Обзор тест-драйва: Chevrolet Cruze 2017
При выборе удобного, тихого, красивого, высокотехнологичного компактного автомобиля с экономичным расходом топлива, «американец» Chevrolet Cruze – самый подходящий вариант. В 2017-м второе поколение Шевроле Круз выходит на рынок в новой форме кузова – броского пятидверного хэтчбека, который серьезно настроен столкнуться лицом к лицу с подобными ему компактными автомобилями – Kia Forte5, хэтчбек Ford Focus, Hyundai Elantra GT и, конечно же, Volkswagen Golf. Новый Шевроле Круз 2017-го года в кузове хэтчбек является счастливым обладателем более просторного багажного отделения и европейской формы и отделки, которые выглядели и без того привлекательно у Chevrolet Cruze на заре его автомобильной карьеры.
Среди многочисленных функциональных особенностей хэтчбека значатся: поддержка систем Apple CarPlay и Android Auto, точка доступа Wi-Fi, 1.4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, расход которого достигает по меньшей мере 5.8 л/100 км при «загородном» цикле, и вернувшийся в линейку обновленный дизель, получивший сертификацию Агентства по охране окружающей среды США (EPA), согласно данным которого расход дизельного Круз составляет 4.5 л/100 км. Представленный теперь и в кузове хэтчбек, компактный Chevrolet Cruze может прийти на смену Honda Civic, Hyundai Elantra и другим лидерам этого класса. Седан Шевроле Круз 2017-го года представлен в базовых комплектациях L, LS, LT и Premier, а новый хэтчбек имеет пока только топовые LT и Premier. У обоих автомобилей в комплектациях LT и Premier появился спортивный пакет RS, но, к сожалению, он доступен исключительно для моделей американского рынка.
Интерьер
Интерьер Шевроле Круз второго поколения тоже претерпел изменений. Разумеется, самое «вкусное» предоставили салонам премиум комплектаций. Для них предусмотрены 7.0- или 8.0-дюймовый сенсорный экран и двухцветная отделка. На материалах не экономили, оставив искусственную кожу и пластик своим предшественникам. Таким образом, салон приобрел современный вид, при этом его не стали перегружать чрезмерными стилистическими элементами и излишествами цифрового мира, от чего автомобиль только выигрывает. Несмотря на ряд проведенных изменений, благодаря которым Chevrolet Cruze 2017-го года выглядит гораздо спортивнее, схожесть с Chevrolet Volt никуда не исчезла.
Учитывая, что Шевроле Круз называют компактным автомобилем, он мог бы спокойно сойти за среднеразмерный. В нем удобно могут расположиться четверо взрослых, что подтверждает слова производителя, а багажник является одним из самых вместительных в своем классе – 388 литра, и 671 л у автомобилей в кузове хэтчбек, в случае сложенных сидений пространство увеличивается до 1330 литров. В свою очередь Cruze седан длиннее и шире других компактных представителей автопрома, и это не может не радовать пассажиров заднего сиденья, в распоряжении которых теперь больше свободного пространства для ног. Хэтчбек не на много короче своего брата, разница составляет около 20 сантиметров, что никоем образом не делает салон менее просторным.
Экстерьер
Через год после серьёзных изменений во внешнем дизайне Chevrolet Cruze, линейку пополнила версия автомобиля в кузове хэтчбек, которая переняла многое от седана. Бесспорно, новый Cruze хэтчбек выглядит великолепно, но это никак не преуменьшает достоинства внешнего вида седана, который является одним из самых привлекательных автомобилей в своем классе. И хотя в новом поколении габариты седана увеличились, он по-прежнему остается компактным и маневренным. При виде Chevrolet Cruze стоит на мгновенье отбросить в сторону практичность и просто насладится умопомрачительными формами, которые в 2017-м стали еще более притягательными.
Независимо от того, куда вы решите отправиться на своем хэтчбеке, можете быть уверены, ваш автомобиль привлечет много внимания своими простыми и одновременно утонченными элементами кузова, которые есть возможность «приправить» потрясающими хромированными элементами, доступными в комплектациях хэтчбека LT и Premier, наряду с 16-дюймовыми литыми дисками, дерзким задним спойлером и светодиодными фарами.
Видео тест-драйв Chevrolet Cruze 2017 года
Технические характеристики
Благодаря сочетанию облегченного кузова с новым 1,4-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем мощностью 153 лошадиных силы, Cruze чувствует себя весьма уверенно, что позволяет ему стремительно и непринужденно трогаться и вливаться в поток движения. Первоклассный двигатель отлично сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Показатели ускорения у Cruze являются одними из самых высоких в классе и составляют 8.6 секунд, дизель немного отстает и тратит на ускорение 9.2 секунд.
Автомобиль имеет в арсенале очень плавную систему «старт-стоп», предназначенную для автоматического отключения и перезапуска двигателя с целью экономии топлива. Но, как и в случае других небольших турбореактивных двигателей, теоретическое преимущество экономии топлива рассеивается в реальном мире. Разогнав автомобиль до 50 км/ч, выясняется, что Cruze уступает по показателям таким экономным лидерам этого класса как Corolla, Civic, Mazda3, и Hyundai Elantra. Дизельная версия - это совсем другая история. Тут Cruze показывает себя в более выгодном свете. К тому же его огромный запас хода – 1303 км, вызывает восхищение.
