Отзыв об Smart Fortwo Купе 2002 года

Пришло время купить супруге автомобиль, было выдвинуто пожелание про Смарт и возражения не принимались. То что выбор был правильным осознал, как пришлось самому сесть за руль и не только сеть а эксплуатировать эту машину самому ежедневно и по-полной программе. И так по-порядку расскажу о преимуществах и недостатках, ремонте и ТО данного аппарата. Мифы: Многие говорят и бывает слышно от прохожих , что "капсула смерти" Так вот да действительно капсула, только не смерти а Tridion, созданная инженерами формулы 1 и обладающая невероятной жесткостью и прочностью. Именно она позволяет сохранить жизненное пространство даже в страшных ДТП. Имеются подушки безопасности и электронные помощники. По безопасности машинка даст фору многим именитым авто. есть краш-тесты, есть масса видео по этому в инете и сам видел Смарт в лобовом ударе с Каравеллой, Смарт достойно выдержал и отправился на ремонт, а вот Каравелла в "Тотал" Сносит ветром с дороги - да боковое сопротивление от ветра не самое хорошее, 140 едет и фуру обгоняешь чувствуешь , но извините и на Крузаке чувствуешь, знаю по себе. Мало места - места для двоих за глаза и за уши, в багажник влезает много чего. Раскажу далее про вместительность подробнее. Преимущества авто: Яркий дизайн, вызывает улыбку и с этим не поспоришь. Очень маневренный и юркий. Хороший свет фар. Проходимый на удивление Уверенно стоит на дороге зимой ( не лучший, но достойный). Хорошие сидения. Надежная, при грамотном уходе Хорошая безопасность Напрочь не нужна угонщикам Имиджевая Недостатки: Дорогие запчасти Редкая резина Не практично как один авто в семье Жесковата Теперь расскажу на что обратить внимание если хотите такую. Сразу скажу не знаю про дизельные версии, буду говорить про бензин, коих основная масса. Двигатели стоят на них турбированные мерседосовские Супрекс, 3 горшка, 2 свечи на горшок, цепь вместо ГРМ. Объемы от 0,6-0,7. Двигатели реально ходят до 300000 без ремонта, но при одном условии, следите за уровнем масла, если ниже нормы то лейте масло, жрать может даже новый движок, как крутите турбину. Турбина новая 55-60 т.руб оригинал, китайская 16-22 т.руб - ходит 2 недели + - , короче хлам. Если дольше будете ездить то придется менять колечки и как говориться косметику делать движка. Но у нас на рынке Смартов очень мало хороших, основная масса убиты. Поэтому очень внимательно смотрим турбину, прогреваем мотор и если из глушака сопливит масло и или трясет на холостых ( на прогретом), то вон от такой машины. Коробка стоит робот как только с ручным переключением так и с функцие автомата, хотя можно и простого робота перешить на автомат ( поставить электронную хрень) цена порядка 4000-6000 руб. Коробка такая, что на Порше Бокстере, только меньшего размера. Кто-то говорит от мотоцикла, не верьте. Коробас надежен и проблем не создает. Сцепление, ходит от 60000-200000, какая манера езды. Я менял на 179000 и обошлось все с работой в 18000 руб. Масло Мобил 3000 5-40 синтетика. каждые 8000 меняю Фильтр масло - 300 р, воздух -450 р, салонный с углем - 600 р, топливный - 700 р. Колодки от 350 за говно и 1100-2300 за Бош и именитые марки Задние у меня еще с завода ходят Тормозные диски передние менял 2 раза всего, стоят 4200 пара. Передняя подвеска имеет поперечную рессору вместо пружин, подвеска жесткая и передние подшипники меняю каждые 20000 км, 7000 пара идут вместе со ступицей в сборе. Подвеску перетряхивал 2 раза ( Передние стойки пара, стойки стабилизатора, рычаги, шаровые и рулевые наконечники, сзади только стойки стабилизатора менял 1 раз) 37000 запчасти, 16000 работа. Кузов весь в пластиковых панелях, поэтому нечему ржаветь, обработали раму снизу и забыли про коррозию. Электрика ни разу не глючила, в любой мороз заводиться с пол оборота. Да сейчас пришло время менять стартер, сжег по своей глупости 12000 оригинал и 3000 работа