Обзор тест-драйва: Kia Soul 2017

12 октября 2017

Kia Soul - это удачное сочетание стиля и универсальности. Его компактная квадратная форма с правильными пропорциями до сих пор не устарела, изменился лишь уровень комплектации и, в зависимости от типа двигателя и комбинации передач, доступен выбор между Base, Plus (+) или Exclaim (!). В 2017 году автомобиль наконец получил то, чего ему всегда не хватало - мощность. Версия высшего уровня Soul Exclaim теперь может похвастаться 4-цилиндровым турбонаддувом с 201 лошадиной силой. Весь модельный ряд был оборудован: Apple CarPlay/Android Auto, детектором слепых мест, дополнительными USB-входами, 8-позиционным водительским сиденьем, HID-фарами и другими новшествами. Теперь этот автомобиль является привлекательной альтернативой не только таким компактным SUV, как Fiat 500X или Mini Cooper Countryman, но и хэтчбекам Mazda3, Chevrolet Cruze и Honda Civic, особенно, если учитывать его долгую гарантию и умеренную стартовую цену.

Обзор тест-драйва: Kia Soul 2017

Впечатления от езды

Невозможно не заметить, что в 2017 году Kia Soul Exclaim с его турбодвигателем стал быстрее, чем когда-либо вообще, получил точное рулевое управление после изменения настроек подвески и 18-дюймовые легкосплавные диски. Правда, самым большим недостатком является 7-ступенчатая автоматическая коробка передач. Перемещение вверх или вниз происходит медленно и случайные изменения мощности не создают ощущения полной согласованности, даже если водитель выбирает режим Sport. Мы считаем, что больше всего удовлетворить водителей может модель среднего уровня комплектации Plus с 2.0-литровым турбодвигателем. Аккумуляторная версия Kia Soul EV работает тихо (что вполне соответствует электромобилю), но не быстро, а разгон до 100 км занимает до 11 секунд. К примеру, Chevy Bolt делает это за 6.5 секунды и может работать на аккумуляторе целых 380 км, тогда как Soul EV - всего лишь 150 км. Базовая модель с мощностью 130 л.с. является медленной, хотя для движения по городу этого вполне достаточно. А вот модель Plus на 160 л.с. значительно ускоряет темп и на ней уже не стыдно ехать по шоссе, хотя и 6-ступенчатая коробка передач Kia Soul немного портит веселье. Испытав Exclaim с сильным турбодвигателем, который был позаимствован у Elantra Sport, можно вынести вердикт, что Soul становится уверенным в своих силах, - не обязательно спортивным - здесь нам нравится плавное переключение передач, но турбомотор все еще «воет», набирая обороты. Стоит добавить, что езда жестковатая и высокий центр тяжести не очень помогает на извилистых дорогах.

Детальнее о новом автомобиле Kia Soul

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Интерьер

Внутри Kia Soul выглядит как недорогой автомобиль, со вкусом украшенный удивительно дорогими элементами дизайна. В 2017 году Kia Soul предлагает 5-пассажирские сиденья, хотя размещение четырех пассажиров окажется более комфортным. Передняя панель инструментов расположена на низком уровне и это создает впечатление, что водитель сидит выше, нежели на самом деле, но сиденья можно опустить, хотя ощутимой поддержки бедер Вы так и не получите. Пассажиры на заднем сиденье найдут больше места для ног, чем это предлагают внедорожники. Отделка улучшается, когда вы поднимаетесь вверх по модельному ряду - и Soul Exclaim предлагает контрастные швы на ткани, кожаные сиденья и спортивный D-образный руль. В этом году доступен двойной USB-порт, поэтому Вы можете заряжать один телефон, а другой использовать для Apple CarPlay или Android Auto. Квадратная форма автомобиля не только обеспечивает достаточно места в салоне для всех пассажиров, но и предлагает объемное место для багажа в размере 354 л, а когда Вы сложите задние сиденья, размер багажника способен увеличиться до 994 л. Электрическая модель имеет уникальные штрихи, например, индикатор заряда аккумулятора и его можно увидеть снаружи через лобовое стекло.

