Обзор тест-драйва: Citroen C4 Picasso 2016

Миниатюрный Citroen C4 Picasso - это замечательный семейный автомобиль, который предлагает желаемое внутреннее пространство, приятную атмосферу, выразительную стилизацию, комфорт и низкие эксплуатационные расходы. А дополненный 1.6-литровым BlueHDi дизельным двигателем, он гарантирует микс мощности и экономичности. Компактвэн по праву считается одним из самых просторных и экономичных транспортных средств в своем сегменте. Обновления, которые пережили модели второго поколения в 2016 году, добавили современности экстерьеру и технологичности интерьеру. Комфортный и уютный, он предлагает именно то, чего ожидаешь от автомобиля семейного направления. К числу преимуществ автомобиля стоит отнести практичность. Доступен Picasso в версиях на пять и семь мест. Соперниками версии на пять мест считаются Renault Scenic, Ford C-MAX, BMW 2 Series Active Tourer, Volkswagen Touran и Mercedes B-Class. Версия на семь мест Grand C4 Picasso конкурирует с Renault Grand Scenic, Ford S-MAX/Galaxy, SEAT Alhambra, VW Sharan и Vauxhall Zafira Tourer.

Впечатления от езды

Небольшой C4 Picasso это - комфортное транспортное средство с тихими и экономичными двигателями. Автомобили от Citroen всегда славились комфортом и C4 Picasso поддерживает эту репутацию. Это транспортное средство больше сосредоточено на том, чтобы водителю и пассажирам было удобно, чем на впечатляющей мощности. Благодаря «мягкой» езде, даже кратковременная поездка превращается в приятное путешествие. Компактвэн, несмотря на незначительный крен корпуса, хорошо придерживается дороги. Рулевому управлению не хватает живости, между тем, оно точное. Не пытаясь выжать из автомобиля максимум, водитель получает приятное транспортное средство с плавными и взвешенными движениями. Крайне неплохо справляется этот автомобиль с выбоинами, большинство из которых Вы не почувствуете. Однако при попадании в глубокие ямы, в салоне будет ощущаться вибрация. Вернувшись к преимуществам, следует вспомнить о хорошем уровне поглощения постороннего шума, включая ветер и дорогу. В дополнение водитель получает хорошую видимость, которой способствуют большое лобовое стекло и тонкие А-образные стойки крыши.

Подробно об автомобиле Citroen C4 Picasso

Интерьер

Приборная панель автомобиля - это сочетание изгибов и простых линий. Ее центральную позицию занимают приборы. Топовая модель Flair, как положено, предлагает более качественные материалы. Для отделки поверхностей использован приятный на ощупь пластик. Нижний сенсорный экран контролирует все от информационно-развлекательной системы до климат-контроля, верхний отображает данные путешествия. Компоненты интерьера хорошо соотносятся между собой. Сиденья комфортные. В отличие от большинства подобных автомобилей, задние сиденья представлены не сплошной лавкой, а разделены для трех человек. А отсутствие тоннеля пола не затрудняет посадку и пребывания на центральной позиции. Индивидуальные сиденья двигаются вперед. Все модели могут похвастаться большим лобовым стеклом, которое добавляет ощущения пространства. Кстати, само внутреннее пространство разработано с умом. Автомобиль, предназначенный для семейного досуга, предлагает немало полезных деталей. Позади предусмотрено три фиксатора детских кресел Isofix. Кроме того, Picasso оснастили задними столиками для пикника и выдвижным фонарем в багажном отделении. По всему салону скрыто много удобных отсеков для хранения личных вещей. Так, водитель и пассажиры могут воспользоваться большим отсеком под центральной консолью с розеткой на 12 Вт и USB-входом, выдвижным ящиком под передними сиденьями, глубокими карманами дверей и многими держателями напитков. К сожалению, имеющаяся коробка с плавкими предохранителями делает использование бардачка почти невозможным. Компактвэн C4 Picasso - это пятиместный автомобиль, но при необходимости разместить больше людей, Вы можете выбрать модель Grand C4 Picasso на семь мест. Стандартный объем багажного отделения составляет 537 литров, между тем, его можно увеличить до 630, подвинув задние сиденья вперед. Полностью сложив их, водитель получает 1.851 литров грузового пространства.