Машина реально надежна, главное следить. Ездил в Европу, в Абхазию из Питера и каждый день машина работает. Жрет она от 3-6 трасса, смотря как ехать, но 3 я конечно мало сказал, но пару раз реально так выходило, лью 98 иногда 95 Лукоил. Город может и 12 схавать, если жечь, а жечь она может еще как. Многие в шоке когда их кто-то или что-то маленькое обогнало и скрылось на горизонте. Было время имел в эксплуатации Тигуан, так в багажник Смарта больше влезло, можете не верить но факт. Резина вот проблема купить, да днем с огнем не найдешь. На заказ и не дешево, особенно перед создает проблемы. Решение купить диски одинаковые и через проставки поставить и унифицировать переднюю и заднию резину. Так дешевле получается. Рекомендации мастера по Смартам, стоящий мастер, в Питере лучше нету ( имя не скажу, не рекламу пишу, кто знает поймет, кто не знает найдет) Рекомендации и ответы на частые вопросы. Сколько может стоить Smart? - Цена естественно, зависит от состояния машины (аварийность, коррозия, пробег, работа турбины и двигателя, состояние подвески и т.д.) - Зимой смарты немного дешевле, чем летом – не сезон. Правда, перед Новым Годом цены немного поднимаются. Вообще, Смарт - машина недешёвая. Если нравится - придётся смириться. Машина из Германии (ФорТу) обойдётся в сумму от 290 до390 тысяч рублей, в зависимости от года выпуска и технического состояния. Где можно купить Smart? - Купить можно в Питере, в Москве, и привезти из-за границы ( из Германии, к примеру). - Основные места продажи – Интернет, авторынки, частные объявления и конторы по привозу из Германии и Японии, Привоз смарта из Европы Привоз мной, как частным лицом, осуществляется на следующих условиях: Цена машины + Расходы по доставке и оформлению + около 500 Евро за услуги. Расходы по доставке и таможенному оформлению автомобиля Смарт Итак, все приведенные расчеты приведены в $ США. Внесение депозита - $680. Оплата услуг таможенного брокера по оформлению документов (таможенная расписка и пр…) – 340 usd Страховка «зеленая карта», оформление транзита в Германии - 250 usd Дорога до Берлина (Гамбурга, Мюнхена)– около 150 usd Бензин из Германии до Питера – около 150 usd Паромы через Данию (спецтариф для смарта на Скандлайнс) – 56 usd Паром Стокгольм – Турку – 120 usd Оплата услуг брокера на финско-русской границе плюс ОСАГО на 15 дней - 50 usd ИТОГО $2250-$2300 плюс стоимость машины в Германии. Данный расчёт довольно приблизительный. Как выбрать Smart? На что обратить внимание? - Сядьте внутрь. Прислушайтесь к ощущениям. Ваше или не ваше - похоже на любовь с первого взгляда. Если что-то раздражает - запишите в список данный автомобиль и смотрите следующий - Ваш вы определите сразу. - Снимать панели, пожалуй, не стоит, - осмотрите машину снаружи, загляните под коврики и откройте крышку моторного отсека. Двигатель должен быть сухой. Масляная плёнка может говорить о подтекании масла через клапанную крышку или о погибающей турбине. Всё поправимо, но стоит дополнительных денег. - Прокатитесь на машине - посторонних звуков и *уводов* автомобиля влево или вправо быть не должно, посмотрите состояние резины - равномерно или нет изношен протектор. Проверьте комплектацию машины, послушайте работу двигателя (нет ли явных перебоев в его работе). - Smart - машина дорогая изначально. Но не сильно дорогая в обслуживании (по сравнению с некоторыми другими). Такие вещи как турбина или расходники не стоит считать смертельным недостатком. Все относительно ( можно считать турбину расходным материалом в данном автомобиле). Не расстраивайтесь, если что не так, а пробуйте сторговать цену. - Ключей от машины должно быть ДВА, а не один. Ключ привязан к иммобилайзеру. Металлическую часть изготовить можно, но для "привязки" брелка к автомобилю нужно специальное устройство. Желательно покупать сразу с двумя ключами и чтобы оба они работали! Изготовление ключа