Отзыв об Honda Silver Wing 600 Макси-скутер 2009 года
Отзыв об Honda Silver Wing 600 Макси-скутер 2009 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
Приветствую всех! Считаю необходимым поделится своим опытом владения этим аппаратом, хоть и владел им относительно недолго, пока мой основной мотоцикл был в ремонте. За это время проехал относительно немного (около 10 тыс.). Всего владел тремя скутерами yamaha Majesty 400, Yamaha TMAX 500 поэтому могу сравнивать только с ними. Мотоцикл относительно тяжелый и габаритный в пробках и по городу маневрировать тяжеловато, а на трассе засчет не жесткой конструкции рамы ведет себя очень вяло и валко на любой скорости особенно при перестроении, на открытой местности по трассе М4 дон при обгоне фур того и гляди выкинет с дороги. Крейсерская скорость до 120 км. Передняя вилка очень мягкая, можно конечно залить масло погуще и пружины по жестче, но особо разницы я не почувствовал, общая конструкция мотоцикла не жесткая и не способствует отточенному рулению как на Yamaha TMAX, в общем диван на колесах, правда очень шустрый. При покупке рекомендую проверить, смазать и подтянуть подшипники рулевой, обычно их никто не обслуживает, и ощущается люфт, что не очень хорошо отзывается на управляемости. В поворотах он ведет себя как классический скутер, засчет двигателя расположенного с максимальным смещение к заднему колесу и недогруженной вилки легко может снести в юз переднее колесо, особенно при торможении. Пишут что часто отламывается кронштейн заднего амортизатора, я старался ездить в основном по асфальту, по плохим дорогам по необходимости аккуратно — проблем с ним не было. Туристическая составляющая в этом мотоцикле очень велика в отличие о Yamaha TMAX, но больше 800 км за раз я на нем проехать не смог. Так-же рекомендую установить дефлекторы на клипоны и подогрев ручек, что бы не мерзли руки. Очень понравилась работа двигателя, бесшумно, иногда даже забывал что он включён, практически без вибраций как 50 кубового скутера, очень сбалансирован. Мотоцикл, как мне показалась очень экономичный, по сравнению с моделью предыдущего поколения, по трассе расход доходил до 3,8 лит. Теперь немного хотел-бы сказать о трансмиссии. При замене сцепления рекомендовал бы его на доработанное Dr.Pulley- работает гораздо мягче и трогается без рывков и дёргания, плюс большое количество настроек трогания с места от 1500 до 3500 об/мин. По поводу экспериментов с грузиками, чем легче ставил грузики, тем шустрее мотоцикл выходил на рабочие обороты, когда ставил тяжелые было такое впечатление, что к мотоциклу прицепляли прицеп сзади, ощущение как разгоняешься на машине с 40 км на 4 передаче. Вообще, как мне показалось вес грузов влияет только на разгон, рабочие обороты были всегда одинаковые. Разницы в расходе не почувствовал. Мотоцикл очень тяжело ставится на центральную подножку, одному можно и не поставить. Багажного объёма хватает с избытком, только передние перчаточные ящики маловаты, я еще установил задний кофр и сумку на бак GIVI. Больше для эстетики. Тормоза посредственные, можно сказать они просто есть. Работа вариатора шумновата по сравнению Yamaha TMAX, но частично проблема решается смазкой заднего подшипника вариатора раз в сезон, сложного ничего нет. Так-же рекомендую заменить штатный ближний свет на XENON с защитным экраном, чтоб не слепить. Очень понравилось информативность панели приборов, есть даже средний расход топлива. А вот обзорность в зеркала очень посредственная, нужно покупать удлинители зеркал, что бы вынести их вперед. По поводу ремонтопригодности и запчастей. В обслуживании и ремонте у меня особых сложностей не возникало. Вариатор и все его узлы обслуживаются очень просто, а вот чтобы поменять лампочку нужно снять фару, а что-бы снять фару надо разобрать весь передний пластик. Вообще, как у любого скутера, никаких хитростей при ремонте нет, просто любая операция занимает очень много времени, так-как приходится разбирать пол мотоцикла. Ну и на последок. Мотоцикл мне очень понравился. Ездил на нем не долго, поэтому писать особо больше нечего, но если вы пока не очень искушенный мотоциклист, вам он подойдет.
Отзывы о Honda Silver Wing 600 других годов
Отзывы о моделях Honda
Accord
1 765
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
61
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 077
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 633
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
28
Element
83
Elysion
8
F
3
FIT
224
Forza
5
FR-V
81
Freed
5
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
265
Insight
50
Inspire
39
Integra
60
Jade
4
Jazz
329
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
56
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
127
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
44
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
271
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
24
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
84
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
3
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Honda
Accord
2 161
Acty
1
Aerodeck
1
AquaTrax
3
Bali 50
11
Ballade
1
Capa
1
CB
1
CB 1000R
3
CB 1300
1
CB 300R
2
CB 400
2
CB 400F
4
CB 400SF
13
CB 400X
4
CB 500
19
CB 500F
4
CB 500X
5
CB 650F
1
CB 650R
11
CB 750
2
CBF 1000
7
CBF 500
4
CBF 600
10
CBF 600N
7
CBR
1
CBR 1000
1
CBR 125R
2
CBR 250
1
CBR 250R
8
CBR 300R
2
CBR 400R
9
CBR 500R
5
CBR 600F
24
CBR 650F
4
CHS 125
1
City
12
Civic
1 441
CL 400
1
CL 500
1
Clarity
50
CMX 500
1
Concerto
12
CR-V
1 703
CR-X
2
CR-Z
16
CRF
1
CRF 250L
6
CRF 250R
2
CRF 450R
9
CRF 450X
1
CRM 250
1
Crosstour
52
CRX
3
CTX 1300
1
CTX 700
1
Dio
25
Dio AF-18
12
Dio AF-27
49
Dio AF-34
68
Dio AF-35
29
Dio AF-56
12
Dio AF-62
20
Dio AF-68
18
Dio AF18
1
e
2
e:NS1
15
Element
4
Elysion
7
eNP1
4
eNS1
30
Everus
1
Everus VE-1
10
FIT
22
Forza
2
FR-V
51
Freed
1
Fury
4
GL
5
GLR 125
2
Gyro Up
3
HORNET
5
HR-V
205
Insight
65
Inspire
1
Integra
9
Jazz
139
Joker
1
Joker 90
1
Lead
2
Lead 100
1
Lead 90
4
Legend
72
Logo
3
M-NV
122
NC 700S
9
NC 700X
14
NC 750S
10
NC 750X
33
NC 750XA
5
NRX
1
NT
2
NT 700V
5
Odyssey
40
Passport
16
PCX 125
22
PCX 150
17
Pilot
171
Prelude
25
Quintet
2
Scoopy
1
SH 125
6
SH 150
4
SH 300i
1
Shadow
1
Shuttle
24
Steed
1
Stream
26
Tact
2
Today
1
Today AF-61
14
Transalp
2
VFR
2
VFR 750F
2
VFR 800
2
Vigor
1
VT 1300
2
VT 400
10
VT 750C
9
VTR 250
2
X-NV
11
X8R-S
1
XL 700
2
XR 150L
13
XR 650L
1
ZR-V
9
Другая
38