Обзор тест-драйва: Volkswagen Tiguan 2016

4 декабря 2017

Тигуан 2016 года - это компактный внедорожник концерна Фольксваген, который бросает вызов таким соперникам как Honda CR-V, Toyota RAV4 и Ford Escape. Да, Tiguan может затеряться посреди океана конкурентов которые продаются лучше, но если присмотреться - он имеет массу достоинств. Этот кроссовер с возможностями внедорожника от Volkswagen соответствует классу люкс, вместе с тем, его стандартный двигатель с турбонаддувом, мощностью 200 л.с. и спортивные качества управления делают авто одним из самых захватывающих в управлении среди внедорожников. Относительно стоимости - даже учитывая снижение цены в 2016 году, Тигуан все равно дороже по сравнению с конкурентами. Благодаря компактным размерам, этот автомобиль Фольксваген очень легко припарковать, и соответственно, багажное отделение, также, маловато для автомобиля этого класса. Одновременно, он менее экономичен по сравнению с соперниками. Tiguan - автомобиль не для каждого, но если вы хотите купить компактный немецкий внедорожник со спортивными качествами управления - он заслуживает вашего внимания.

Обзор тест-драйва: Volkswagen Tiguan 2016

Вам понравится

Если вы когда-нибудь хотели видеть Volkswagen GTI в кузове внедорожника - эта идея удачно воплощена в автомобиле Тигуан. Так же как и спортивный хэтчбек, Tiguan имеет резвый двигатель и хорошую динамику, но он интереснее в управлении, благодаря наличию системы полного привода 4Motion и высшему клиренсу.

Вам может не понравиться

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Хотя авто обладает захватывающими характеристиками управления, однако Тигуан находится на шаг или два позади конкурентов когда речь идет о размере, экономии топлива и таких современных технологиях безопасности, как автоматическое аварийное торможение или даже мониторинг слепых зон. Его стартовая цена на тысячи выше, чем у главных конкурентов.

Новое в 2016 году

VW Tiguan 2016 заметно стареет, и все же, пытается идти в ногу со временем за счет применения новой информационно-развлекательной системы, которая может быть синхронизирована с различными смартфонами и, наконец, включает USB разъем. В этом году, список стандартных характеристик авто пополнился использованием искусственной кожи для обшивки салона, подогревом передних сидений и кнопкой «старт» для запуска двигателя. В прошлом высококлассная версия R-Line, сейчас относится к более простому уровню комплектации.

Впечатления от езды

Основаниями для сравнения эксплуатационных характеристик компактного внедорожника Фольксваген Тигуан с GTI является использование 4-цилиндрового турбодвигателя мощностью 200 л.с. и захватывающая динамика во время езды. Вместе с тем, он выше и тяжелее, чем его собрат в кузове хэтчбек, поэтому не ожидайте за рулем этого авто абсолютной оперативности, присущей GTI. Механическая трансмиссия больше не применяется в Tiguan, соответственно остался единственный возможный вариант - 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения (Tiptronic). Она хорошо справляется со своей работой, но в целом, силовой агрегат не может достичь уровня экономии топлива конкурентов. Среди положительных сторон - доступный режим «Sport» обеспечивает более яркую динамику, благодаря большим интервалам между переключением передач. А, опционная для Тигуан, система полного привода 4Motion увеличивает силу сцепления колес с дорогой при сложных погодных условиях и, хорошо подходит для езды по легкому бездорожью. Хорошее впечатление от равномерной езды Tiguan немного портит шумная кабина. Также, хорошо поддерживающие сиденья окажутся недостаточно комфортными через выступающие подголовники.

То что нам понравилось

Европейский дизайн

Фольксваген Тигуан не менял своей формы уже несколько лет, но даже сегодня, его универсальный евро-дизайн выглядит современно и привлекательно. Этот минималистичный стиль позволяет безошибочно узнать автомобиль Volkswagen даже без лого "VW" на решетке радиатора, что касается и его комфортного и высококлассного интерьера.

