Объявления о продаже Ситроен ДС4 в Украине
Предложения от автосалонов
- Ситроен ДС4 Бензин Автомат
- Ситроен ДС4 Бензин Ручная / Механика
- Ситроен ДС4 Бензин Роботизированная
- Ситроен ДС4 Дизель Автомат
- Ситроен ДС4 Дизель Ручная / Механика
- Ситроен ДС4 Дизель Типтроник
- Ситроен ДС4 Дизель Роботизированная
- Ситроен ДС4 Дизель Другая
- Ситроен ДС4 Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
Марки авто по странам
- Jaguar 938
- Land Rover 2 838
- MINI 952
- Alfa Romeo 343
- Fiat 4 248
- Chery 4 081
- Geely 2 844
- Great Wall 369
- Audi 21 091
- BMW 23 127
- Mercedes-Benz 23 254
- Opel 21 361
- Porsche 1 690
- Smart 745
- Volkswagen 51 378
- ВАЗ / Lada 50 272
- ГАЗ 3 757
- ЗАЗ 9 001
- ИЖ 281
- УАЗ 804
- Москвич / АЗЛК 1 248
- Lada 41
Дебют автомобиля Citroen DS4 состоялся в 2010 году. Хэтчбек относился к сегменту изысканных автомобилей. Выглядел он хорошо с присущим французским шармом. Но практичности ему не хватало. Добраться до задних сидений было трудно, что уменьшало его прив...
Читать как мы тестировали Ситроен ДС4Владею данным авто 4 года, если честно, то купил по случаю. Предложили идеал с маленьким пробегом, отзывы противоречивые в основном на двигатель, но лично у меня проблем не было, цепь расходный материал, хватает где то на 80-90 тысяч. Стоимость замены в 2021 году составляла порядка 300$. В остальном такой же авто как и большинство других. Из плюсов: -шикарный салон (сидения с массажем, куча регулировок, красивая приборная панель, качественные материалы, с бюджетниками не сравнить). - шустрый разгон, около 8 секунд. - отлично рулится, едет как по рельсам. - запоминающий внешний вид, до сих пор современный. Машина возможно не для всех, но то что купив такую машину владелец точно будет выделятся в общем потоке и получать кайф от вождения.
Авто здивувало, бо від француза 2013 року випуску я не очикував таких характеристик. По перше, двигун, 2.0 дизель набирає обороти як ракета, і у супроводі японської коробки автомат працює чудово. Стартує з місця як заряджене дороге авто, однак не втрачає динаміки і далі, авто дуже дінамічне. При цьому, витрата пального зовсім не велика, і в середньому по місту 7 л/100 при динамічній манері керування. Салон з комбінованими кріслами, масаж поясниці, інші цяцьки як у повноцінного дорогого авто, в тому числі і 8 подушок безпеки. Дизайн теж непоганий, досить актуальний і досі, підвищений кліренс. Трохи малувато місця позаду, однак не критично. Ціни обслуговування на офіційних СТО не визивають зайвих емоцій, досить демократичні, запчастини всі в наявності. Як на мій погляд, досить актуальне авто і у співвідношенні ціна/якість за 12-15 роки має переваги над багатьма іншими в свойому класі.