и "привязка" брелка - довольно дорогое удовольствие. - Убедитесь, что вся электрика работает нормально. - Можно снять пластик и удостовериться, что машина не битая (совет хороший, но трудновыполнимый). - Если машина пригоняется из-за границы, то очень желательно, чтобы была сервисная книжка и чтобы она была проштампована согласно сервисных интервалов. Неплохо, если сервис проводился у официальных дилеров - в таком случае информация о проведенном сервисе заносится в общемировой компьютер. - Посмотрите на мазок масла на щупе. Смарт масло любит покушать, особенно при пробеге более 100.000км, поэтому уровень может быть низким, что нежелательно. Понюхайте каплю масля со щупа. Сильный запах горелого масла или выхлопа говорит о возможном износе поршневых колец и скором ремонте двигателя. - Проверьте документы на автомобиль (все должно быть вписано и никаких вклеек и неустановленностей). Если что-то есть - должно отражаться на цене существенно ... Если вам вообще это надо... - Свозите Смарт на диагностику . Но помните - если продавец взял на себя труд хорошо замаскировать проблему автомобиля - выявить её до начала регулярной эксплуатации (после покупки) будет чрезвычайно сложно. Где, как и почем сделать диагностику Smart в Питере? В интернете найдете где и как и у кого. Как найти на машине VIN и номер двигателя? - Номер двигателя выглядит так: две строчки по 7 цифр в каждой. - VIN можно найти под ковриком пассажира, на бортике аккумуляторного отсека. Или на бортике моторного отсека для машин после 2002 г. выпуска. Что и как можно узнать о Smart по VIN? - Дата выпуска - Комплектация - Номера двигателя и коробки - Цвет тридиона и панелей, которые были в оригинале автомобиля - Что и когда ремонтировалось, если это делалось в Смарт-центрах или авторизованных сервисах (требуется специальный запрос) Какой ресурс мотора Smart? - От 150 000 км до 230 000 км. Дальше замена колец и вкладышей. Правда, некоторые неуёмные "спортсмены" укатывают машину и к 50 000 км. Турбина при правильной эксплуатации переживает рубеж 200.000км. - После первой переборки двигателя следующий ремонт включает расточку цилиндров под ремонтные поршни 64мм (для двигателя 598 см куб) либо перегильзовку под стандартный размер поршней. Что делать если потерялся последний ключ? - Придётся тащить машину на буксире или эвакуаторе к ближайшему сервису, в котором "привязывают" ключи к иммобилайзеру Смарта. - Металлическую часть ключа изготовить несложно, но для "привязки" брелка к автомобилю нужно специальное устройство. "Привязка" брелка - довольно дорогое удовольствие. - Ключ у в Смарт-центре у финнов обойдется Вам евро в 160 с "привязкой" к автомобилю. Какие диски и шины можно ставить вперед и назад? - Итак, родные размеры! Спереди -145/65 R15 - и сзади – 175/55 R15. - Имеет смысл купить тюнинговые диски под одинаковую резину вперед и назад (195/45-55 R15 или 185/45-55 R15) - с одной стороны машина лучше смотрится, с другой - унификация резины. Комплект дисков должен стоить с доставкой в РФ от 500 евро. В первом случае 195/55 R15 клиренс от стандартного увеличится всего на 11 миллиметров, а реальная скорость авто при показании спидометра 90 км в час составит 93.45 км в час. Во втором случае 185/55 R15 клиренс увеличится на 5.5 миллиметров, а скорость составит 91 км в час. Такого размера зимняя ШИПОВАННАЯ резина есть у Нокиан. - Некоторые умудряются ставить на родные смартовские диски резину 175/55 R15 вперед и 195/45 R15 назад. - Российский автопром не выпускает шин, подходящих на Смарт. - Существуют адаптеры, позволяющие ставить неродные диски на Smart. Они прикручивается стандартными болтами к ступице, а к ним прикручивается новый диск. Вопросы безопасности при таком тюнинге будут принадлежать всецело только Вам. Скручивают ли пробег на автомобилях Smart? Конечно. Как и на любых других. Немцы тоже хотят продлить гарантию, и скручивают