Обзор тест-драйва: Toyota Tacoma 2020
Современный Toyota Tacoma это надежный, компактный пикап, который в форме TRD модели поразит своими возможностями покорения бездорожья. Салон у Tacoma более чем приятный, а информационно-развлекательные технологии поражают легкостью использования. Стандартно в базу входят Android Auto и Apple CarPlay. Недостатками данного Toyota считаются не слишком мощный базовый двигатель и медленная коробка передач. Пикапу не хватает плавности хода на плохом дорожном покрытии, а отдельные соперники предлагают больше внутреннего пространства.
Новое в 2020 году
- В базу вошли Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa
- Большим стал сенсорный экран
- Перечень опций пополнили 10 режимов настройки водительского сиденья
- Доступным стал монитор кругового обзора
Кому стоит купить?
Приобрести такой пикап как Tacoma стоит тем, кто рассчитывает на надежный и удобный автомобиль с хорошими внедорожными возможностями. Стартовая цена Toyota ничем не отличается от средней по классу, но базовая модель пикапа предлагает заметно лучший перечень оснащения. Каждый Tacoma получил немало функций помощи водителю и классные информационно-развлекательные технологии. Между тем, перед принятием окончательного решения, стоит взглянуть в сторону соперников, типа Ford Ranger и Honda Ridgeline.
Новое или б/у авто?
Текущие модели Tacoma принадлежат к поколению, которое было представлено на 2016 год. На 2020 пикап предлагает несколько изменений. В базу вошли Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa. Сенсорный экран модели начального уровня в настоящее время имеет 7.0 дюймов, модели высшей комплектации предлагают 8.0-дюймовый экран. Большинство комплектаций поставляется с 10 режимами настройки водительского сиденья. Модель TRD Pro получила монитор кругового обзора. При желании сэкономить, можно рассмотреть старшие модели, но они не будут иметь всех преимуществ современных версий.
Сравнение с другими авто/комплектациями
Toyota Tacoma или Ford Ranger?
Если брать в целом, то Ford Ranger обходит Tacoma. Каждый Ranger поставляется с мощным турбодвигателем и автоматической коробкой передач на десять ступеней, которая отмечается плавностью и скоростью работы. Все Ranger могут буксировать до 3.402 кг, в то время как Tacoma максимум потянут 3.084 кг. Больше комфорта во время езды гарантирует тоже Ranger, хотя у Tacoma больше обратной связи руля. Выигрывает Toyota в плане качества отделочных материалов салона, информационных технологий и систем помощи водителю. Сравнение можно продолжить, но выбор все равно нужно будет делать, исходя из собственных потребностей и предпочтений.
Toyota Tacoma или Honda Ridgeline?
Современный Honda Ridgeline это не шаблонный вариант. Благодаря цельной конструкции кузова он ездит скорее как легковой автомобиль, чем как традиционный пикап. Стандартно салон Ridgeline легко вмещает пять человек, в то время как большинство представителей класса размещают только четырех. Привод у Honda тоже не совсем привычный, он может быть передним или полным, в отличие от большинства конкурентов, у которых он задний или полный. Если брать буксировочные возможности, то они мало чем отличаются от средних по классу. При желании получить комфортный пикап, похожий на обычный автомобиль, следует взглянуть на Ridgeline.
Салон
Со стандартной конфигурацией Access Cab в салоне Tacoma 2020 разместится четыре человека. Пятеро сядут в Double Cab. Новинкой года стала функция настройки водительского сиденья с 10 режимами. Между тем, высоким пассажирам и водителям стоит поберечь голову. Второй ряд в конфигурации Access Cab не слишком просторный, поэтому на долгие поездки туда не стоит сажать взрослых пассажиров. К тому же, сиденья излишне жесткие. Заднего пространства в варианте Double Cab чуть больше, но до лучших показателей класса еще далеко. Как бы там ни было, но два полных набора креплений детского кресла LATCH предусмотрены. Несмотря на репутацию «работяги», нынешний Tacoma гарантирует высокий уровень качества отделочных материалов. Очень высокое качество сборки. В 2020 году творения Toyota будут поставлять с Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa. В базу также вошли увеличенные экраны. Отдельно стоит отметить легкость использования информационных технологий и элементов управления.
