Отзыв об ИЖ 21251 Комби Универсал 1989 года

Москвич 412 это автомобиль про который нельзя сказать однозначно хороший он или плохой, общее мнение о нем сформируется с учетом многих условий, например эксплуатации его в городе или деревни, в зависимости от того в каком состоянии он достался владельцу и тд. Покупая Москвич нужно определиться для кого и для чего он нужен. В первую очередь он создавался как автомобиль для сельской местности т.е. для бездорожья, хорошо подходит для поездок на дачу, если конечно она находится недалеко от дома, а задняя рессорная подвеска превращает его в небольшой грузовичок. В этом автомобиле конечно заложен определенный запас прочности: толстый кузов, мощный задний мост, здоровенный кардан, рессоры все для жесткой эксплуатации, жаль что это определение распространяется не на все узлы, со временем сталкиваешься с очень множественным мелочным ремонтом, не успеваешь ремонтировать одно, как ломается другое, например недолговечны замки дверей, приходиться проявлять изобретательность чтобы починить или доработать. Недолговечны резиновые манжеты, прокладки, в принципе поменять их не составит труда, т.к. все предельно просто, например в главном или рабочем цилиндре сцепления. Не смотря на то, что этот автомобиль довольно старый, с него могут брать пример многие выпускаемые сейчас автомобили, например в нем катушка зажигания расположена проводами вниз, что не дает влаги скапливаться на контактах, есть кран для печки и тд. Задняя подвеска практически не убиваемая, что не скажешь про переднюю, зато это компенсируется простотой и дешевизной ремонта т.к. дай бог в автомагазинах все есть. На высоких скоростях лучше не ездить, т.к. это не bmw с его острым рулем, начинает кидать в разные стороны, плюс если неровная дорог,а опасно подпрыгиват задок кузова. Тормоза, если все отлажено, - затормозит. В общем хороший автомобиль для Российской глубинки, для меланхоличного водителя, хотя некоторые отжигают так...