Отзыв об Kawasaki Z 800 Мотоцикл Без обтекателей (Naked bike) 2014 года
Отзыв об Kawasaki Z 800 Мотоцикл Без обтекателей (Naked bike) 2014 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
Первый отзыв на данном ресурсе и второй мотоцикл в целом, поэтому сравнивать буду с предыдущим fz6, на котором отъездил 6000 по городу за первый сезон. Первое что я для себя отметил это тормоза. На зэтке они более цепкие, меньше клевок передней подвески, но и стыки асфальта и лежачие полицейские проезжаешь на более низкой скорости. В принципе это даёт более острое управление на поворотах, опять же по моим ощущениям. Задний аморт деревянный, но это может из-за того что у меня была «кастрированная» версия, меньше лошадей и более простой задний аморт. Мотор уже имеет хоть какой то момент, который позволяет не так интенсивно щёлкать передачи, мот едет с 3 тысяч без толчков, с 4000 уже может ускоряться. Само ускорение без каких либо подхватов, позволяет даже на первой передаче открутить ручку на сухом асфальте без боязни перевернуться. По тех части ничего не менял за 2 полных сезона менял только масло и воздушный фильтр. Никогда байк меня не подводил, электроники как таковой нет, в этом кавасаки я считаю проигрывает, всегда заводился без проблем, даже после зимней спячки запускался с первого раза. Приборка на ходу читаема, показывает все что нужно, даже на солнце без проблем все видно. Рекомендую сразу ставить дуги, при малейшем падении страдает пластик на баке и в районе радиатора. Что интересно при поездке в дождь левую ступню заливает сильнее, так же из-за своеобразной аэродинамики вся вода и грязь во время дождя которая попадает на бак, потоком воздуха заливает тебе ляхи и область паха. В целом мотик комфортный если ехать в очень спокойном режиме, расход по приборке показывает меньше 5л. Свет я бы сказал очень слабый, но так как езда 99% по освещенным дорогам этот минус не замечаешь. Про дальние поездки не скажу, не выезжал, но после 2 часов в седле зад устаёт, сиденье жесткое. Для тех кто планирует для города это очень хороший вариант. Коробка проблем не доставляет, у многих кавасаки ассоциируется с вылетающей второй передачей, этот миф ещё далеко из лохматых годов. Подведя итог можно сказать что мотик выполняет свою функцию как городской транспорт.
Все отзывы о Kawasaki Z 800 2014
(2 отзыва)
Отзывы о Kawasaki Z 800 других годов
Отзывы о моделях Kawasaki
650
1
Concours
1
EL
1
eliminator
10
EN
3
ER
12
ER-5
1
ER-6N
4
EX 250
1
EX 300
1
GPZ
6
GTR
1
GTR 1400
1
KLE
4
KLE 500
1
KLR
1
KLR 650
1
KLX
3
KLX 250
2
KVF
2
KX
5
KX 65
1
KX 85
3
Ninja
49
Teryx
1
VERSYS
15
VN
8
VN 1500
3
VN 800
1
VN 900
2
VULCAN
4
W
3
W 650
4
W 800
1
Z
8
Z 1000
11
Z 1000SX
3
Z 250SL
1
Z 300
2
Z 650
3
Z 750
4
Z 800
2
ZR
1
ZRX
1
ZX
10
ZX 9R
1
ZXR
2
ZZR
40
ZZR 1100
8
ZZR 1400
1
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Kawasaki
1000
4
1100
1
250
12
400
7
650
5
750
6
Concours
1
EL 250
1
EN
2
EN 500
1
ER
2
ER 500A
1
ER-5
6
ER-6
1
ER-6F
6
ER-6N
5
Estrella
1
EX 300
6
EX 500D
3
EX 650
10
GPX 600R
1
GPZ
2
GTR 1400
9
Jet Ski
1
KFX
1
KL
1
KLD
1
KLE
1
KLE 500
1
KLF
1
KLR 650
1
KLV
1
KLX
3
KLX 250
3
KX
1
KX 250F
3
KX 85
1
Ninja
15
Ninja 400
12
Prairie
1
Teryx
1
VERSYS
4
Versys 650
16
VN
2
VN 1500
1
VN 1600
2
VN 1700
8
VN 800
2
VN 900
5
Voyager
1
VULCAN
13
W
1
W 650
1
W 800
1
Z
1
Z 1000
8
Z 1000SX
10
Z 250SL
7
Z 650
9
Z 750
9
Z 750R
2
Z 750S
4
Z 800
3
Z750
4
Z900
4
ZG 1400
3
ZG1000
1
ZX
8
ZX 14
2
ZX 9R
4
ZZR
2
ZZR 1100
1
ZZR 1200
1
ZZR 1400
2
ZZR 250
1
ZZR 400
3
ZZR 600
3