Обзор тест-драйва: Hyundai i10 2016

Впервые представленный в 2007 году, Hyundai i10 стал первым поколением новых автомобилей, которые были созданы только для того, чтобы превзойти конкурентов, таких как: VW Up, Skoda Citigo и Peugeot 108. Спустя 6 лет, в 2013 году, после презентации, на рынок вышли обновленные автомобили в рамках Франкфуртского автосалона. Автомобиль принадлежит к «А» классу и оснащается передним приводом. После редизайна Хендай и10 смог похвастаться улучшенными функциями безопасности для водителя и пассажиров, а также  обновленным экстерьером.

Впечатления от езды

Компактные размеры и10 значительно упрощают вопрос парковки и делают автомобиль идеальным для передвижения по городу. Чувствительное рулевое управление прекрасно подойдет для маневрирования в насыщенном городском трафике. При любых маневрах автомобиль сохраняет высокое качество езды, благодаря отлично отрегулированной подвеске, (макферсон спереди и торсионная балка сзади) которая абсорбирует неровности дорожного покрытия. Разработчики также уделили внимание звукоизоляции салона, благодаря чему внутри полностью отсутствует аэродинамический шум и шум от работы двигателя. Тормозная система представлена дисковыми тормозами спереди и сзади.

Интерьер

Если говорить об интерьере хэтчбека, он значительно изменился, так, там, где раньше был банальный однотонный серый пластик, теперь преобладают яркие цвета и более интересный дизайн. Широкая приборная панель, обшитая твердой пластмассой, делает салон визуально просторнее. Новый 7-дюймовый дисплей гармонично вписывается по центру приборной панели и поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Практичный салон автомобиля рассчитан на 5 взрослых человек, а багажный отсек способен разместить 252 литров багажа с поднятыми сидениями и 1046 с опущенными. Стоит упомянуть, что Hyundai i10 обладает самым вместительным багажным отсеком в своем классе.

 

Экстерьер

Может экстерьеру и не хватает каких-то ультрасовременных  деталей, но он по-прежнему довольно привлекательный. В отличие от  своей 3-дверной сестры Kia Picanto, 5-дверный Hyundai i10 будет более удобным как для водителей, так и для пассажиров, к тому же, крупные двери значительно упрощают посадку и высадку из автомобиля. Внешний вид компактного хэтчбека изменился после последнего редизайна, так автомобиль стал на 8 см длиннее и 6,5 см шире. Изменилась и высота, так Хендай и10 стал ниже на 5 см. Габариты автомобиля равны: длина – 3665 мм, ширина – 1660 мм, высота – 1500 мм, колесная база – 2385 мм.

Базовая комплектация

В список стандартного оборудования Hyundai i10 входит: антиблокировочная система тормозов, дверные балки безопасности, система распределения тормозных усилий, передние и задние шторки безопасности, передние и боковые подушки безопасности, замок «от детей» на задних дверях, кондиционер, передние электростеклоподъемники, усилитель руля, тонированные стекла и задний стеклоочиститель.

Опциональная комплектация

За дополнительную оплату автомобиль можно оснастить: системой динамической стабилизации, системой крепления детского сидения, климат-контролем, передними и задними электростеклоподъемниками, бортовым компьютером, люком, CD-чейнджером, противотуманными фарами и 15-дюймовыми литыми дисками.

Под капотом

Для нового i10 доступно два бензиновых двигателя. Первый представляет собой 1,0-литровый 3-цилиндровый, мощностью 66 лошадиных сил и крутящим моментом 95 Нм. С таким мотором, автомобиль способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 14,9 секунд, при этом максимальная скорость движения равна 155км/ч. Показатели расхода топлива равны: город – 6л/100км, трасса – 4л/100км, смешанный цикл – 4,7л/100км. Такой двигатель агрегатируется с 5-скоростной механической коробкой передач.

Следующим доступным для Хендай и10 является 1,2-литровый 4-цилиндровый   мотор, мощностью 87 лошадиных сил и крутящим моментом 120 Нм. С таким силовым агрегатом, автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 13,8, а предельная скорость движения равна 163км/ч. Показатели расхода топлива равны: городской цикл – 8л/100км, при движении по трассе – 5,1л/100км и при смешанном цикле – 6,2л/100км. Мотор работает в паре с 4АКПП.