немного, но регулярно. Стоимость операции в Германии составляет около 150 Евро. Конечно, это незаконно, но практично. Поэтому я смотрю на техническое состояние машины, а не на сказку в одометре. И если Ваш автомобиль при пробеге в 56.780 км уже требует переборки двигателя - это не есть плохая разработка фирмы Мерседес, а хитрость одного из предыдущих владельцев. Ничего личного... просто бизнес... Что делать если оборвался тросик открывания двери? - Лучший вариант - приобрести новую ручку с тросиком в комплекте. Много раз пробовал восстанавливать с помощью велосипедных тросиков, но качество работы такого устройства намного хуже оригинального. Куда уходит масло? - Есть небольшая вероятность сильного износа картриджа турбины. При этом расход масла имеет ярко выраженную прогрессию. Выход - заменить картридж (голая теория, нигде не найдёте), либо ставить новую турбину. - Наиболее вероятная причина - общий износ поршневой группы. Масло жрет машина при этом по-черному. Решение проблемы - переборка двигателя. Допустимый расход масла - до 1 л / 1000 км. Почему иногда не включается (выключается) задняя передача? - Вполне возможно, что у вас неисправен датчик нажатия педали тормоза. Данная неисправность может привести к "зависанию" передачи и невозможности завести заглушенный двигатель. У Смарта мотор заводится только в положении "нейтраль", а снятие с передачи на заглушенной машине возможно только через нажатие на педаль тормоза. Если датчик неисправен, сами понимаете... Такая проблема чаще проявляется при минусовой температуре. Кстати, буксировать автомобиль с включённой передачей Вам будет несколько затруднительно... Что скрипит под Смартом? - Обычно скрип локализуется в районе коробки передач и появляется при повороте замка зажигания. Это звук выжимаемого сцепления и не есть признак неисправности. На Смарт ФорФо ощущается довольно громкое щёлкание при переключении передач. Тем не менее, в машине эти звуки практически не слышны. Холодно ли в Smart зимой? - Вообще у кого как, но у меня никогда не возникало с этим проблем. Хотя при коротких поездках салон не успевает прогреться. Но это не только смартовская проблема, а всех малокубатурных авто. Через 10-15 мин. при любом морозе в салоне становится жарко. Рекомендация - не грейтесь долго на холостом ходу, пары минут двигателю вполне достаточно. Под нагрузкой машина прогреется гораздо быстрее. И переключите воздух на внутреннюю циркуляцию. Что делать если не работает омыватель стекол? - Если из переднего омывателя ЗИМОЙ ничего не брызгает, то это в жиклере замерзает часть воды, растворенная в омывателе. Для устранения неполадки надо Smart загнать в теплое помещенеие, слить старую незамерзайку и залить новую. - Если засорились жиклеры омывателя, то прочистить их можно попытаться иголкой или булавкой. - Если дело не в морозе и замерзшей жидкости, то возможно оборвался шланчик, идущий от насосика до жиклера в "подкапотном" пространстве. Трубка с внутренним диаметром 6 мм, бывает, лопается как раз на месте надевания на штуцер. Тогда ее просто подрезать на сантиметр и одеть по-новому. А вообще, если моторчик жужжит, то проблема на пути от насоса до стекол, то есть в шланчиках или форсунках. Откуда берётся вода под ковриками? - Вполне возможно, что негерметично уплотнение задних треугольных окошек. Надо их снять (выщелкнув сначала маленький кусочек рамки-защёлки внизу с внутренней стороны окошка, затем вынув всю рамку), промазать уплотнение герметиком и собрать всё обратно. 20. Сколько бензина в баке при одном "яйце"? После того, как погаснет и последнее деление индикатора, можно будет проехать около 30-35 км. Потом будет показывать. Осталось 5 литров, 4, 3, 2, 1, 0.5, 0, потом снова 0.5, потом снова ноль, а потом через 10-20 километром надо уже заправляться. 