Отзыв об Porsche Cayenne Внедорожник / Кроссовер 2002 года

Привет всем кому интересно узнать про каен турбо. Владею им два месяца, купил в Москве по обьявлению через АВТО.ру. Каен турбо 17 декабря 2002 г.выпуска . пробег 138т.км. До этого Я владел ВАЗ-2112; МАЗДА ПРИМАССИ ну потом купил МЕРСА Е 280. Но пришлось продать, купил квартиру. Потом искал по АВТО.РУ два года и выбирал между БМВ-Х5 4,6 или КАЕН ТУРБО, но Х5 слишком капризный, и вот купил "каена". Состояние идеальное не смотря на то,что машине уже столько годков. Два владельца до меня. Машина из Германии. Комплектация максимальная. R-20. зима R-18. Кожа, рожа все дела. Музон просто супер. Обошелся он мне в 950 т.р.- Динамика на 450-ти кобылах хорошая но не завораживает как пишут другие.- Остановить со скорости 250 км/час ПРОБЛЕМА! Тормозов просто нет, они горят. Колодки не оригинал! Буду ставить оригинал и керамику.- Салон супер, кожа хорошего качества потертостей нет, ни как на Инфинити FX ( ДЕРЬМОнтин ).- Подвеска пневмо, работает на 5+ . По плавности хода, как на мерсе, разницу не почувствовал. ( ПРИЧЕМ катки на R-20)- Расход топлива по трассе ,со скоростью 90 км/ч -16 литров 98-го.- Расход топлива по городу если ФОРСИТЬ то 33 литра 98-го. если НЕ ФОРСИТЬ то 20 литров не меньше.- Расход масла МОБИЛ 1 .( 5 ОW 50 ) на 1000 км 1 литр, опять же если не ФОРСИТЬ! а если форсить, то по более будет. - ФОРСИТЬ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!По ремонту : Ремонт и обслуживание произвожу сам не обламываюсь. Так как из опыта моих друзей обслуживание у официалов это просто РАЗВОД для ЛОХОВ! Как пишут другие владельцы каенов ВОТ ЗАМЕНИЛИ ПАТРУБКИ РАДИАТОРА ЗА 80 тысяч рублей! Надо быть полным ЛОХОМ чтобы за рублевое дело заплатить такие деньги! Если денег даже как у Абрамовича. Тормозные колодки от 700 руб, Китай. до 12000 руб.Оригинал. Помпа 5500 руб. Радиатор системы ожлаждения 6800 руб. Фильтр воздушный БОШ 300 руб. Фильтр салона БОШ 350 руб. Фильтр АКПП 680 руб. Кардан в сборе зад. 25000руб.Руливые наконечники по 650 руб за шт. НУ ЭТИ ЦЕНЫ ОПЯТЬ ЖЕ НЕ ДЛЯ ЛОХОВ. ОНИ ПЛАТЯТ У АФЕЦИАТОВ ЗА КИТАЙ НАМНОГО БОЛЬШЕ.Ну в целом о машине пацаны, тачка супер! берите не пожалейте! Только берите ТУРБО версию, у КАЕН S 340 л.с. маловато будет. А расход топлива такой же.Совет.Запчасти покупайте через Xsist.ruМасло лейте только Мобил1 "5OW50"Бензин минимум 95.НЕ доверяйте сервисам, присутствуйте при ТО.ВСЕМ УДАЧИ!****Привет всем читателям моего первого отзыва! Как я заметил большинство из вас - владельцы крутых "рено логанов","шев.ланос "и "иж ода". ЗАВИДУЕТЕ? понимаю!!! Особая благодарность Александру Владимировичу великому знатоку КАЕНОВ! ТАК ВОТ великий знаток КАЕН ТУРБО в отличном состоянии за 950 т.рубликов это реально!! Расход масла на турбовом каене 1-1,5 литра на штуку км. ПО ПАСПОРТУ АВТО! а при какой езде там не сказано! Масло с завода изготовителя (Германия) заливается МОБИЛ1 . 5W50 а не 0w40 как вы пишите! и.т.д.Ну продолжу свой первый отзыв.Вот недавно опробовал своего "кая" по бездорожью. Поехал к другу в колхоз доярок пощупать, ДУМАЮ проеду по грунтовке а там ЖО...А , короче попал в глубокую жижу из глины. Протектор забился и я встал.НУ думаю все надо бежать за трактором! посидел, подумал что делать? И ГАЗ В ПОЛ! Так я и не заметил как я выскочил из этой жижи! НА МОЙКЕ МЫЛИ ТРИ ЧАСА и мата было много, глины им привез столько что они после мойки моего КАЯ гончарным делом занялись. За все это время эксплуатации поломок не было. Расход топлива около 35 литров.( ЗИМА! ) Расход масла около 1 лит. на 1000км.Я Машиной доволен.Вопрос владельцам каенов, подскажите, как открыть ячейку для сим карты телефона в панеле ? Заранее спасибо.