Обзор тест-драйва: Nissan Skyline

14 июля 2016

Ниссан Скайлайн позиционируется как роскошный автомобиль, который был впервые представлен в апреле 1957 года. В этом автомобиле используется дионовая трубка задней подвески, благодаря чему Скайлайн может разгоняться до 140км/ч. Вес машины составляет примерно 1300кг. Модификации Nissan комплектуются с двигателями R32, R33, а последняя версия R35-GT-R. R32 и GTR Скайлайны были представлены в 1989 году и стали переломным моментом для компании Ниссан. Благодаря высоким эксплуатационным показателям, Nissan Skyline стал одним из наиболее популярных автомобилей.

Обзор тест-драйва: Nissan Skyline

Впечатления от езды

Аэродинамическая эффективность Skyline GT-R была улучшена, благодаря испытаниям, проведенным на гоночных трассах. Это не только доказывает, что автомобиль комплектуется с последними наилучшими аэродинамическими показателями, но и поставляется со всеми приспособлениями, например: передними и задними диффузорами, которые фиксированы под днищем, и регулируют воздушные потоки. При ускорении, части конструкции, размещенные под корпусом автомобиля, например: двигатель и задний мост, обдуваются воздушными потоками и производят меньше шума во время езды.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Салон автомобиля вмещает четыре сидения и объемный багажный отсек, благодаря чему Nissan Skyline GT-R прекрасно подходит для ежедневного использования. Интерьер машины простой, но со вкусом, в котором все необходимые кнопки управления находятся в легкой досягаемости. Кабина отличается прекрасной шумоизоляцией, даже на скорости свыше 100 км/ч. Пассивной безопасности уделено достаточно много внимания, благодаря стандартным и дополнительным боковым подушкам безопасности.  

Стоит отметить, что этот автомобиль, также, прекрасно подходит для спортивной езды. Ковшеобразные сидения предлагают прекрасную боковую поддержку, что особенно удобно при резких поворотах. Кроме того, эта машина будет очень комфортной при длительных поездках.

Панель управления декорирована элегантными алюминиевыми вставками, и дополнена многофункциональным 5,8-дюймовым сенсорным дисплеем.

Экстерьер

Большой спойлер, длинный капот и плоское лобовое стекло обеспечивают прекрасную обтекаемость автомобиля. Трещиноватый передний спойлер, кажется, состоит исключительно из воздухозаборников. Глядя на Вас через узкие, четкие и немного скошенные фары, этот автомобиль выглядит как самурай, готовый к бою.  

Скайлайн укомплектован шинами, которые были разработаны специально под него - 245/40 ZR18 Bridgestone Potenza RE040. 18-дюймовые колеса с шестью спицами из специального сплава делают внешний вид автомобиля более агрессивным. Благодаря объемным колесным кожухам, машина выглядит шире, чем является на самом деле.

Базовая комплектация

Базовая комплектация автомобиля включает в себя: легкосплавные диски, электроприводные сидения и окна, CD-плеер, подогреваемые окна, иммобилайзер и кожаную обивку сидений.

Опциональная комплектация

В опциональную комплектацию автомобиля может входить: передний и задний спойлер, задний дворник, MD-плеер, регулируемый люк на крыше и задние противотуманные фонари.  

Под капотом

Автомобиль оснащен 2,6-литровым 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 280 лошадиных сил, способным разогнать машину с 0 до 100 км/ч за 11,1секунд. Этот автомобиль характеризуется показателями расхода топлива на уровне «выше среднего» - 10л/100км.  

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Ford Escort
Обзор тест-драйва: Ford Escort
Обзор тест-драйва: BMW 325
Следующий обзор Обзор тест-драйва: BMW 325