21. Эксплуатация Smart зимой Смарт зимой имеет ряд недостатков: Долго прогревается (10 - 15 мин). При минус 15с и ниже - будьте осторожны при прогреве Смарта! Нельзя сразу выжимать педаль акселератора и пытаться прогреть машину сразу, стоит дать поработать на холостом ходу минуты 2 - 3. Да, прохладно, но давать большую нагрузку на заледеневшие сальники и прокладки мотора и турбины нежелательно. Тем более - плохо прогретым маслом. Будьте терпеливы! Недостаточная курсовая устойчивость проявляется на снежной каше. Достоинства: Не отмечалось ни одного отказа заводиться даже при - 29°C. Устойчивость по гололеду (без снежной каши) вполне терпимая. На удивление хорошая проходимость на маленькой скорости. Общий вывод: Зимой на Смарте ездить можно, и даже нужно! 22. Лобовое стекло оттаивает неравномерно – это нормально. Лобовое стекло оттаивает неравномерно - сначала слева, а потом справа – это нормально. 23. Замена салонного воздушного фильтра В Смарте ФорТу вильтр расположен под пассажирским дворником. Если смотреть на передок машины, то нужно снять левую решетку, снять (и отодвинуть) заливную горловину омывателя - там увидите черную коробку (защелки сверху и сбоку слева). Это и есть коробка салонного фильтра. Маленькое замечание - дворники нужно оставить в вертикальном положении. В Смарт-родстере фильтр расположен под торпедо около центральной консоли в ногах пассажира. Угольный фильтр у меня в Питере стоит 1000 руб. 24. Как подготовить Smart к зиме и морозам? Замените покрышки на зимние, не обязательно шипованные. Проверьте, что у вас залито в систему охлаждения двигателя. Там должен присутствовать антифриз с температурой замерзания минус 35-40 градусов. Проверить это можно в сервисе или самостоятельно специальным ареометром. Для ФорТу можно обрызгать "жидким ключом" (WD-40) заглушки-решетки слева и справа (над бачком с омывателем и над бачком с антифризом) в месте контакта с корпусом смарта, и , особенно, пластмассовые замочки. Еще можно побрызгать резинки вокруг двери, чтоб стекла не примерзали. И обязательно пролейте "жидким ключом" механизмы замков дверей! 25. Турбированный двигатель smart Все двигатели Smart оснащены турбиной, которая повышает мощность мотора. Чтобы такой двигатель служил дольше, необходимо соблюдать следующие правила: всегда прогревать двигатель перед началом движения и избегать высоких оборотов двигателя на первых километрах пробега; регулярно проверять уровень масла в двигателе; после длительной поездки или после интенсивного скоростного вождения не выключать сразу двигатель; необходимо либо проехать последние 1-2 км перед остановкой на невысокой скорости, либо после остановки автомобиля дать поработать двигателю на холостых оборотах еще 1-2 минуты. Соблюдение этих несложных правил продлевает срок безотказной эксплуатации турбины. 26. Обкатка автомобиля (первые 500 км пробега после ремонта двигателя) Все новые двигатели Смарт проходят горячую обкатку и в дополнительной совершенно не нуждаются. Но после капитального ремонта двигателя он должен эксплуатироваться по определённым правилам. Специалисты рекомендуют во время эксплуатации на первых 1000 км: обязательно прогревать двигатель; начинать движение и нажимать на педаль акселератора плавно; использовать только нижнюю половину шкалы тахометра (до 3500); не использовать высокие передачи; не превышать скорость 90-100 км/ч; не использовать форсированный режим разгона. Вождение автомобиля в период обкатки не доставляет большого удовольствия. Но, проявив терпение в начале, вы будете вознаграждены потом: высокой мощностью двигателя; увеличением срока службы мотора; снижением расхода топлива. И тогда радость от "вновьприобретённого" отремонтированного автомобиля сменится после первых 1000 км пробега радостью от обладания быстрой, приемистой и надежной машиной. 