Отзыв об Kymco Xciting Макси-скутер 2008 года

Всем здравствуйте.Сразу оговорюсь, это не первая моя мототехника, до этого отъездил на многих других скутерах и мотоциклах.Купил себе в этом сезоне скутер Kymco xciting 500, 2008 года карбюраторный. Состояние: как новый, пробег 2000 км.Из допов установленно Кофр, Труба Leo Vince, вариатор, сцепление и ремень Malossi.Причем вариатор, делал уже я. Честно говоря затраты 13 000 не оправдали своих ожиданий.Скутер на фотках казался не таким симпатичным как в живую. При его детальном рассмотрении обнаружил два бордочка и вместительное подседельное пространство (в него легко входит интеграл и перчатки + большой кофр решает полностью все проблеммы с вещами, которые не хочется носить с собой в магазин.Езжу на нем и один и вдвоем. Предельный вес для водителя, пассажира и груза не должен превышать 190 кг. Иначе задних амортизаторов начинает не хватать.Динамика "не чумовая" примерно от 7 - 10 секунд до 100 км/ч. Можно потягаться с машинами но с мотиками не стоит.Посадка типично скутерная. Но искатать бак можно не слезая. Жена посадкой довольна.Передняя вилка мягковата. Я думаю решается заменой масла на более густое.Бак примерно 12 литров. Расход 5 - 9 литров. В зависимости от стиля вождения.Резина в штате дубовая. Хорошо бы поменять.Тормоза комбинированные, позволяет пользоваться одной левой ручкой. Только в экстренных случаях помогать правой ручкой, чуть сильнее зажимать передок.Эргономика не без огрехов. Например включение аварийки не удобное и приходится сильно перемещать правую руку с рукоятки, да еще и изогнуть указательный палец. Хотя наверно это и все огрехи.Ветрозащита: хорошая на скорости в 150 можно спокойно двигаться и ветер не достает.Курсовая устойчивость отличная, для скутера, на любой скорости можно отпустить руки и скутер продолжит движение вперед (ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ).Запчасти есть или их могут привести под заказ.За 4000 км, которые я проехал, ничего не ломалось.Сейчас пробег 6000 "полет нормальный".Итог: Скутер покупал за 170 000 рублей. Из конкурентов 400 SIM MAXIM. Но он чуть медленнее. Ну а все остальное уже либо старее либо меньше кубов. Этот скутер стоит своих денег. Идеальный аппарат для перемещение в мегаполисе. Позволяет очень быстро лавировать между машинами, осаживать скутер с 90 км/ч моментально и тут-же открутив ручку проскочить между машинами. Но и ехать спокойно и вальяжно наслаждаясь слегка набегающим потоком воздуха (при этом в открытом шлеме) приятным звуком двигателя (у меня напоминает моторд) "ИКСА" позволяет с превеликим удовольствием.Максимальная скорость при встречном ветре 145 км/ч при попутном 175 км/ч.Внимание женского пола обеспеченно!!!Решать вам!