Отзыв об Harley-Davidson Street Rod Мотоцикл Классик 2017 года
Отзыв об Harley-Davidson Street Rod Мотоцикл Классик 2017 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
Знакомство с мотоциклом началось с того, что в первый же день я проехал под 400км от дилера до своего родного города. И не сомтря на то, что его называют "городским бойцом" я проездил на нём почти половину пробега по трассе. С чем он хорошо справлялся, НО все портила его стоковая подвеска. Хороший мотоцикл, но мне после него захотелось действительно "настоящий" харлей на уже стареньком твин каме без балансировочного вала (что бы весь трясся стоя на подножке) и разнесенные кнопки включения поворотников)). Начну с "+": +Хорошая динамика (но если в 2м то уже чувствуется, что не так тянет) +Смешной расход, у меня выходил при 90мк\ч ~3.9л и это со вторым номером и рюкзаками)) +Клиренс +Легкий в маневрировании +Хороший обзор в зеркалах +Тормоза + ABS +Большой угол наклона +Классный свет, особенно дальний, несмотря, что установлена обычная галогеновая лампочка +Даже без ветрового стекла вполне комфортно ездить +Железный бак! И это действительное какое то тактильное удовольствие чувствовать метал, а не кусок пластмассы +Сигнализация с завода +Легкий в обслуживании, одна ёмкость для масла (двигатель, первичка, коробка) нужно всего 3.1л +Классно переключаются передачи, но только на оригинальном харлеевском масле (а оно минеральное). Поменял я его на хорошую синтетику и коробка стала какойто более "японской" Теперь о минусах: -Ужасная стоковая подвеска, она портит всё то удовольствие, что приносит мот. Причём если ехать с двойкой, то становится всё "хорошо", но становится "нехорошо" уже двойке))) Почти все девочки жаловались на сидушку. Но оно и понятно при первом взгляде на нее, причём она даже никак не закреплена, просто отрывается руками. -Нейтралку как в настоящем харлее действительно не поймаешь -Первая передача какая то дёрганная, нужно ювелирно пользоваться ручкой газа. -Заднее крыло не закрыто, а точнее его пластмассовая часть (там три прорези в нём). Если их не заколхозить и не закрыть чем нибудь, то будет закидывать грязью. -На высокой скорости складываются зеркала))) Просто набираешь 120 и они могут опуститься и стать параллельно асфальту))) -Близко расположены водительские подножки, поначалу постоянно о них стукаешься когда ставишь ноги на землю или когда толкаешь мот назад, но со временем превыкаешь просто ставить ноги шире
Все отзывы о Harley-Davidson Street Rod 2017
(2 отзыва)
Отзывы о Harley-Davidson Street Rod других годов
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Harley-Davidson
883 Iron
17
Breakout
7
Dyna
3
Fat Bob
15
Fat Boy
18
FLHCS
1
FLHR
1
FLHTK
2
FLHTKSE
1
FLHX
4
FLHXSE
1
FLRT
1
FLSL
1
FLSTC
1
FLSTS
2
FLTRXS
2
FXBB
4
FXCWC
2
FXDRS
1
FXDWG
1
FXFB
1
FXLR
1
Low Rider
13
Pan America
10
Road Glide
10
Road King
11
Softail
1
Sportster
15
Street
1
Street Glide
10
Touring
2
V-Rod
3
XG 500
2
XG 750
3
XL
1
XL 1200C
2
XL 1200X
5
XL 883
1
XL 883N
13