Отзыв об ЗАЗ 968 Купе 1981 года
Отзыв об ЗАЗ 968 Купе 1981 года
12 октября 2012
Найдено на
autonavigator.ru
Автомобиль был куплен за 5000 рублей за год получения прав. Думал так покататься по даче, а там видно будет. Но с первых же дней знакомства с этим автомобилем мое мнение существенно изменилось. Это удивительная во всех смыслах машина.
Полностью независимая подвеска, V-образный двигатель, необычная проходимость, маленький расход топлива и отсутствие необходимости постоянного обслуживания (не надо менять никакие ремни, ролики и пр.)
Неповторимый внешний вид и заводские цвета краски. Где вы встретите на современных машинах такую цветовую гамму? А здесь и бирюзовый, и табачный, одних оттенков красного только 3-4 цвета!
В общем по мере общения с этой машиной я понял, что владею без преувеличения уникальным автомобилем и стал заниматься его восстановлением, что происходит и по сей день.
Что сказать могу об этой машине - машина уникальна на бездорожье. Проедет там, куда на другой машине просто не проехать.
Двигатель бензиновый, питается 80-ым бензином. Расход около 6 литров на сотню. К качеству топлива не привередлив. Был даже случай, когда я по ошибке залил соляру (пару литров, перепутал канистры) - так он даже не заметил "замены".
Ресурс двигателя невелик, составляет около 100 км. Однако на сегодняшний день б/у исправный мотор от ЗАЗа стоит меньше тысячи рублей, что позволяет не особо заморачиваться о грядущих "капиталках". Двигатель имеет очень хороший крутящий момент на низах, отдаленно напоминает дизель. Кстати, не только крутящим моментом, но и звуком.:)
Кстати, о звуке. Шумоизоляции в ЗАЗе никакой. Так что остается слушать только бурчание мотора. КПП механическая, 4 ступенчатая, не убиваемая. А вот из сальников полуосей частенько сочится масло.
Кузов очень качественный. В дверях даже есть дополнительные балки жесткости, как в Volvo 740! (а в Жигулях, их, кстати нет!)
Коррозии подвержен в меру - гниют обычно чашки передних амортизаторов, водостоки в багажнике и пол под ногами водителя.
Если за машиной следили, то все эти "больные места" вполне ремонтопригодны.
Багажник в машине находится спереди и по объему никакой. Места хватит разве что на то, чтобы поставить ящичек с необходимым в дороге инструментом. А вот багажник на крыше - рекордсмен по грузоподъемности, возил на нем деревянные четырехметровые брусы 100х100 без каких-либо последствий для багажника и машины в целом.
В салоне будет комфортно только двоим. Места на передних сиденьях много, есть куда деть ноги. На задних сиденьях сидеть крайне не удобно, но все же можно при необходимости.
Машина не любит скорость. Оптимальный скоростной режим для нее - 70-80 км/ч.
С запчастями проблем нет - можно найти как новодел, так и СССР из старых запасов. Так же стоит отметить высокую взаимозаменяемость запчастей с авто других марок.
Последние найденные объявления ЗАЗ 968 1981
Все отзывы о ЗАЗ 968 1981
(8 отзывов)
Отзывы о ЗАЗ 968 других годов
968 2014
1
968 2010
2
968 2009
1
968 2002
1
968 1995
1
968 1994
1
968 1993
6
968 1992
7
968 1991
6
968 1990
11
968 1989
3
968 1988
5
968 1987
10
968 1986
13
968 1985
6
968 1984
15
968 1983
2
968 1982
3
968 1981
8
968 1980
4
968 1979
2
968 1978
3
968 1977
2
968 1976
8
968 1975
5
968 1974
5
968 1973
2
968 1972
3
968 1971
1
968 1970
1
968 1960
1
Отзывы о моделях ЗАЗ
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ЗАЗ
1102 Таврия
794
1102 Таврия-Нова
228
110267
1
1103 Славута
2 848
1105 Дана
196
11055
4
1125
2
1140
15
1306
2
965
36
966
8
968
172
968М
7
A07А I-VAN
11
A09A2D
2
A10
1
Chance
1
Forza
279
Lanos
1 110
Lanos Cargo
20
Lanos Pickup
54
Nova
39
Sens
1 074
Vida
347
А08
8
А10С3А
2
Другая
45
Запорожець
70
Таврия
1 758
Таврия-Пикап
21