Почему опасно ездить на литых дисках зимой?

Каждый автомобилист знает, что с приходом зимы необходимо заменить летнюю резину на покрышки с высоким протектором. В связи с этим часто возникает вопрос, какие диски лучше ставить на зиму. Ответ зависит от условий эксплуатации автомобиля. Однако попытаемся узнать, какие диски лучше использовать для езды в зимний сезон. 

При выборе дисков на зиму надо учесть несколько аспектов, в том числе и факторы, которые влияют на их состояние при эксплуатации зимой:

• Большие и острые куски льда на дорогах, много снега и плохая видимость дефектов дорожного покрытия - всё это может стать причиной механических повреждений автомобильного диска. Если колесо получит деформацию или трещину, восстановление может занять много времени и сил. В таком случае лучше всего использовать “штамповки” - отремонтировать их достаточно просто и недорого. 

• Эксплуатировать стильные и эффектные литые диски небезопасно, если на них есть повреждение, близкое к трещине. Хотя устранить такой дефект возможно с помощью аргонной сварки, но далеко не во всех случаях. Чаще всего поврежденный литый диск требует замены.

• В целях борьбы с обледенением, дорожное полотно обрабатывают химическими реагентами. Они разъедают верхний слой на штампованных дисках, поэтому стоит обновить покрытие колеса перед началом зимнего сезона. Известно, что литые колеса воспринимают такую дорожную “химию” значительно лучше. 

• Литые диски более хрупкие, чем штампованные или кованые. Низкие температуры только увеличивают их хрупкость. Если температура в вашем регионе опускается ниже 20 градусов по Цельсию, то вероятность появления трещин значительно возрастает. 

• Кованые колеса имеют много преимуществ: хорошо переносят удары, без проблем ремонтируются, невосприимчивы к морозам. Однако у них есть и значительный минус - довольно высокая цена. 

Рассмотрим, как влияет тип диска на возможные механические повреждения некоторых узлов автомобиля. “Штамповки” более мягкие, а значит во время удара вся сила удара гасится за счет повреждения диска, поэтому подвеска авто деформируется меньше. Ремонт колеса обойдется значительно дешевле, чем восстановление подвески. 

По итогу получается, что по многим показателям для зимы лучше подходят штампованные диски. Однако финальное решение остается за владельцем.  

Теги:

колеса Советы автомобилистам диски

показать все скрыть