Обзор тест-драйва: BMW 735
Автомобили 7 Series, мягко говоря, необычные транспортные средства. Создавались они совсем не для удовлетворения обычных потребностей. Преимущества, так же, как и недостатки, ощущаются только на дороге. Из всех параметров, по которым обычно судят об автомобиле, наиболее субъективным является стиль. Но для знатоков техники и поклонников производительности седан станет хорошей инвестицией. Как бы то ни было, 735і, как классический представитель серии, предлагает положительную динамику и агрессивность, которой порой так не хватает в современных «вычесанных» автомобилях. Баварец известный в мире за свою производительность, надежность, технологичность и комфорт. Педантичные немцы позаботились о совершенстве своего творения. Двухтонный седан скрывает немало атлетизма.
Впечатления от езды
По современным меркам 3.6-литровый двигатель на 272 лошадиных силы - это не много. Но соперникам немца еще предстоит поучиться такому упорству и производительности, который демонстрирует силовой агрегат. Сотня достигается за 7.5 секунд. Не самый лучший результат, но здесь лучше сосредоточиться на процессе набора мощности. Ходовая часть и большинство систем активной безопасности 735і разделил со старшим братом 745і. Электронный контроль стабильности, противобуксовочная система и динамический контроль торможения гарантируют придерживание дороги и четкое вхождение в повороты. Рулевое управление точное с хорошей обратной связью. Одновременно странное и приятное ощущение контроля над двухтонным автомобилем. Седан вселяет желаемую уверенность, при случае демонстрируя внутреннего зверя.
Подробно об автомобиле BMW 735і
Интерьер
В салоне 735і находиться приятно. Седан относится к своим пассажирам со всей заботой. Комфорт и пространство стали основными преимуществами автомобиля. Поверхности покрыты кожей и настоящей древесиной в районе приборной панели и дверей. Сиденья заслуживают похвалы, предлагая исключительный комфорт и надежную поддержку. Даже длительное путешествие не станет проблемой. Задним пассажирам места хватит с головой, разве что передний пассажир или водитель очень сильно подвинут свои кресла назад. Задние пассажиры разделены центральным подлокотником, на котором размещены различные элементы управления, включая перемещение сидений. Если с комфортом и пространством водителю повезло, так же, как и остальным людям в салоне, то с информационно-развлекательными технологиями не слишком. Седан оснащен системой iDrive от BMW, поэтому водитель гарантированно проведет несколько часов с инструкцией.
Базовая комплектация
В базу модели 735і вошли: климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, усилитель руля, электропривод передних и задних окон, электропривод водительского сиденья, кожаный руль, электропривод и подогрев зеркал, противотуманные фары, тонированные стекла, 17-дюймовые литые диски колес и галогенные фары. К перечню стандартных элементов безопасности относятся: антиблокировочная тормозная система, система управления давлением тормозов, система распределения тормозных усилий, система динамической стабилизации, передние и задние шторки безопасности, передние подушки безопасности, передние активные подголовники, замок «от детей» на задней двери и дверные балки безопасности.
Опционное оборудование
В качестве опций для седана 735і представлены: функция подогрева передних сидений, навигационная система, люк крыши, CD-чейнджер, ксеноновые фары, 18-дюймовые литые диски колес и крепления ISOFIX для детских кресел.
Под капотом
Изначально седан получил 3.5-литровый V8 двигатель на 238 лошадиных сил. Компоновался он пятиступенчатой автоматической коробкой передач. До сотни седан с этим силовым агрегатом разгонялся за 8.2 секунд. Расход топлива составлял 12.0 л/100км в смешанном цикле. На смену 3.5-литровому двигателю пришел 3.6-литровый V8. Он предлагает 272 лошадиных сил мощности. Разгон с ним происходит за 7.5 секунд. Тратит 735і 11.1 л/100км в смешанном цикле. Пару двигателю составляет шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод у автомобиля на задние колеса.
