валдай
17
4301
3
51
2
52
6
53
23
5314
1
63
4
66
27
67
1
69
45
704
1
M20
2
Maxus
4
Next
13
Siber
79
Газель
36
Соболь
104
Тигр
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ГАЗ
12
7
13
1
14
2
20
8
21 Волга
126
22
2
2217 Соболь
31
2310 Соболь
10
2330
2
24
108
24-10 Волга
162
2401
6
2410
29
2705 Газель
96
2705 СПГ
1
2752 Соболь
69
2790
2
2818 Газель
46
31010
3
3102 Волга
33
31029 Волга
99
3105
11
3110 Волга
189
31105 Волга
174
3221 Газель
125
32212
1
32213 Газель
23
3302
1
3302 ГАЗель
401
330202
4
33021 Газель
12
3307
90
3309
23
3310
4
4301
8
51
3
52
29
5201
1
53
132
63
4
66
57
67
1
69
78
69A
5
704
3
M20
7
M21
1
Next
8
Siber
1
Волга
742
Газель
999
Другая
125
РУТА
39
САЗ
21
САЗ 3503
1
САЗ 3507
1
Соболь
134