Отзыв об Mazda 323 Хэтчбек 1999 года
Отзыв об Mazda 323 Хэтчбек 1999 года
7 ноября 2009
Найдено на
auto.ria.com
Машина досталась мне от своего коллеги по работе мазда 323F 99г. 88 л.с механника. эксплуатировалась 3 года, была ввезена из Германии. По словам коллеги, за все время эксплуатации (3года) менял только лампочки и расходники, больше мол никаких проблем. Все замены похоже пришлись на мое владение этим аппаратом. Приобрел машину за 185 т.р 1999г.в,- потолки черные, в салоне велюр засаленный, в багажнике картошку можно сажать, короче чистоплюй жена была в шоковом состоянии. Однако эту проблему решили быстро, вложений потребовалось на 6,5 т.р - хим.чистка салона, полировка кузова. Оставил машину на ночь в автоцентре, утром по прибытию за ней просто офигел, когда увидел свое четкое отражение на кузове, и светлые как моя футболка потолки. По первой садишся в машину с чувством , что как-то низковато, потом уже не замечаешь. Убранство салона посей день в современном стиле, велюр + мягкие вставоши на дверях, и лобовой части торпеды пассажира (больше мягкого пластика нет), дальше твердый дубовый пластик. Для пассажиров за спиной места больше чем достаточно, все кого возил этот факт отмечают в первую очередь. Спинки задних сидений регулируются по углу наклона, а само сиденье двигается в горизонтальной плоскости увеличивая багажное отделение для вмещения всех 4 колес зимней резины(был опыт). 88 л.с для нее достаточно для компромисса между динамикой, потреблением топлива и налогами за л.с. Японский вариант Familia имеет по руководствам 110 л.с, с такой же 1,5 л версией, но япы мерят на 6500 оборотах, а евры на 5500 оборотах, + у япов налоги по литражу, а у евров по л.с, поэтому так и получается у них 110 пони, наших 88 кабыл. Крутится двигатель отлично, если один можно сделать любой ВАЗ, Акцент, Ланос, Логон. и.тд. с Приорой уже тяжелее (были случаи фиаско, правда с загруженным салоном). По трассе 120-130 очень комфортная скорость, 7,5 литров 95. 7,0 литров 98. Подвеска жесткая, при применении колес R14 профиля на 70 машина становится неузнаваемо мягкой, но в поворотах задок качается, R15 смотрится здорово, но профиль под него будет 55 - сущий зубостук. Обращаю внимание будущих владельцев, кузов в районе арок и кромок нижних частей дверей имеет свойство к коррозии. Датчики АБС не особо надежны, у меня постоянно глючил один датчик, у другана тот же случай мазда 323С. Не работает датчик ,не тестится АБС и следовательно не работает TSF (антипробуксовочная система), которую я прочувствовал и могу сказать вещь зачетная. Детали не дешёвые, но я думаю так можно про любую японку сказать, что-то дороже чем у других моделей, что-то дешевле. Машиной доволен, в ней много интересных инженерных решений, отличных от одноклассников. Смотрите при покупке кузов, все остальное по мере эксплуатации поправите.
Последние найденные объявления Mazda 323 1999
Все отзывы о Mazda 323 1999
(39 отзывов)
Отзывы о Mazda 323 других годов
Отзывы о моделях Mazda
121
26
2
112
3
1 896
3 MPS
21
323
473
5
219
6
2 070
6 MPS
21
616
12
626
665
929
39
Atenza
26
B 2300
2
B-series
24
Bongo
25
BT-50
106
Capella
52
Carol
1
Cronos
18
CX-3
27
CX-30
22
CX-5
762
CX-7
702
CX-9
226
Demio
283
E 2200
9
Familia
87
Lantis
2
Luce
1
Millenia
16
MPV
252
MS-8
6
MX-3
37
MX-30
2
MX-5
39
MX-6
7
Persona
1
Premacy
123
Protege
33
RX-7
5
RX-8
101
Sentia
3
Titan
12
Tribute
167
Xedos
1
Xedos 6
93
Xedos 9
85
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Mazda
121
15
2
89
3
2 385
3 MPS
3
323
776
5
394
6
3 391
6 MPS
10
626
1 347
929
42
Atenza
2
B 2500
1
B-series
2
Biante
2
Bongo
5
BT-50
11
Capella
3
CX-3
145
CX-30
171
CX-5
2 528
CX-50
17
CX-60
83
CX-7
654
CX-9
407
CX-90
33
Demio
12
E 2000
7
E 2000
14
E 2200
13
E-series
11
Familia
11
Millenia
6
MPV
34
MX-3
8
MX-30
63
MX-5
24
MX-6
2
Persona
1
Premacy
84
Protege
9
RX-8
33
Tribute
28
Xedos 6
94
Xedos 9
59