Отзыв об Lada Granta Седан 2014 года

Привет всем, раньше я уже писал отзыв об этом автомобиле, прошло три года, продолжаю эксплуатировать, пробег 44000 км. В этот раз не буду писать слишком длинно... В целом за три года, вроде, все нормально. Раньше я писал полюсы и минусы по сравнению с ВАЗ 2114, подытожу плюсы: - автомобиль в целом очень динамичный (для 1.6 восьмиклапанного), но приходится крутить двигатель, на третьей передаче часто разгоняюсь до 80. - на дороге стоит хорошо, 140 можно ехать, не напрягаясь, при этом расход будет вполне сносный, если ехать соблюдая ПДД, т. е. не более 110 км/ч, то расход где-то меньше 7 реально. - на межгороде можно воткнуть 5-ю и ехать, не переключаясь, если не сбавлять меньше 70, двигатель нормально тянет. - двери до сих пор все работают, сравниваю с 14, там были проблемы. - хороший багажник. - масло двигателе от ТО до ТО не доливаю, по-моему вообще не убывает. - средний расход при динамичной езде где-то 9 литров, возгласы, что у меня на Солярисе 8 или даже 7,5 полная брехня, у меня у двух знакомых Солярисы 1,6 123 силы, расход примерно такой же. - ну и основной плюс автомобиля - это его стоимость и стоимость эксплуатации, даже если сравнивать с низкобюджетными иномарками (Логан там, Солярис) Гранта существенно дешевле, точнее чуть ли не в 2 раза. А что вы приобретаете купив их - чуть-чуть больше динамики (у некоторых), чуть потише в салоне и чуть покачественнее сборка. Хотите отдать за это еще 300 тыс ради бога. Да еще пара плюсов. - дорожный просвет - можете не париться смело подъезжать к любому поребрику упираться в него колесами бампер будет цел. - в подвеске до сих пор все цело (44000 км) при том, что частенько езжу по проселку. - внешний вид машины довольно не плохой, сравниваю опять-таки с логанами и т. д. Ну теперь минусы: - заменил два раза внутренний левый ШРУC по причине стука, это, похоже, какой-то конструктивный недостаток. Мне объяснял мастер, что это вследствие большого перегиба оси вращения, но в целом не сильно напрягло где-то 2000 руб. за раз. - заменил диск сцепления по собственной инициативе, при трогании стала выбирать какой-то свободный ход. Искали причину, оказалось люфт в диске. Прошло с полгода, все опять тоже самое, в общем, не меняйте, ездите так. - шумная работа трансмиссии, и вообще шумоизоляции практически нет. - родные стеклоочистители очень сильно скрипели по стеклу, мне рекомендовали отпустить немного гайки крепления, хорошо, что не стал этого делать. Случайно купил два дворника БОШ общей стоимостью где 300 руб. в итоге тишина, и чистят гораздо лучше.Ну и вывод: если у вас нет лишних денег, чтобы купить, например, Рафика четвертого ну или что-то еще подобное, то по-моему не стоит напрягаться покупая низкобюджетную иномарку, денег отдадите существенно больше, а плюсы будут спорными. Для перевозки своей задницы из пункта А в пункт Б Гранта самое оно, при том, что это ВЫ на ней будете ездить каждый день, а на не ОНА на вас.