Відгук про Volkswagen Passat Седан 2018 року

Машину покупал по акции в официальном салоне. К акционной комплектации Executive Life заказал еще несколько опций, в т.ч. кожу Nappa. Машину заказывал в производство, был заявлен срок 3 месяца, но машина приехала на 3 недели раньше. Выбрал пассат во многом благодаря нынешней цене, ранее камри была значительно дешевле, и конечно впечатлил расход топлива. Плюсы: - Дизайн салона. - Мультимедиа (очень быстро работает, дизайн графики просто великолепен, ничего лишнего, не выедает глаза). - Гора информации о машине в бортовом компьютере. - Отдельно нужно выделить ГРАФИЧЕСКУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (нереально удобно когда карты навигации дублируются на приборке, можно настроить и вывести всю необходимую информацию под себя). - Качество кожи Nappa. - Дизайн авто (машина выглядит дороже чем стоит на самом деле, во всяком случае так думают окружающие). - Отлично держит дорогу и входит в повороты. - Резвый динамичный мотор как на трассе при скоростях за 150 и выше, так и в городе. - Соотношение цена\качество. - Стоимость обслуживания. - Низкий расход топлива. - Большой запас хода (до 1150 км, за счет бака 66 л и низкого расхода). Минусы: - Кожа без вентиляции, вентиляция как опция стоит неоправданно дорого, хотя у многих конкурентов это уже давно must have. - Подвеска достаточно комфортная и мягкая как для немца, но амортизаторы издают неприятные шумы на значительных ямах и неровностях. - Через неделю после покупки абсолютно нового авто с завода треснуло заднее стекло. Трещина пошла изнутри от места крепления стекла от стойки (с водительской стороны). У дилера сначала пытались отморозиться, но заявку на замену по гарантии приняли и стекло через несколько дней поменяли. Менеджер уже после замены признался, что с этими стеклами вообще печаль и они меняют их чуть ли не в каждой второй машине сейчас. Хорошо, что заменили по гарантии, но плохо, что в начале пытались отморозиться под глупыми предлогами, осадочек остался. - Небольшой кусок ЛКМ на переднем бампере в месте соприкосновения с крылом просто отпал. Заметил через неделю, нов возможно дефект уже был с завода, а я просто не заметил когда получал машину. - В половине случаев когда завожу машину, сам включается подогрев руля. Никакой зависимости не заметил. Официалы причину проблемы обнаружить не смогли и банально отморозились. - Передние подголовники (в отличии от задних) нельзя опустить до конца. Для людей невысокого роста это не очень удобно. - Сервис у официалов оставляет желать лучшего (отношение к клиенту, условия в салоне, да и просто банальный бардак). Хотя это больше касается конкретного дилера, чем автомобиля. - Немного раздражает легкий скрежет в моторе на низких оборотах. Характерный звук для всех ваговских моторов.