Audi 80, 1994 г.в.
Audi 80, 1994 г.в.

Audi 80, 1994 г.в.

$ 3 700
3 141
99 752 грн
300 тис.км.
Владелец
Кицмань
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Зеленый
Количество дверей 4
Дата публікації 07.03.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
CE8307AO
Марка Audi
Модель 80
Год выпуска 1994 р.
Цвет Зелений
Объем двигателя 2.6 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
29.09.2009
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WAUZZZ8CхRAхххх00
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: подогрев зеркал • подогрев сидений • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • сабвуфер

Экстерьер: люк • тюнинг • фаркоп • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • не бит

Комментарий продавца

Автомобиль в отличном+ состоянии.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(317 отзывов)
id4078223 ...
4.7/5

Искал я себе на 18 лет первую вашину. Т.к. я студент, много денег у меня не было, так что искал наши ВАЗЫ 2108, 2109 что бы хоть как-то передвигаться (машина была необходима для работы). Поиски затянулись на 2 месяца. Либо машины были все в дырах, либо просто царство скотча и хамутов. Решил искать что-то старое,но из европы. В итоге нашел бочку, 92 года и внешне в достаточно хорошем состоянии. Купил за совсем не большие деньги, очень был рад. Как выяснилось цена такая была не просто так. задние суппорты не работали, электрика вообще перестала работать... Думал куда же я попал... Но за 3 года, я полностью перебрал подвеску, все суппорта и тормозные диски и поменял все датчики. В итоге получилось что все это обошлось в 50000 вместе с работой, при условии что не одной китайской запчасти не было куплено. Если не считать букета проблем доставшихся в наследство от бывших владельцев, машина очень хорошая. Поломок не было, едит хорошо на всех передачах, доливаю только жидкость в бочок омывателя. Из за того что стажа и опыта не было,попал в пару дтп, но ничего серьезного не со мной,не с машиной не было. Вывод очень простой, если нужна хорошая машина, которая будет ездить и вы при этом не будите думать как же задрала эта машина и скорее бы приехать,то боча очень хороший вариант. У меня 2.0 литра и 115 лошадей, более чем достаточно. Нет правда кондея, что летом в пробках достаточно большая проблема, и наличие люка ее никак не рашает. Гидроусилитель, хорошие сиденья и качество салона очень радует, эргономика очень хорошая, все удобно и рядом. Цена достаточна большая 150к это средняя цена, но не думаю что найдете что-то надежнее и удобнее чем она. Сейчас уже по не многу задумываюсь о приобретении другой машины, но это вызвано лишь тем, что машина 92 года. Хочеться просто по свежее и это ауди а4 (2003-2005), уже другой уровень и другая цена. Для первого авто машина просто шикарна

Гость
5/5

доброго времени суток всем автолюбителям!много читал отзывов о ауди 80 и решил написать свой.владел машинкой 3,5 года и... сегодня продал ее.жалко конечно,но что хочу сказать;за время эксплуатации мной автомобиля впечатления только положительные.а ездил я не мало. авто был 89 года 1,8s модель двигателя pm. накотал я на нем за период эксплуатации 130000 т.км. когда покупал пробег был 300000т.соответственно при продаже 430000.авто в россии с 2002 года.я третий хозяин в птс.теперь о расходах на запчасти;когда купил авто,поменял грм с роликом, два ремня,генератора и гур.естественно масло и все фильтра.по деньгам: 3500. потом обнаружил износ колодок:1800 перед и зад.потом все замены велись по регламенту, исключительно только расходники.серьезных поломок за все время эксплуатации просто не было. я сам удивлялся,езжу езжу а она не ломается.до этого у меня были только авто российского производства.поэтому с ними и сравниваю.через 50000 т. эксплуатации заменил всю подвеску: стойки, пружины, сайленблоки, аровые, наконечники, стоики стабилизатора, пыльники, опорники и отбоиники. по расходам 20000 с работой.и опять 50000т.не считая расходников. два месяца назад обнаружил что потек бензонасос.он крепится к кузову внизу. снял, залепил его холодной сваркой и отъездил 2000т.он работал как швейцарские часы но дело принципа заказал новый оригинал bosch 6000т.р.поменял cтарый оставил.можно сказать все. лакокрасочное покрытие на 5 за исключеним незначительных сколов.ржи не было вообще. в общем расход у меня составил 50000т.за все время.и могу сказать что такие уже раритетные авто могут еще потягаться.искать нужно только не убитую,иначе проблем не оберешься. я своей машинкой остался доволен.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Audi 80
Audi 80

Несмотря на то, что между выпуском второго и третьего поколений прошло не менее 6 лет, Ауди 80, 3 поколения, была представлена публике ещё в 1986 году, тем самым начав новую эру для этого компактного 4-дверного седана. Признание покупателей автомобил...

Читать как мы тестировали Ауди 80