27. Моторное масло Турбированные моторы очень чувствительны к качеству и чистоте масла. Масло рекомендуем менять чаще чем на других авто, примерно каждые 7500 – 10000км. Производитель рекомендует полную синтетику Mobil 5W40, однако можно использовать аналогичное масло приличных брэндов. На зиму рекомендуем полную синтетику 0W30. Какое применять масло, дело Вашего вкуса. Однако, мотор Suprex, используемый на Smart, испытывает серьезные нагрузки, поэтому в Smart-центрах используют исключительно синтетическое масло. Рекомендую приобрести 4-литровую канистру масла. 2,7 - 3 литра зальёте, остальное пригодится на доливку. Немного масла мотор сжигает при эксплуатации, поэтому необходимо периодически проверять его уровень. 28. Замена моторного масла и масла в коробке передач. -У картера двигателя Smart отсутствует пробка для слива масла, поэтому при замене масло просто откачивается через отверстие для щупа специальным компрессором. В маслянном фильтре меняется только вставка. Кожух фильтра находится сзади двигателя и направлен в сторону выхлопной трубы. Его вполне можно открутить не поднимая автомобиль на подьемник. Аккуратнее, кожух пластиковый. Замена масла в коробке передач производится после пробега в 60000 км. Но если сделаете это несколько раньше, хуже не будет. Рекомендую Dextron III (синтетическое). Требуется 1,4 л масла. 29. Замена масла после первых 1000 км По этому вопросу нет однозначного мнения. Но если хочешь сделать что-то хорошее твоему новому Smart, это стоит произвести, чтобы удалить из мотора металлическую взвесь после обкатки двигателя. После ремонта двигателя масло и фильтр подлежат замене через 500-1000 км. 30. Уровень масла Уровень масла должен быть строго на указанном уровне. Чрезмерно высокий уровень масла может повредить мотор и ведет, кроме того, к повышенному потреблению самого масла. А низкий уровень приводит к недостаточной смазке высоконагруженных узлов двигателя и их преждевременному износу. 31. Двигатель cdi и биодизельное топливо Производители smart четко указывают на то, что smart cdi не пригоден для использования биодизеля. Биодизельное топливо (более точно PME/RME – метиловые эфиры растительного и рапсового масел), за счет содержания в нем сильных растворителей, разрушает резиносодержащие уплотнители, например, прокладки топливной системы. Пока smart не производит двигатели с использованием фторсодержащих уплотнителей на основе натурального каучука, которые устойчивы к воздействию натуральных растворителей и пригодны для использования биодизеля. 32. Шины Стандартная резина для Смарта ФорТу: передние колеса — 145/65 R15, задние — 175/55 R15, Continiental. Бывает двух видов: зимней нешипованной и летней. Колеса размером больше чем указанные выше не подойдут на стандартные диски Смарта. Часто ставятся тюнинговые диски с меньшим выносом и тогда можно поставить более широкую резину. 33. Зимние шины Из-за короткой колесной базы Смарт ФорТу предрасположен к быстрому срыву во вращение на дороге, покрытой льдом или укатанным снегом. Поэтому настоятельно рекомендуется использовать зимнюю резину. Необходимо заранее, еще до наступления зимы, подготовить зимние колеса. Из шипованной резины имеющейся в продаже подходят на задние колеса: Nokia Hakkapelita 4 размерностью 185x55R15 и Cоntiniental 185x60R15. 34. Замена колес При замене колеса автомобильный домкрат необходимо установить в специально предусмотренное углубление, шириной примерно 6 см, расположенное сразу за передним колесом или непосредственно перед задним колесом. Усилие для болтов, использующихся для крепления колесных дисков, составляет 110 +/-10 Nm. После примерно 50 км не забудьте еще раз подтянуть эти болты. 35. Уход за окрашенными поверхностями Для покрытия защитной капсулы TRIDION подходят не все средства по уходу. 36. Расход топлива Любой турбированный двигатель отличает высокое потребление топлива. В период обкатки двигателя и при повышенной нагрузке на двигатель (зимняя резина, «рваный» стиль езды, постоянно включенный кондиционер и т.