Обзор тест-драйва: Skoda Rapid
Благодаря эргономичному дизайну, Шкода Рапид намного просторнее и удобнее, чем ее основные конкуренты типа Ford Focus и Volkswagen Golf. Эта Шкода считается лучшим семейным автомобилем, благодаря эластичной езде, просторному салону и цене. 4-дверный хэтчбек Skoda Rapid по размеру аналогичен Volkswagen Golf.
Хотя название Рапид и не слишком популярно, но Шкода имеет продолжительную историю с производством моделей Rapid, еще начиная с 1935 года. В качестве семейного хэтчбека эта модель занимает место между Fabia Supermini и Octavia, но, все-таки, отличается от них внешним дизайном. Модельный ряд Skoda Rapid состоит из базовой модели S, модели среднего уровня SE и флагмана SE L.
Впечатления от езды
Все модификации Skoda Rapid оснащены модернизованными двигателями, но меньшие моторы могут казаться недостаточно мощными. Рулевое управление достаточно чувствительно, так же, как и управление корпусом автомобиля. Езда машины намного выше по качеству, нежели у модели MG6, - это означает, что Вы можете управлять Skoda быстрее, чем MG, без ощущения какого-либо дискомфорта. Во время езды Вы можете слегка ощущать неровности дороги, через «подпрыгивание» автомобиля, (спортивные модели немного страдают из-за 17-дюймовых легкосплавных дисков, но в целом, они удобные). Что еще более важно, этот автомобиль прекрасно подойдет для передвижения по городу.
Интерьер
Консервативный внешний вид Skoda Rapid сказывается и на интерьере автомобиля, который не отличается ничем особо примечательным. В случае со Шкода, дизайн всегда занимает второе место после универсальности. Разработчики максимально сфокусировались на увеличении внутреннего пространства, конструируя его в фирменной квадратной форме, которая выделяется своеобразными линиями.
В целом, салон автомобиля выглядит минималистично, с характерной линией, которая проходит внутри салона и добавляет больше визуальной привлекательности.
Кондиционер входит в базовую комплектацию модели SE, но Вы будете вынуждены доплатить некоторую сумму, для усовершенствования его до климат-контроля. В стандартную комплектацию салона, также, входят круиз-контроль и Bluetooth, которые поднимают модель Рапид в рейтингах.
Базовая комплектация автомобиля оснащена: AM/FM радио, 4 динамиками. Все остальные модификации автомобиля включают в себя: 6 динамиков и Bluetooth. Внутреннее оформление автомобиля вполне логично, и даже немного банально. Обивка салона хотя и не последнее слово в роскошном оформлении, но она сочетает в себе качества и надежности.
Экстерьер
Автомобиль имеет строгий внешний дизайн, передняя часть машины декорирована характерной хромированной решеткой радиатора, которая прибавляет автомобилю солидности. Спереди расположены фирменные квадратные фонари и противотуманные фары.
Базовая комплектация
Выделяют 3 модификации Skoda Rapid: S, SE и Elegance.
Модель S оснащена: передними AM/FM радио, окнами с электроприводом и аудиосистемой с 4 динамиками.
Комплектация SE дополнена: 15-дюймовыми колесами, кондиционером, Bluetooth и задними окнами с электроприводом.
Самая дорогая модель Elegance оснащена: 16-дюймовыми колесами, климат-контролем, задним парктроником и центральным подлокотником спереди.
Опциональная комплектация
В опциональную комплектацию этого автомобиля могут входить: система спутниковой навигации, сидения с подогревом, парктроник, ксеноновые фары, цифровое радио, сенсорный экран и покрытие краской «металлик».
Отличительной особенностью является полное отсутствие в опциональной комплектации камеры заднего вида и кожаной обивки сидений.
Под капотом
Skoda Rapid доступна на выбор с маленьким бензиновым и дизельным двигателями. Наименьшим является 1,2-литровый, 4-цилиндровый бензиновый двигатель TSI, мощностью 90л.с., который способен разогнать машину с 0 до 100 км/ч за 11,3 секунды. Тот же самый двигатель, мощностью 110 л.с., ускоряет Рапид за 9,8 секунд.
В качестве опциональной комплектации для модели SE, наиболее быстрым является 1,4-литровый двигатель, мощностью 125 л.с., работающий в паре с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Говоря о дизельных двигателях, первое место занимает 1,4-литровый, 3-цилиндровый TDI, мощностью 90л.с., который доступен с механической переселективной коробкой передач. Этот двигатель способен разогнать автомобиль с 0 до 100 км/ч за 11,7 секунд. Самым быстрым дизельным двигателем считается 1,6-литровый, 115-сильный, способный разогнать Шкоду за 10 секунд.
