Audi 80, 1992 г.в.
$ 1 999
1 705
56 791 грн

Audi 80, 1992 г.в.

111 тис.км.
Владелец
Харьков
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Не указан
Дата публікації 14.10.2020

Комментарий продавца

На полном ходу езжу каждый день , косметика по желанию , все работает без нареканий торг у капота мотор идеален звонить в любое время на обмен пишите условия гидроусилитель работает идеально не гудит не течёт газ
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(317 отзывов)
sergei karag
3.7/5

Здравствуйте все автомобилисты!покупая примерно год назад свою ауди 80, считал и отчасти считаю до сих пор, этот автомобиль отличным транспортным средством. Однако улеглась покупная эйфория и теперь можно подвести более объективные итоги. В далеком 94-ом машина начала радовать своего первого владельца в Германии и спустя 13 лет перекочевала в Казахстан. за это время тамошний бюргер достаточно добросовестно относился к ней, позднее, когда я сверял данные сервис-книжки с историей обслуживания сервера ауди-сервиса все данные о ремонтах, заменах и пробеге - полностью сошлись. хотите верьте, хотите нет, а он относительно небольшой. приятно, что до меня дошел в полном комплекте весь набор дополнительных оснащений как немецкая аптечка (в ней почему то принципиально нет ни одного лекарства, только всякие бинты и прочая вата), инструменты, аварийный знак, домкрат, карты, наклейки, огнетушитель и еще всякая мелочь. по приезду в солнечный Казахстан однако пришлось поменять лямбда-зонд, ступичные подшипники, прокладку двигателя (ГРМ), разумеется масла-фильтра, после чего началась эксплуатация. В целом все пристойно - добротный (правда тесный) салон, в котором все сохранилось в первозданном виде - ничего не потерлось, не потрескалось, не выгорело и не просело - чем не жирный плюс? Кузов также не претерпел негативных изменений, никакой коррозии, ровные линии зазоров и лишь на капоте появились трещинки лака, исчезающие после полироли. Двигатель ровно работает, АКПП ни разу не подала тревожных симпотомов, что подтвердилось диагностикой. Ездил бы и радовался....Если бы не система охлаждения...первыми потекли фланцы двигателя идущие от радиатора и к печке. Ерунда, подумал я, с кем не бывает. Заменил. Потом проснулась, а точнее - уснула печка - заменил. Потом настала пора расширительного бачка - нехилая трещина съела пол-литра антифриза. заменил. потом буквально побежал какой-то малюсенький патрубок идущий к моновпрыску, течь была тонкой струйкой, которая брызгала на выпускной коллектор, помню ехал в сервис как паровоз - из под капота белый пар валил клубами, водилы сочувственно уступали дорогу. Заменил. Ну думаю все, теперь можно ездить и радоваться. Ан нет. Что на очереди? правильно, радиатор, который бессовестно выливал антифриз аж в трех местах. А он не самый простой и взаимозаменяемый, потому что в него входят шланги АКПП. заменил его, слезно упросив механика тщательно проверить все шланги, которых немало, менять он ничего не стал, лишь смазал их герметиком и затянул хомуты. Что интересно, после этого машина стала исправно работать, если не считать подспудную замену нескольких лампочек в подвсетке приборов. Тьфу тьфу. А я стал соотвественно находить в ней новые плюсы.И так кроме тех, что уже перечислил добавлю - в мороз заводилась без проблем (приятно уезжать со стоянки, где остальные автовладельцы стоят в очередь за прикуривателем), ЦЗ с отдельным закрытием багажника, отличная шумка, четкая работа всего и вся - от абс до магнитолы. вот уже несколько месяцев открываешь капот смотришь все узлы, уровень масла... И закрываешь. В плюсы можно было бы занести хороший клиренс и штатную защиту двигателя, если бы не табуреточная жесткость ходовки. То есть на рыбалку можно смело ехать по разумным буеракам, но они непременно отзовутся приличными потряхиваниями и это при полностью исправной ходовке!Подводя итоги можно смело рекомендовать данный автомобиль к покупке, с учетом цены на такой секонд-хэнд, если указанные недостатки некритичны. Забыл добавить, что мощности 90-сильного двигателя (часть которого скрадывает автомат), все-таки хватает, если вы не испытываете щенячего восторга при "деланьи бмв с перекрестка". насколько я знаю моновпрысковые версии самые неприхотливые. Запчасти есть везде и недороги, кузов оцинкован, так что для четверых, при езде по городу - вполне сойдет, при условии, что найдете живой экземпляр. Моему 15-й год пошел. а он все едет и едет...

Никита
4.3/5

Купил авто случайно, у знакомого, 1993 2.0 моноинжектор. На деле оказалось все достойно. Оцинкованный кузов, дешевые детали, прост в эксплуатации. Как для первого автомобиля отличный выбор! Из минусов частая замена передней подвески (каждых 10 тыс км). Очень надежен, купил с пробегом 350 тыс км, за 2 года эксплуатации и 40 тыс км пробега, ведет себя отлично. Основные расходы это подвеска.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Несмотря на то, что между выпуском второго и третьего поколений прошло не менее 6 лет, Ауди 80, 3 поколения, была представлена публике ещё в 1986 году, тем самым начав новую эру для этого компактного 4-дверного седана. Признание покупателей автомобил...

Читать как мы тестировали Ауди 80