д.) Smart расходует больше топлива, чем можно ожидать. Форсированный разгон значительно повышает расход топлива. Расход бензина находится на уровне 4-12 л на 100 км и зависит от способа вождения. Средний расход в городе - 6л/100км. 37. Радиоприемник Smart на заводе комплектуется радиоприемником, антенной (универсальной – для радио и сотовой связи; после апреля 2000 года – только для радио) и динамиками. Все это оборудование подключено к питанию и соединено между собой соответствующими кабелями. Наряду с оригинальным радио и CD-плеером возможна установка и оборудования других марок. Имеется, например, продукция компании Blaupunkt с передней панелью, которая подходит для Smart. Если установленный новый радиоприемник после выключения зажигания сбрасывает свои настройки, необходимо соединить клемму питания радиоприемника с плюсом системы зажигания. В smart-центре или автосервисе решат эту проблему за несколько минут. 38. Установка сотового телефона/антенны Имеются несколько возможностей устанавливать мобильный телефон в Smart. Оригинальное радио и динамики могут использоваться для системы hands-free мобильного телефона. На автомобили, выпускавшиеся до апреля 2000 года, устанавливалась укороченная гибкая антенна (для приема радио и сотовой связи). Стоимость такой антенны около 25 EUR. Начиная с апреля 2000 года, машины комплектуются более длинной антенной (только для радио). Для сотовой связи необходима установка дополнительной антенны. 39. Запасное колесо / аварийный комплект Smart не комплектуется на заводе ни запасным колесом, ни домкратом, ни аварийным комплектом. В Германии, к примеру, в течение первого года после покупки Smart аварийная служба бесплатно обслуживает автомобили со спущенными колесами. Брать ли с собой оригинальный аварийный комплект, компрессор, запасное колесо или только флакон со специальной эмульсией каждый водитель должен решить сам. Я всегда вожу в машине компрессор и набор для ремонта бескамерных шин, который можно купить в любом автомагазине за 150-200 руб. 40. Мойка машины Автоматические моечные установки не рассчитаны на размеры Smart и поэтому плохо справляются со своей работой. Пользуйтесь ручными мойками. А мне хватает 2-х вёдер воды и немного автошампуня. 41. Сколько мест для людей и багажа? Смарт предназначен для перевозки двух человек, считая водителя. Перевозка ребенка предполагается на пассажирском сидении (при необходимости используется специальное кресло, выпускаемое для 4-х различных возрастов). Багажник Смарт ФорТу вмещает предмет приблизительно 90 на 45 на 70 см, при поднятом пассажирском сидении. Водительское место очень комфортно даже для человека крупных габаритов. Как показывает практика, в Смарте ФорТу можно ездить втроем или даже вчетвером (на свой страх и риск). Система безопасности расчитана на двоих. 42. Грузоподъемность Согласно паспорту автомобиля, например, Smart&Pulse весит 795 кг, однако, фактически вес автомобиля составляет 720 кг. Дело в том, что кроме веса самой машины, сюда включен средний вес 1 человека и вес топлива, наполовину заполняющего топливный бак. В любом случае, вполне хватает полезной нагрузки в 260 кг, ограниченной максимально допустимым весом автомобиля (980 кг). 43. Почему максимальная скорость ограничена? Преимущественно, ограничение вызвано чувствительностью автомобиля к боковому ветру. Для Смарт ФорТу она составляет 135 км/ч, для Смарт-родстера 185 км/ч, и для Смарт-Брабус - 215 км/ч. 44. Надежность и ремонт. При эксплуатации автомобиля с пробегом 30,000 – 75,000км члены клуба не столкнулись с особыми трудностями. Стоимость ремонта после аварий – пластиковые детали кузова от 100 до 250 евро. Ремонт капсулы значительно дороже, хотя она и продается по частям. Полный выход электрики из строя на моей памяти отмечен не был. (Самым "ужасным" случаем из практики можно считать одновременное "умирание" всех 3-х электрических активаторов замков дверей и заднего стекла.) Почти все запчасти привозятся на заказ. Многое есть у меня в наличии. Зимой при перепаде температуры может замерзнуть тормозной датчик, и тогда перестанут переключаться передачи. Решение : силиконовый спрей, прочистка контактов. Лучше - замена датчика.9 октября 2012Просьба не писать про грамматику, печатал быстро, вот и делал ошибки.