Обзор тест-драйва: Kia Pregio

7 ноября 2016

Полифункциональный минивэн Pregio был представлен Kia Motors в 1996 году. Автомобиль стал преемником Kia Bongo. Предназначался он для транспортировки груза, хотя для перевозки пассажиров тоже подходил. Минивэн полюбился предпринимателям за экономичные дизельные двигатели и продуманное грузовое пространство. На момент появления, он стоил меньше, чем большинство конкурентов. К сожалению, сбалансированная стоимость отразилась на скромном перечне стандартного оснащения. Тем не менее, он прекрасно справлялся с ролью коммерческого транспортного средства, начального уровня. Для разнообразия линейки, Kia предложила версию с длинной колесной базой под названием Kia Pregio Grand. Она заняла место между своими кузинами Kia Carnival и Kia Carens. Оригинальный минивэн прошел три редизайна в 1998, 2000 и 2002 годах. В 2003 появилось полноценное второе поколение. Производство Kia Pregio прекратилось в 2006 году. Ему на смену пришел Kia Carnival.

Обзор тест-драйва: Kia Pregio

Впечатления от езды

Минивэн получил гидроусилитель руля, благодаря которому демонстрировал неплохую маневренность, оставаясь контролируемым. Несмотря на дешевизну, минивэн Kia Pregio предлагал неплохое качество сборки. К сожалению, этого нельзя было сказать о его дизельных двигателях, которые считались далеко не лучшими в классе. Двигателям не хватало производительности. Тем не менее, их мощности хватало для перевозки большого количества груза. Пару всем силовым агрегатам составляла пятиступенчатая механическая коробка передач. Бонусом автомобиля, несмотря на условия эксплуатация и качество дорог, стала выносливость.

Подробно об автомобиле Kia Pregio

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Интерьер

Внешность бывает обманчивой - это как раз о Kia Pregio. Выглядит он типично как для коммерческого автомобиля, тем не менее, предлагает комфортный салон. Минивэн и фургон оснащены окнами с электроприводом и гидроусилителем руля. Экран информационно-развлекательной системы отображает данные навигационной системы и видео. Навигационные карты четкие и понятные. В базовой модели разместятся три человека.

Экстерьер

Автомобиль Kia Pregio доступен в кузове минивэн и фургон. Покупатель может выбрать версию на две, три и четыре двери. Для уменьшения последствий возможных аварий, производитель оснастил минивэн цельным шасси. Прочная конструкция платформы тоже вселяет уверенность. Материалы, использованные для построения и оснащение, отмечаются надежностью и выносливостью. Кузов автомобиля хорошо противостоит коррозии. Автомобили оснащены литыми дисками колес. Продольный брус крыши грузового отделения предлагает дополнительные возможности размещения длинных предметов. Pregio предложен в нескольких цветах.

Базовая комплектация

Модели 1996 стандартно поставлялись с приводом на задние колеса. За их мощность отвечал 2.7-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель. В общую базу минивэна вошли: кондиционирование воздуха, CD-проигрыватель, руль с гидроусилителем, окна с электроприводом, центральный замок с дистанционным управлением и удаляемая перегородка грузового отделения. К стандартным элементам безопасности принадлежали: подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система и противобуксовочная система.

Опционное оборудование

В качестве опции представлены короткая и длинная колесные базы. К сожалению, дополнительного оснащения не много. Модели второго поколения выглядели лучше своих предшественников, но ничего чрезвычайного не предлагали.  

Под капотом

Стандартным для Kia Pregio является 2.7-литровый четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат на 83 лошадиные силы. Тратит минивэн с ним 9.8 л/100км в смешанном цикле. Под капотом второго поколения автомобилей встречалась версия этого же двигателя на 80 лошадиных сил. Продолжает силовой перечень 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель на 94 лошадки. Средний расход топлива составляет 10.0 л/100км. Еще одним представителем дизельного перечня является 3.0-литровый четырехцилиндровый двигатель на 85 лошадиных сил. Его мощности хватит для разгона за 11.3 секунд. Пару двигателям составляет пятиступенчатая механическая коробка передач.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Mitsubishi Delica
Обзор тест-драйва: Mitsubishi Delica
Обзор тест-драйва: Kia Sedona 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Kia Sedona 2016