Отзыв об Spark SP 200R-27 Мотоциклы 2020 года

Мотоцикл цікавий, має непоганий вигляд як для бюджетного китайця. Має свої як переваги так і недоліки.Ось що я про нього знаю за 3 роки володіння:Плюси:Невибагливий до бензину, головне щоб не етиловий.Невилика витрата палива. В мене виходило десь до 2.5-3.0 л. / 100 і це при вазі моїх 90+кг і пасажира 55кгЗапчастини в відкритому доступі, є навіть офіційний сайт по даній марці, і там запчастини на весь модельний ряд.Невисокий, людина ростом 160 - 175 відчуває себе комфортно.Досить надійний двигун, на штангах. FT163FMLДискові гальма в круг, причому 2-х поршневі.Достатьно шутсрий і керований як для 198ссЯк я говорив вище, що моя вага 90кг і зріст 180 то цей 15 сильний двигунець зумів по трасі розігнати мене до 127 км/гДосить непогана якість збірки, все надійно затягнуто і нічого не відвалиться. Але є і мінус.Мінуси:Крихкий і відносно дорогий пластик.Якість поворотників жахлива, в перший рік використання уже запотіли і пожовкла плата.Щоб добратись і сняти карбюратора потірбно весь передній і боковий пластик і бак ще в придачуЗвук вихлопної жахливий, і сама магістраль має вузький внутрішній діаметр, що навіть кажеться, що він задушений.Накшталт двигуна, то стоїть масляна центрифуга. Аля технологія 70-х років.Я за неї навіть і не знадував, аби не приходилось її знімати, адже для неї потрібен спец. ключ, і вона перекриває доступ, щоб сняти корзину щеплення.І дуже дуже жорстка підвіска, а в придачу і "полу спортивна" сідушка.