Отзыв об Kawasaki ZZR Мотоцикл Спорт-туризм 1999 года

Итак ЗЗР 1100 - 2 1999 год ... 1100 кубов 150 лошадей максималка 320 км в час разгон до сотни 3 секунды крейсерская скорость 180 - 200 км в час 245 кг живого веса объёмный спорт тур, вот это характеристики данного мотоцикла.Теперь по подробнее расход бензина в среднем циклы езды составляет 6-7 литров бенза 95-го при быстрой езде с выше двухсот км в час расход составляет 9-10 литров .При таких объемах я скажу расход не большой. Вопшем продав другой мотоцикл такой же , вопрос стоял что купить конечно были варианты , хонда дрозд , хаябуса , кава зх12 но как всегда ( деньги нехватка ) буса отпала сразу цена , дрозд выбрал но что то не получилось ,хотел с салона и выбор был такой . либо дрозд с рук ( кот в мешке ) либо снова ззр но с салона без пробега .Я решил не рисковать ибо в наших краях с сервизами туго . Нашел несколько вариантов но хотел красный и именно ( D ) версию с хорошим выхлопом . Поехали в Москву с другом и купили он (( ззр 94 год 1вая версия)) я что видите . на фото . Теперь о нем мощь этого монстра поражает всегда , рядом с ним обычные спорты смотрятся как мопедки , друг ( ямаха р 1 2007 год литр ) называет моего бтр и на самом деле он рядом с р 1 огромный . Я не любитель маленьких мото почему, под тобой должно быть видно что ты на мото ...разгоняется он как пуля дорогу держит очень хорошо , но как другие писали гравий на асфальте противопаказан . При скорости 180 км можно не ложиться на бак и в безветренную погоду у меня крейсер бывает 200-220 очень комфортно .. был момент попал под дождь , да еще ночью , да еще с темным визором блин лило как из ведра.. проехал примерно так 50км , ехал не быстро 90-100 км час , думал где то разложусь пронесло . Скажу испытание водное прошел на отлично и что самое главное ветрозащита была тоже проверена совсем не промок сам удивлялся вот тебе и спорт тур . Про обслуживание только расходники , говорят про них мол 2я вылетает у нас уже 3тий ззр ничего подобного небыло .Надо смотреть на состояние если мот убит а купивший его не шарит результат закономерен .Один раз наткнулись на такой экземпляр что я даже подумал что этому зизеру надо ставить памятник о его не убиваемости правда .Продавец этого чуда японской техники подъехал к нам и мы осмотрев мот чуть не попутали, мотор был настолько убит нас.. толь.. ко что мы удивлялись как он вообше работает .,а мужик еще на нем гонки устраивал ,походу там от поршней даже ничего не осталось дачик масло горел не гас , стук был такой как если провернуло вкладыш и он гдето там внутри об стенки бьется и масло что самое главное с окошка не уходило а мужик говорит что уже 3 месяца так ездит это было нечто без давления масло любой мотор 50км вряд ли выдержит а это ну незнаю судите сами короче это надо было видеть . про повороты входит как влитой только зная конт руление подвеска ну что говорить комфорт . В городе на нем чуть тяжеловато из за веса и там ззр проигрывает чистым спортам но выехав на трассу они отдыхают ... ехали по трассе где то 260 -270 км час проехали где то 350 км на моей не так устаеш а на спорте чистом друг сильно устал ноги затекли . Про замену масла филтр 300р масло 1800р воздушный филтр не нужно покупать стоит губка надо просто мыть и ставить обратно ....данный апарат хорош чем можно гонять а можно на дальняк ....