Экстерьер

Новенький C4 Picasso, несомненно, предлагает более привлекательную стилизацию, чем остальные минивэны. Он доказывает, что стиль доступен в различных видах и формах. Высокорасположенная решетка радиатора и подводка из LED дневных ходовых огней объединены с небольшими передними фарами и заниженными воздухозаборниками, что придает стиля и выделяет автомобиль на фоне конкурентов. Видно, что дизайнеры уделили немало внимания внешности автомобиля, покупателю будет что рассматривать. Задняя часть автомобиля не такая вычурная и в целом подобна тому, что мы видели в предыдущих моделях. Но новенькие огни с 3D эффектом делают свое дело. Кроме того, задняя часть хорошо вписывается в общую стилизацию. Поиграли дизайнеры и с остеклением, общая площадь которого поражает. А серебристая окантовка окон перекликается с высшими DS моделям. Все Picasso получили литые диски колес и светодиодные дневные ходовые огни. А модель Flair выделяется за счет больших 17-дюймовых колесных дисков и панорамной стеклянной крыши.

Базовая комплектация и опционное оборудование

После обновления 2016 на выбор покупателю предлагаются три комплектации: Touch Edition, Feel и Flair. Все они поставляются с двузонным климат-контролем, задними сенсорами парковки, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, круиз-контролем и индивидуальными задними сиденьями, которые складываются вровень с полом. Модель Feel добавит: систему спутниковой навигации, панорамное лобовое стекло и большие литые диски колес. Топовая Flair получила: крышку багажного отделения с электроприводом, тонированные задние окна, массажную функцию сидений и др. Семиместные версии имеют такую ​​же комплектацию, как и пятиместные. О безопасности заботятся: шесть подушек, контроль стабильности и ограничитель скорости. Модели высшей комплектации дополнительно получили: адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения о возможном столкновении и систему мониторинга слепых зон. Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения и адаптивные фары вошли в опционный пакет «Serenity Pack». Отдельно можно приобрести камеру панорамного обзора.

Под капотом

Водителю будет из чего выбрать, ведь Citroen C4 Picasso представлен с шестью бензиновыми и дизельными двигателям, которые к тому же можно дополнить механической и автоматической коробкой передач. Бензиновый перечень начинает 1.2-литровый трехцилиндровый Pure Tech VTi двигатель на 110 лошадиных сил. Максимальная скорость ограничивается 187 км/ч. Разгон происходит за 11.5 секунд. Расход топлива находится на уровне 5.1 л/100км в смешанном цикле. Пару двигателю составляет шестиступенчатая механическая коробка. Еще один 1.2-литровый трехцилиндровый Pure Tech предлагает 130 лошадок. С шестиступенчатой ​​механической коробкой разгон происходит за 10.1 секунд. Тратит автомобиль 5.0 л/100км в смешанном цикле. Максимальная скорость ограничивается 201 км/ч. Этот же двигатель с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой разгонит Picasso за 10.2 секунд. Расход топлива достигнет уровня 5.1 л/100км в смешанном цикле. Завершает, а заодно и возглавляет, бензиновый перечень 1.6-литровый четырехцилиндровый THP со 150 лошадиными силами. С ним разгон происходит за 9.0 секунд. Расход топлива составляет 6.4 л/100км в смешанном цикле. Компонуется он шестиступенчатой ​​автоматической коробкой. Дизельный перечень стартует с 1.6-литрового четырехцилиндрового Blue HDi на 99 лошадиных сил. Ему для разгона понадобятся 12.7 секунд. Тратит автомобиль с ним 3.8 л/100км в смешанном цикле. Под стать ему досталась пятиступенчатая механическая коробка. В дизельном перечне предусмотрен еще один 1.6-литровый Blue HDi, но уже на 120 лошадок. В паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой он разгоняет компактвэн за 11.3 секунд. Расход топлива находится на уровне 3.8 л/100км в смешанном цикле. Дополненный шестиступенчатой ​​автоматической коробкой, силовой агрегат способен разогнать автомобиль за 11.2 секунд. Показатель расхода топлива не меняется. Верхнюю позицию дизельного перечня занимает 2.0-литровый четырехцилиндровый Blue HDi на 150 лошадиных сил. Сотни с ним автомобиль достигает за 9.7 секунд, тратя 4.1 л/100км, при условии, что будет дополнен шестиступенчатой ​​механической коробкой. При шестиступенчатой ​​автоматической коробке показатели меняются на 10.1 секунд и 4.3 л/100км соответственно. Привод у всех моделей на передние колеса.