Видео тест-драйв Киа Соул 2017

Экстерьер

Kia Soul является доказательством того, что стильному автомобилю не нужна завышенная ценовая этикетка. Основные пропорции остаются неизменными: длина - 4140 мм, ширина - 1800 мм, высота - 1603 мм, а масса - 1245 кг. Клиренс в новом Kia Soul составляет от 143 до 164 мм, зависимо от модели. В 2017 году передние и задние бамперы получили небольшие модификации, Soul Plus преукрасился цветными вставками, а Soul Exclaim стал черным. Exclaim также отличается от своих не-турбо-товарищей 18-дюймовыми легкосплавными дисками, двойными выхлопными наконечниками, HID-фарами и светодиодными противотуманными фарами. Soul EV имеет порт для зарядки, скрытый спереди за твердой решеткой. Вертикальные задние фары можно назвать отличительной чертой, по которой Вы сразу узнаете Kia Soul на дороге.

Стандартная комплектация

В 2017 году Kia Soul поставляется в трех комплектациях: Base, Plus (+) и Exclaim (!). Базовые модели включают: 16-дюймовые легкосплавные диски, обновленную аудиосистему, кондиционер, регулируемый руль, шестиступенчатую ручную регулировку водительского сиденья, спутниковое радио, тканевые сиденья и Bluetooth. Дабы обеспечить внутренний комфорт, Kia Soul EV оснащен: передними сиденьями с подогревом, экологически чистыми материалами для интерьера, портом DC Fast Charge, а также возможностью запускать климатическую систему во время зарядки автомобиля. Мы не можем назвать стандартную комплектацию замечательной, поскольку не хватает имеющихся у большинства автомобилей функций, таких как: круиз-контроль, подлокотник центральной консоли и др. Но, доплатив немалую сумму, можно, по крайней мере, получить впечатляющую комплектацию Primo Package, которая существенно превосходит базовую.

Дополнительное оборудование

Soul Plus предлагает обновленный аудиопакет и пакет Primo, что включает в себя: панорамный люк на крыше, регулируемые кожаные сиденья с подогревом и охлаждением, выявление слепых мест, предупреждение столкновений, контроль выезда из полосы и многое другое. Вместе с новым турбодвигателем, Exclaim предлагает панорамный люк и пакет Technology, который добавляет большинство тех же удобств, что и пакет Primo, а также harman/kardon аудиосистему. Convenience Package имеет: обновленную аудиосистему, камеру заднего обзора и автоматические фары. А вот модель высокого уровня Soul EV Plus поставляется с кожаными сиденьями и панорамным люком.

Технические характеристики нового Kia Soul 2017 года

Base Soul получает 1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель с небольшим показателем мощности - 130 л.с. и может быть соединен 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. Soul Plus поставляется с более удовлетворительным 2.0-литровым 4-цилиндровым двигателем, мощностью 161 лошадиных сил, соединенным 6-ступенчатой ​​автоматикой. И, как отмечалось выше, в этом году появился 1.6-литровый турбодвигатель с 201 л.с. и 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Все модели Soul являются переднеприводными и достаточно экономными. Электрическая Kia Soul EV производит 109 лошадиных сил, а заряда хватает всего на 150 км. Процесс зарядки длится от 24 часов на 120-вольтовой розетке к более разумному временному интервалу – 4 часа на 240-вольтовой розетке. DC Fast Charging можно выполнить примерно за 30 минут. Расход топлива в среднем составляет 8.71л/100км.

Таким образом, в 2017 году Kia Soul является непревзойденным выбором для тех, кто ищет стильный, компактный, недорогой и полнофункциональный автомобиль, а после рестайлинга этого года, он стал еще привлекательней.

 
Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Lexus IS 2017
Обзор тест-драйва: Lexus IS 2017
Обзор тест-драйва: Chrysler 200 2017
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Chrysler 200 2017