Обзор тест-драйва: Toyota Corolla 2017
Известный Toyota Corolla обречен быть самым продаваемым автомобилем сегмента, особенно с учетом новой стилизации, упрощенного модельного ряда, улучшенного интерьера и большого количества стандартных элементов безопасности. Все указанное играет в пользу седана. Восторг от азартной езды водитель Corolla не получит, но надежность, невысокая стартовая цена, предполагаемая динамика позволяют творению Toyota не просто быть одним из лучших, а возглавлять рынок компактных седанов. Справедливости ради следует отметить, что седан не так интересен в плане езды, как, скажем, Mazda3, Ford Focus или Honda Civic. Но Corolla стоит меньше, предлагая очень просторные передние и задние сиденья и низкий уровень расхода топлива.
Вам понравится
Седан Corolla прекрасно подходит на роль первого автомобиля с хорошим перечнем стандартных элементов безопасности, сбалансированной ценой и низким уровнем потребления горючего. А благодаря обновлениям, нынешние модели радуют привлекательной внешностью.
Вам может не понравиться
Как все модели Toyota, Corolla не доступна с приложениями «Apple CarPlay» или «Android Auto», которые понемногу становятся стандартом для современных автомобилей. Кроме того, драйва не стоит ожидать даже от модели SE с механической коробкой передач.
Новое в 2017 году
Система безопасности Sense-P вошла в базу всех Corolla, сочетая адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение в случае столкновения и другие элементы. Модельный ряд был упрощен до уровня Toyota Camry, в салоне появились более качественные материалы, а стилизация стала смелее.
Впечатления от езды
Энтузиасты не будут в восторге от Toyota Corolla, но не зацикливаясь на этом, покупатель получает один из самых известных автомобилей, которые когда-либо создавались. Седан радует комфортом и высоким качеством езды. Неровности дороги поглощаются почти незаметно для людей в салоне. Модели SE получили немного более жесткую подвеску и механическую коробку передач, которые добавляют живости. Что касается двигателя, то предпочтение было отдано экономии горючего перед ускорением. Бонусом стало то, что появился вариатор, который творит чудеса с мощностью. На полном ходу седан начинает шуметь, но в остальных случаях Corolla остается очень тихим, приятным для повседневных поездок.
Наилучшие характеристики Тойота Королла 2017 года
Адаптивный круиз-контроль, система предаварийной безопасности с обнаружением пешеходов, предупреждение о смене полосы движения, автоматический дальний свет - являются стандартными элементами всех Corolla, благодаря новой системе Sense-P. Как правило, большинство этих функций является опциями, если вообще доступны.
Положительные изменения не ограничились технической стороной, новая Toyota Corolla 2017 года может похвастаться улучшенным салоном с приятными на ощупь материалами и более современными элементами управления.
Подробно об автомобиле Toyota Corolla
Интерьер
Возможно, салон Тойота Королла 2017 не такой причудливый, как сейчас принято, но он уютный, удобный и доступный. Панель приборов получила: круглые вентиляционные отверстия, новый интерфейс климат-контроля, четкие приборы, обновленную информационно-развлекательную систему и мультиинформационный дисплей. К счастью, в процессе модернизации разработчики не тронули полюбившиеся преимущества автомобиля. Передние сиденья комфортные и предлагают достаточно поддержки, а на задних местах без проблем разместятся даже высокие пассажиры. Грузового пространства тоже достаточно. В случае необходимости перевозить длинные предметы можно сложить спинки задних сидений.
Видео тест-драйв Тойота Королла 2017
Экстерьер
В текущем году предложено два дизайна, которые отражают модельный ряд. Модели L, LE, XLE и LE Eco имеют несколько иное оформление передней и задней частей, чем собственно и отличаются от более спортивных SE, XSE и 50th Anniversary. Между тем, стилизации перекликаются. Стандартными стали светодиодные головные фары, с двухэлементными версиями в моделях SE. Эти же модели имеют: передние, вертикальные воздухозаборники, светодиодные противотуманные огни и красные задние фары. Модели LE могут похвастаться задними фарами на два цвета. Модели 50th Anniversary выполнены в цвете «Black Cherry» и имеют 17-дюймовые литые диски.
Базовая комплектация новой Тойоты Короллы 2017 года
Выше уже был указан перечень систем безопасности, которые являются стандартными для всех Toyota Corolla. Кроме них базовая Corolla L предлагает: светодиодные головные фары, камеру заднего вида, кондиционер, круиз-контроль, телескопический руль с элементами управления Bluetooth. Порт USB, 6.1-дюймовый сенсорный дисплей аудиосистемы с Siri Eyes Free - тоже вошли в базу. Водительское сиденье с 6 режимами настройки и остальная часть салона отделаны приятной и практичной тканью.
Опционное оборудование
Модели Corolla LE получили: автоматический климат-контроль, мультифункциональный дисплей и улучшенную отделку салона. Модели XLE и XSE добавят: обшивку из искусственной кожи, водительское сиденье с электроприводом и 8 режимами настройки, улучшенную приборную группу с цветным дисплеем, кнопку зажигания и функцию доступа без ключа. Для поклонников спортивных ощущений модель SE можно дополнить механической коробкой передач.
Технические характеристики Тойота Королла 2017
Самым маленьким двигателем стал 1.33-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат на 99 лошадиных сил и 128 Нм. С шестиступенчатой механической коробкой передач он разгоняет седан за 12.6 секунд, тратя 5.8 л/100км в смешанном цикле. Следующим идет 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель на 122 лошадиных силы и 154 Нм. С механической коробкой разгон происходит за 10.5 секунд, расход топлива находится на уровне 6.6 л/100км в смешанном цикле. С вариатором показатель разгона возрастает до 11.1 секунд, расхода топлива до 6.3 л/100км. Самым мощным стал 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель с 140 лошадками и 173 Нм. Он разгоняет автомобиль за 10.2 секунд. Расход топлива составляет 6.4 л/100км в смешанном цикле. Пару двигателю составляет вариатор. Независимо от модели привод на передние колеса.