Видео тест-драйв Toyota Tacoma 2020 года
Технические характеристики
Стандартно Toyota Tacoma 2020 получил 2.7-литровый четырехцилиндровый двигатель на 160 лошадиных сил. Модели с этим двигателем не радуют временем разгона до сотни и ощущением мощности. Стоит помнить о максимальной нагрузке, которая тоже очень посредственная. Доступный 3.5-литровый V6 двигатель на 278 лошадиных сил порадует лучшими показателями разгона. Пикапу с этим силовым агрегатом легче справляться с высокими скоростями и значительной нагрузкой. В пару обоим двигателям досталась шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач, которая не отличается скоростью или плавностью работы. С базовым двигателем расход топлива Тойота Такома находится на уровне 10.2 л/100км в городском и 12.4 л/100км в загородном циклах. С доступным V6 и приводом на задние колеса расход составляет 12.4 и 9.8 л/100км соответственно. С полным приводом пикап тратит 13.2 л/100км в городе, 10.7 л/100км за его пределами и 12.0 л/100км в среднем. Относительно небольшой Tacoma хорошо контролирует движения корпуса и имеет удивительно хорошую обратную связь руля. К сожалению, ему не хватает плавности хода, особенно при езде по плохому дорожному покрытию. Кому-то манера хода не понравится вообще, а кто-то признает ее неплохой, это дело вкуса и личного восприятия. В общем, технические характеристики Toyota Tacoma можно считать неплохими.
Размер
В длину Tacoma имеет от 518 до 548 см. Весит пикап от 1.775 до 2.043 кг.
Безопасность
Модели 2020 получили три года или 57.936 км пробега базовой гарантии и пять лет или 96.560 км пробега гарантии на силовой агрегат. Пикап имеет хорошие результаты краш-тестов. Все Tacoma стандартно поставляются с набором «Safety Sense P», в который входят предупреждение о выезде за пределы полосы движения, автоматический дальний свет, предупреждение о возможном столкновении, обнаружение пешеходов, переднее автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль. Камера заднего вида тоже стандартная. Опциями стали мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении позади и задние датчики парковки.
Возможны комплектации
В следующем году Tacoma будет доступен в шести комплектациях: SR, SR5, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited и TRD Pro. Выбрать можно и одну из двух конфигураций кузова. Базовая модель Tacoma SR получила тканевую обшивку, механические настройки передних сидений, 4.2-дюймовый дисплей приборов, 7.0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, Android Auto, Apple CarPlay, Amazon Alexa, спутниковое радио, стерео на 6 динамиков, Bluetooth, функцию распознавания голоса и три USB порта. Стандартными системами помощи водителю стали предупреждение о выезде за пределы полосы движения, автоматический дальний свет, предупреждение о возможном столкновении, обнаружение пешеходов, переднее автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и к камера заднего вида. В качестве опций предлагаются светодиодное освещение и функция доступа без ключа. Модель SR5 предлагает 10 режимов настройки водительского сиденья, колеса из легкого сплава, 8.0-дюймовый сенсорный экран, кожаный руль, функцию доступа без ключа и противотуманные огни. Навигационная система и задние датчики парковки становятся доступными при появлении V6 двигателя. Модель TRD Sport стандартно оснащена навигацией, неконтактным электронным ключом, кнопочным зажиганием, беспроводной зарядкой, кожаным рычагом переключения передач, розеткой и HD радио. Опционным стал монитор кругового обзора. Версии Access Cab доступны с пакетом, в который попали двухзонный автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений и автоматический дальний свет. Версии Double Cab можно дополнить пакетом с кожаной обшивкой и люком крыши. Еще один пакет предлагает задние датчики парковки, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении позади. С моделью TRD Off-Road покупатель получает подвеску для езды по бездорожью, амортизаторы «Bilstein» и задний дифференциал с блокировкой. Модели с полным приводом с автоматической трансмиссией имеют режимы передвижения по различным типам местности и систему помощи при езде по бездорожью. Модели с механической коробкой получили активную противобуксовочную систему. Монитор кругового обзора стал опцией. Модель Tacoma Limited отличается наличием кожаной обшивки, люка крыши, задних сенсоров парковки, стерео «JBL», двухзонного автоматического климат-контроля, автоматического дальнего света, мониторинга слепых зон, предупреждения о перекрестном движении позади и монитора кругового обзора. Топовая модель Toyota Tacoma TRD Pro может похвастаться специально настроенной подвеской, амортизаторами «Fox», передними защитными пластинами, улучшенным салоном, светодиодными противотуманными огнями, монитором окружающего видения и системой режимов езды по различным поверхностям.
