Обзор тест-драйва: Jaguar F-Type 2017

Как купе, так и кабриолет Jaguar F-Type поражают в самое сердце, заполоняя ум. Начиная невероятным ускорением сверхмощных V6 и V8 двигателей, заканчивая завораживающим грохотом выхлопных патрубков и насыщенным, двухместным салоном, F-Type каким-то нереальным образом смешивает производительность и роскошь стиля, доступные единицам в автомире. Больше, чем просто преемники легендарного E-Type, современные спортивные купе и кабриолеты F-Type стали вторым пришествием для британского лакшери производителя. Дебют автомобилей закончился широко открытыми глазами публики, поскольку компания заявила, что центром внимания выбрала Porsche 911. Удивлению не было конца, когда заднеприводные и полноприводные автомобили легко достигли уровня элиты. Казалось дальше некуда, но на усмотрение покупателей представили версию F-Type SVR с двигателем на 575 лошадиных сил.

Вам понравится

Хотите экзотического дизайна, захватывающих ощущений или безумной скорости, Jaguar F-Type к Вашим услугам. Созданный как кабриолет, F-Type пьянит свободой. Версия купе предлагает больше практичности и собственный, неповторимый стиль.

Вам может не понравиться

Среди всех преимуществ F-Type возникает вопрос о надежности автомобиля, информация о которой в лучшем случае просто отсутствует. А если ценник творения Jaguar заставляет Вас окоченеть, вспомните, что Porsche Boxster и Cayman стоят на тысячи меньше.

Новое в 2017 году

Линейка спортивных красавцев увеличилась как в количестве, так и в стоимости. В дополнение к топовой версии F-Type SVR, новая базовая модель теперь доступна с механической коробкой, что обойдется владельцам еще в несколько тысяч. Новинкой стал F-Type British Design Edition.

Впечатления от езды

Купе и кабриолеты F-Type предлагают особый уровень, который растет в зависимости от количества денег и прочности нервной системы. По меньшей мере, покупатель получает базовую модель с V6 двигателем на 340 лошадей, точную механическую коробку на шесть ступеней и чистое удовольствие от спортивного азарта. Лично нам понравилась модель F-Type Premium с двигателем V6 на 380 лошадиных сил. Добавьте два цилиндра и F-Type меняется из облегченного, ловкого, двухместного автомобиля на более тяжелую, бешеную машину. Версия F-Type R с 550 лошадьми под капотом разгоняется за 4.1 секунды. Тем, кто не боится сердечного приступа за рулем, стоит попробовать новую модель SVR с 25 дополнительными лошадками, готовую домчаться до сотни за 3.7 секунды. Чтобы свести мощность воедино, компания предлагает систему полного привода исключительно с V8 двигателями.

Наилучшие характеристики

Если быть честными, то первое, что привлечет большинство покупателей, это совсем не мощный двигатель, ведь к нему еще нужно добраться. Зато от массивной, выхолощенной внешности челюсть отпадает сразу. И в форме страстного купе, и в форме заманчивого кабриолета F-Type принадлежит к наиболее привлекательным автомобилям, которые можно купить.

О невероятном 5.0-литровом V8 двигателе сказано было не мало, хотя не стоит забывать и о V6 версии. В дополнение к меньшей стоимости V6 модели легче, что добавляет ловкости. А если Вы хотите получить заднеприводный автомобиль, выбрать V6 - это единственный способ.

Подробно об автомобиле Jaguar F-Type

Интерьер

Сосредоточенный на водителе, двухместный салон Ягуар Ф-Тайп 2017 года разделяет человека за рулем и пассажира широкой консолью, и гарантирует наличие поручня слева последнему. Интерьер данного автомобиля не самый просторный, но даже купе предлагает достаточно места для головы и ног высоким водителям. Интерфейс 8.0-дюймового сенсорного экрана обеспечивает той информацей, которую Вы хотите знать, хотя интуитивным его назвать нельзя. Ввод даже обычных команд может озадачивать. Отстранившись от этого аспекта, водителю понравится ощущение качества и привлекательный дизайн остальных элементов управления.

Экстерьер

Вместо того, чтобы слепо следовать линиям 50-летнего E-Type, дизайнеры Jaguar разработали новую, современную форму, в которой прослеживается уникальная стилизация бренда. Покатая крыша и узкое заднее окно купе делают его более широким с виду, хотя оно имеет одинаковые с кабриолетом пропорции. Оба автомобиля имеют спойлеры, которые появляются в задней части на скорости свыше 80 км/ч. Стоит только помнить, что спойлер купе выше и шире, что затрудняет видимость. Новый F-Type SVR стал первым среди творений Jaguar, которое получило эмблему «SVR». Эта модель имеет еще лучшую динамику хода.

Базовая комплектация Ягуар F-Type 2017 года

Базовая модель Jaguar F-Type достаточно хорошо оснащена с кожей и замшей в обшивке, сиденьями с шестью режимами настройки, климат-контролем, 8.0-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы с навигацией. За аудио удовольствие отвечает система Meridian на 770 Вт мощности с 12 динамиками, AM/FM/CD/USB проигрывателем, HD радио и Bluetooth-соединением. Кроме дополнительных 40 лошадиных сил модели F-Type Premium предлагают сиденья с 14 режимами настройки и электроприводом и панорамный люк в кузове купе.

Опционное оборудование

Автомобили Jaguar F-Type предлагают длинный список опций для улучшения производительности, изысканности и безопасности. Среди предложений встречаются: двузонный климат-контроль, передние и задние датчики парковки, мониторинг слепых зон, камера заднего вида, подогрев сидений и рулевого колеса и электропривод двери багажника в версии купе. Отдельно предложены различные тормоза, включая углеродно-керамический вариант, устойчивый к износу. Модели F-Type S имеют механический дифференциал с самоблокировкой, а F-Types с V8 двигателем электронный, активный дифференциал. Автомобили с полным приводом предлагают векторизацию крутящего момента, лучшее сцепление и производительность.

Технические характеристики Jaguar F-Type 2017 года

Автомобили Jaguar предлагаются с двумя двигателями и четырьмя вариантами мощности. Базовая и F-Type S модели используют V6 двигатели на 340 и 380 лошадиных сил соответственно. Обе модели стандартно имеют привод на задние колеса с доступным полным приводом для F-Type S. Желающим получить шестиступенчатую механическую коробку, стоит готовиться исключительно к приводу на задние колеса. Двигатель на 340 лошадей до сотни домчит за 5.7 секунд, потратив 9.8 л/100км в смешанном цикле. 40 дополнительных лошадей еще одного V6 помогут разогнаться за 5.3 секунд. Расход топлива составит те же 9.8 л/100км. Модели F-Type R и SVR могут похвастаться V8 на 550 и 575 лошадиных сил соответственно. Обе версии стандартно имеют полный привод и восьмиступенчатую ​​автоматическую коробку передач. В первом случае отметки в 100 км/ч автомобиль достигает за 4.1 секунды, расходуя 11.3 л/100км. С 25 лошадьми в качестве бонуса разгон будет происходить за 3.7 секунд. Расход топлива составит 11.3 л/100км в смешанном цикле.