Audi A6, 2014 г.в.
Audi A6, 2014 г.в.

Audi A6, 2014 г.в.

$ 21 499
18 962
609 496 грн
Купить в рассрочку
10 042 грн/мес
130 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 16.01.2022
ID авто: 47976694
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 3 л
Привод Полный
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 16.01.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Противоугонный замок на КПП • Иммобилайзер • Центральный замок • Контроль давления в шинах (TPMS)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Камера заднего вида • Система START- STOP • Парктроники • Датчик дождя • Память сидений • Усилитель руля • Подогрев руля

Мультимедиа: CD • DVD • Система навигации (GPS) • MP3 • Акустика • магнитола • Сабвуфер

Прочее: Омыватель фар

Экстерьер: Люк

Комментарий продавца Audi A6

Audi A6 c7 Prestige 3.0 Supercharger Quattro Автомобіль пригнаний з США в травні 2020р для себе. Я перший власник в Україні. Наїздив за цей час 4-5 тис. км.Замінено масло в двигуні та всі фільтри. Автомобіль у відмінному технічному стані з максимальною комплектацією Prestige. 20 оригінальні диски в стилі Quattro. Безключевий доступ, проекція, мертві зони на дзеркалі, пуск кнопкою, активна камера заднього виду, навігація, мультируль, підігрів сидінь та обдув, перфорована шкіра у відмінному стані, датчик тиску в шинах, електро складання дзеркал, сигналізація, 4-ох зонний клімат-контроль, відкритття багажника ногою . 2 ключі. Більш детальну інформацію надам за номером телефону, вказаним в оголошенні. Готовий на будь -які перевірки) Також є відео огляд машини, пишіть на Вайбер кину відео .Авто варте уваги. Продаж у зв’язку з покупкою новішої моделі .
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(686 отзывов)
G S
3.8/5

1.8Т расход мог быть и меньше! разгон хороший! в машине приятно сидеть все на своих местах! Сиденья удобные! до элементов управления дотянуться легко. Обслуживание не дорогое НО ввиду постоянных косяков с движком все же вылилось в копейку!! По подвеске очень доволен. очень прочная и надежная+мягкая! за все время поменял только один рычаг(это с учетом того что любил поездить по бездорожью)

Гость
3.7/5

купил авдюху на зиму попробовать, до этого были мерсы. срок владения вышел не очень долгий, около полугода. скажу честно - машина неплохая, но мне не понравилась. вроде всё в ней нормально, но то ли после мерседеса не пошло, то ли просто рассчитано на других людей.... с мотором 2.8 на автомате машина очень бодрая, едет и вполне неплохо, на газульку отзывчивая, пятиступенчатая коробка 5HP19 весьма шустро перебирает передачки, хорошо работает кикдаун, умеет адаптироваться под характер езды, к тому же ещё и типтроник. рулится нормально-нейтрально, но габариты у седана довольно удобные - короткий багажник, небольшие свесы, на парковке ощущалась лучше, чем мерс. полный привод зимой, конечно же, очень удобно. небо и земля по сравнению с задним приводом. кузов у авдюхи оцинкованый, если машину не били сильно, то она не ржавеет и даже 10-12 летние вёдра многие с очень приличным состоянием кузова, не в пример любимому мерседесу... у меня на машине 97 года не было и намёка на ржавчину или какие-то подобные проблемы! подвеска хуже, чем у мерса - дороже и пожёстче, от рулёжки никаких эмоций. и шумка хуже. мотор, как я уже написал, едет но и кушает тоже, в городе при средне-динамичной езде (то есть где-то пошустрей, где-то спокойно, но без гонок) выходит 18-20 литров. по трассе комфортно ехать 140, при этом мотор крутит на 3 тыщи об., бака в 70л хватает в таком режиме примерно на 600км ходу. в салоне всё в целом добротно, ничего на таком старом авто не скрипело, но как-то не так удобно. вроде электро-сёдла с подкачкой нормальные, S-руль регулируемый - всё ничего. но эргономика однозначно хуже, чем в мерсе. в мерсе ощущалось как-то расслабленно, придерживаешь себе руль одной рукой и плавно перемещаешься. на ауди всё более дёрганно, подстёгивает к динамичной езде, но при этом устаёшь. почему-то правое зеркало на дорестайле кастрировано примерно на треть. климат работает как-то странно - некую нейтральную температуру держать может, но периодически начинает гнать воздух сильно зачем-то. ну и пользоваться им неудобно нифига, хоть он и двухзонный, с красивыми цифровыми индикаторами, но вслепую в дороге не нажмёшь, все кнопки одинаковые и при этом управление расположено внизу, на уровне рычага кпп, то есть приходится туда опускать глаза полюбас. борода вообще не очень удобно уходит (как на пассате) вниз под рычаг. подлокотник под правую руку водителя есть, но далековато назад сделан - мне было не удобно локоть на него класть. и к тому же в самом подлокотнике телефон на дурацкой железной штуковине, хотя там мог бы быть ящичек для мелочей... телефон-то вынуть можно, но там надо вынимать и его металлический крепёж, который выдвигается наверх, останутся дырки... по стоимости запчастей всё примерно как на других немцев, но по сравнению с мерсом выходит дороже. из того, что я делал - полная замена грм, приводных ремней-роликов-помпы-натяжителей и масел-фильтров выходит около 20 тыс рублей. замена бензонасоса - 300$ за оригинал VDO (плюс 500-1000р поставить). колодки - как на любую другую, какая-то мелочь типа молдингов на двери, крышек омывателей фар и тд - на разборках и в клубах полным полно за недорого. задняя подвеска полностью выходит запчасти плюс работа в 30 тыс рублей примерно. в общем машина неплохая, довольно практичная, но не всякому понравится.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Ауди А6 2022 года на автобазаре AutoMoto.ua
Audi A6

Audi A6 2022 выглядит, как всегда, утонченным и элегантным, однако обладает большой мощностью. Если же вам не терпится совершать резкие маневры, седан будет вести себя спортивно.  Попытка найти недостатки Audi A6 - сложная задача, поскольку а...

Читать как мы тестировали Ауди А6