Функциональная кабина

Говоря о салоне, стоит сказать, что несмотря на относительно ограниченный размер, Volkswagen сумел сделать авто функциональным и вместительным. Спинки задних сидений складываются в соотношении 40/20/40, также, их можно отодвинуть вперед или назад на 15 см, для удобного размещения пассажиров или увеличения грузового пространства.

Подробнее об автомобиле Volkswagen Tiguan

Интерьер

Салон Фольксваген Тигуан оснащен понятными элементами управления, и отмечается продуманным и качественным оформлением, которое присуще автомобилям Volkswagen. Кроме того, что все в салоне выглядит хорошо, вы почувствуете качество и на ощупь. На руле встроенные кнопки управления аудио и телефоном, которые характеризуются очень хорошими тактильными качествами. Также, премиальный уровень авто повышается за счет стандартного применения искусственной кожи в обивке салона. Вместе с тем, в качестве опции для этого 2-рядного 5-местного внедорожника доступна настоящая кожа. Функциональной новинкой 2016 стал долгожданный USB вход. Хотя багажник Tiguan гораздо меньше, чем в большинстве компактных внедорожников, но все имеющееся пространство кабины было очень разумно задействовано.

Экстерьер

С общей длиной более 442 см, Тигуан 2016 имеет небольшой размер, даже по стандартам компактного внедорожника. Например, Honda CR-V,  более чем на 12 см длиннее, а Nissan Rogueis, относительный гигант этого сегмента, длиннее VW на 20 см. Лаконичные, плавные линии Tiguan и горизонтальная решетка радиатора придают ему коренастый внешности. Хотя, он достаточно похож на своего старшего брата Volkswagen Touareg, однако благодаря компактному размеру и меньшему клиренсу, Тигуан воспринимается более как симпатичное чем практическое авто.

Базовая комплектация

Даже самый простой Tiguan очень хорошо оборудован, в соответствии со своей, самой высокой в классе, цене. Базовая версия 2.0T S оборудована безключевым открытием автомобиля, кнопкой запуска двигателя «старт», искусственной кожей V-Tex, подогревом передних сидений, камерой заднего обзора, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, и аудио-системой с 8-ю динамиками. Еще одной технической новинкой для автомобиля 2016 является новая информационно-развлекательная система MIB II с сенсорным экраном. В дополнение, к возможности Bluetooth соединения, USB входу и комплекту приложений от VW, эта система одна из лучших, которая хорошо работает с платформами для смартфонов Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink.

Дополнительное оборудование

Не считая систему полного привода 4Motion, большинство дополнительного оборудования Tiguan 2016 может быть применено только в соответствии с ростом уровня комплектации. В комплектации среднего класса R-Line можно опционально установить электропривод водительского сиденья, большой сенсорный дисплей (6,3 дюймов), спортивную подвеску, подрулевые лепестки и 19-дюймовые диски. В свою очередь, для Tiguan SE предусмотрены: панорамный люк, система навигации, яркие биксеноновые фары головного света, передние противотуманные и витражные фары. Первоклассная версия SEL оснащена кожаной обшивкой сидений, функцией памяти водительского сиденья, электроприводом пассажирского сиденья, 2-зонным климат-контролем, системой помощи при парковке задним ходом, и премиальной аудио-системой Fender. Дополнительно, все версии могут быть оборудованы крюком для сцепления с прицепом.

Под капотом

Во всех комплектациях VW Tiguan установлен энергичный 200-сильный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Единственная возможная трансмиссия - 6-ступенчатая автоматическая. Передний привод - стандартный, но в качестве опции можно усовершенствовать автомобиль системой полного привода. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия имеет ручной переключатель и режим «спорт», а в спортивной версии R-Line добавлены подрулевые лепестки. Тяговое усилие Тигуан оценено в 997,9 кг. И все же, силовой агрегат Tiguan имеет несколько недостатков. Первый - экономия топлива хуже чем у большинства конкурентов, также огорчает то, что для этого двигателя рекомендуется бензин премиум-класса (хотя это не обязательное требование).

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Fiat 500 2016
Обзор тест-драйва: Fiat 500 2016
Обзор тест-драйва: Subaru Forester 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Subaru Forester 2016