Audi A6, 2014 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Автомат |
Тип топлива | Бензин |
Двигатель | 3 л |
Привод | Полный |
Тип кузова | Седан |
Цвет | Серый |
Мест в салоне | 5 |
Количество дверей | 5 |
Дата публікації | 16.01.2022 |
Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Противоугонный замок на КПП • Иммобилайзер • Центральный замок • Контроль давления в шинах (TPMS)
Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Камера заднего вида • Система START- STOP • Парктроники • Датчик дождя • Память сидений • Усилитель руля • Подогрев руля
Мультимедиа: CD • DVD • Система навигации (GPS) • MP3 • Акустика • магнитола • Сабвуфер
Прочее: Омыватель фар
Экстерьер: Люк
Комментарий продавца Audi A6
Я не знаю на моё усмотрение ауди отличная машина, и вообще немцы хорошо делают машины, после продажи обязательно возьму ауди только годами новее, тут нечего сравнивать ауди есть ауди, и никакой японец в подмётки не годиться, решайте сами.
На "шестерках" Audi ездил и раньше, но было это лет десять назад. С тех пор покатался на Mercedes E-Class, потом на "бумере" пятой серии, а вот сейчас снова вернулся к А6. Купил уже после рестайлинга с новым базовым движком 1.8 TFSI,190 л.с. На вариант помощнее банально не хватило денег. От механических коробок я как-то отвык, поэтому выбрал "робота" - он заменил старый вариатор Multitronic. Насчет старой коробки почитал пару страшилок - что быстро изнашивалась цепь. Как там будет с "роботом" S tronic, фиг знает. Он сложный и дорогой, с двумя масляными насосами. Если "нагнется", тоже на бабки можно попасть... Но что делать, современные "немцы" чем дальше, тем более наворочены... Кстати, едет коробка очень недурно. Мягкие переключения, не толкается на низких оборотах. В спортивном режиме дает приятный "тычок". В общем, не разочарован (хотя на дорестайлинговой А6 с вариатором не катался, сравнить не могу). В остальном сюрпризов нет. Audi держит марку - классный салон, филигранная сборка и эргономика. Все опции находишь на интуитивном уровне. Сиденья словно по мне шиты. Расход топлива приемлемый, во время обкатки в среднем выходила "десятка" на сотню, потом расход опустился на литр-два.
Audi A6 2022 выглядит, как всегда, утонченным и элегантным, однако обладает большой мощностью. Если же вам не терпится совершать резкие маневры, седан будет вести себя спортивно. Попытка найти недостатки Audi A6 - сложная задача, поскольку а...
Читать как мы тестировали Ауди А6