Всем удачи в выборе и рад, если кому мой отзыв помог22 октября 2012Ну вот прошел мощный ТОКак и писалось ранее, требует замену стартер. Заменил на новый. Цена 18000-21000 оригинал. Искал, искал и в итоге нашел аналог 6400 руб+3500 работа (написано германия, на самом деле тайланд), ну моторчик маленький и крутит стартер его бодро, да и крутить не надо, с полоборота заводиться даже в морозы. Но аналог больше оригинала, но посадочное место подходит как и следовало ожидать, а вот чтобы поставить его нужно вокруг все разобрать, ибо не лезет. Когда оригинал меньшего размера и меняется без дополнительных разборок всего вокруг))) Оригинал крутит тихо, даже очень тихо, аналог шумнее в разы, но если нет разницы в итоге, то зачем платить 18-21. Если у вас проблемы с стартером, то не думайте его ремонтировать и перематывать, чего-то многие пытались и не надолго. ( "Х" знает почему). Замена масла и всех фильтров 3200 руб, резина 22000 руб+шинка с прокаткой дисков 1700 руб. Смазка всего и вся. (зима впереди). Проверка всего чего можно показала что все отлично даже очень, только одно "но". Проситься на замену задняя подушка двигателя 4000 руб вместе с работой. Так что вот уже почти без мало 200000 км и полет нормальный. Турбина, компрессия в норме, все работает. Ни чего не скрипит, не воет, не жужжит и тд. Не знаю много это или мало но за 10 лет машина высосала на себя по моим подсчетам 160 на ремонт, того что требовало + расходники где-то 50000. Резина не в счет. Нравится вам такие авто, берите и радуйтесь. Машина для города вообще супер класс, для трассы кстати тоже нормально. 130 идешь на крейсерской без проблем и дискомфорта.25 октября 2012Ну вот совершили марш-бросок.Вопреки всяким там усмешкам, наш Смартик уже в пятый раз успешно съездил в Сочи. Ни каких нареканий. Отличная поездка, залил перед серпантином 98 Лукойл, для лучшего драйва на виражах. 31 часов туда, 29 обратно. Тяжело конечно было, очень хотелось спать,усталость убивала,но ни спина ни чего не болело и не затекало. Работа заставляла терпеть и ехать. Смарт показал себя отлично. На бензин туда-обратно ушло 6900 рублей. Старался держать скорость 120-130 мк/час, как позволяла дорога и место. Еще раз убеждаюсь, что маленькая не значит, что не машина. Комфортно, уверенно сбегала и все ОК.28 октября 2012Опять предстоит поездка в Сочи. Едем завтра туда-обратно.Поедем на 2-х машинах. Новый Патрол и Смарт. Через 5 дней как вернемся напишу сравнительный отзыв. "Большой-маленький"5 ноября 2012Ну вот еще одна поездка в Сочи.Как и говорилось ранее опять пришлось ехать в Сочи по-работе, пришлось. Ехали на 2-х машинах, Ниссан Патрол 2012г и конечно Смартик. Туда-обратно отлично. Смартик ни чем не уступал Патролу на серпантинах, скажу сразу на Смарте по серпантину лучше, чем на Патроле. На серпантине в ночь Смартик ушел уверенно вперед, но это благодаря отличной управляемости. Патрол на виражах не айс. Хотя в новом Патруле есть система стабилизации кузова, и вот хрень это полная. Муж сказал, что лучше на Смартике на виражах.Я оторвалась км на 40-50 пока до Сочи ехали. Бензин Патрол туда-обратно + Сочи - 41000 рублей. Смарт 9700 рублей. Конечно в Патруле комфорта больше. Но почему-то муж устал больше. В Смарте анатомия сидейний лучше. И пусть кто угодно брызгает слюной, что Смарт не машина, я на Джокера особенно намекаю. Скажу Вам одно, что ни разу не пожалела, что купила это маленькое создание, и даже в новом кузове не надо. Спасибо всем, кто читал, и респект тому, кто понимает, что такое Смарт