Москвич / АЗЛК 408, 1967 р.в.

300 $

Контакти продавця

Бежевий Москвич / АЗЛК 408, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 120 тис. км за 300 $, фото 1 на Automoto.ua

Бежевий Москвич / АЗЛК 408, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 120 тис. км за 300 $, фото 2 на Automoto.ua

Бежевий Москвич / АЗЛК 408, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 120 тис. км за 300 $, фото 3 на Automoto.ua

Бежевий Москвич / АЗЛК 408, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 120 тис. км за 300 $, фото 4 на Automoto.ua

Бежевий Москвич / АЗЛК 408, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 120 тис. км за 300 $, фото 5 на Automoto.ua

Бежевий Москвич / АЗЛК 408, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 120 тис. км за 300 $, фото 6 на Automoto.ua

Бежевий Москвич / АЗЛК 408, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 120 тис. км за 300 $, фото 7 на Automoto.ua

Бежевий Москвич / АЗЛК 408, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 120 тис. км за 300 $, фото 8 на Automoto.ua

Москвич / АЗЛК 408, 1967 р.в.

UA, Вінницька, Томашпіль, 24200

300 $

12 042 грн

{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 300)) }} грн

Можливо, шахрай

Контакти продавця

Дізнайтеся телефон на сайті партнера

Знайдено 06.05.2024

ID: 62836364

Інформація від власника

Оголошення від	Власник
Коробка передач	Ручна / Механіка
Тип палива	Бензин
Двигун	0 л
Привід	Задній
Тип кузова	Седан
Колір	Бежевий
Дата публікації	06.05.2024

Контакти продавця

Коментар продавця

Продам авто "Москвич-408". За все життя авто я другий власник. Колись за машиною доглядали, часу і сил не жаліли, але війна сплутала всі плани. Вже третій рік я в ЗСУ, а машина стоїть без діла у батьків на подвір'ї... З негативних моментів, що треба зробити, щоб авто їхало: заклинила помпа, але є інша, треба промити і поставити радіатор, патрубки, прокачати гальма і зчеплення, подивитися до КПП бо помітив, що є лише 3 і 4, зарядити акумулятор, замінити масло . На машині присутні сліди експлуатації: вм'ятини, подряпини, на сидіннях від старості розходяться шви. З позитивних моментів: на машині рідна фарба, рідне залізо, рідне скло, салон, міст, КПП, вся проводка і хром (щоправда хром має сліди експлуатації). В 2011 році рідний двигун, який на той момент пройшов лише 110 тисяч був замінений на аналогічний новий, куплений ще за радянських часів. Перемикання швидкостей на рулю, механізм працює добре (до речі, лише сам механізм коштує від 150 доларів). До машини віддаю рідний двигун і багато запчастин радянського виробництва: поршня, поршневі кільця, вкладиші, маслофільтри, одну шарову, вижимні підшипники, хрестовини, ступічні підшипники . Кого зацікавить - приїзджайте, забирайте . Для спілкування пишіть на вайбер, я вам передзвоню (не завжди маю змогу отримати дзвінок). Всім миру і добра!