Audi A8, 1998 г.в.
Audi A8, 1998 г.в.

Audi A8, 1998 г.в.

$ 5 700
5 375
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 5700)) }}
208 334 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5700)) }} грн
Купить в рассрочку
3 968 грн/мес
10 тис.км.
Владелец
Николаев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 14.05.2022
ID авто: 50061991
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 14.05.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВЕ7165ЕМ
Марка AUDI
Модель A8
Год выпуска 1998 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 2.496 л.
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Дизель
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН
Грузоподъемность 2350
Последняя регистрация
19.06.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок

Экстерьер: Фаркоп • Ксеноновые фары • Галогенные фары

Комментарий продавца Audi A8

Описание Audi на полном ходу кузов алюминиевый двигатель делалась замена ремней помпы рокеров гидрокомпесаторов 10. 11. 21 шины зимние я владелец по документам возможен обмен на авто под ремонт
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(112 отзывов)
Евгений
5/5

Машина у меня 2-й год.Я ею доволен, даже очень.На дороге она частенько меня выручает.Особенно когда надо обогнать кого-нибудь, а расстояние не большое вот тут и выручает как раз ее 360 лошадок.Разгон у нее моментальный/, двигатель рвется вперед.От такой езды не только дух захватывает, но и удовольствие отличное получаешь.Я всегда в ней уверенно себя чувствую.Единственное, в начале из-за ее размеров, 5, 5 метров, я очень переживал при въезде в гараж, а затем привык. Когда научился ездить на круиз-контроле, то понял, что и при двигателе 4, 2 машина может быть очень экономичной.Кроме этого благодаря широким колесам на дороге ни ощущаешь ямок, едешь-чай пьешь. Зимой ей не страшны ни какие подъемы в гололедицу, ни сам гололед, ни морозы.У нее запрограммирован обогрев стекол и подогрев двигателя в указанное хозяином время.Утром вышел на работу, а машина уже готова к поездке и греть не надо.Экономия времени. В общем я доволен.

Виталий
4.7/5

AUDI A8 Quattro 4,2l. Купил автомобиль из Германии через знакомых. Авто хорошее но проблемное. Началось все с дергания при переключение со 2 на 3. Загнал на сервис (официальный), сказали, что приехала коробка. Ремонт делать нет смысла, а новая - 12 тыс евро. Потом поехал к дяди Вася. Он посмотрел и потребовал 1200 дол. за ремонт, дал гарантию, проехал уже 89 тыс так, и как переключалась плавно, так и переключается без намека на неполадки. Что он там сделал - не знаю. Молодец в общем. После не мог понять расход масла.Уж слишком он большой был (2,5 на 1000 км), выхлоп нормальный был. Оказывается прокладка, с двух блоков масло сочилось. На официальном зарядили 1300 дол. Дядя Вася согласился отремонтировать за 350 дол. при условии, что я привезу ему прокладки и т. д. (прокладка 45 дол за 1 шт). Потом троила, провод пробивал, заменил провода и заменил свечи (350 дол). Через три месяца эксплуатации думал, что вроде все сделал. Но нет! Выехал в Астану. Проехал от Алматы 150 км, на приборной панели загорелся индикатор радиатора. О черт, остановился, посмотрел температуру - в норме, отрыл капот - небольшой пар, пришлось разворачиваться. Дядя Вася поставил диагноз - помпа (ремонт вышел 450 дол), всю морду разобрали. Кошмар, такая страшная была.Зима 1999-го. Зимой это было что-то. Электрика стигала не по-детски, конфликтовала с блоком управления Вебасто. Купил новый (270 евро) и все устранилось. Зимой не мерз по утрам, и движок берегся. Вебасто тема! Однажды зимой стоял на красный свет на перекрестке, один из супер гонщиков, не справившись с управлением, порвал мне заднее левое крыло. Как так получилось... не знаю. Поехал на официальный сервис, затребовали за ремонт 2200 дол. мол крыло алюминиевое менять надо. Дороговато. Поехал к друзьям дяди Вася. Заварили аргоном, подкрасили комар носа не подточит вс за 500 дол.Ходовка - самое интересное - рычагов немеренно, сам опупел. На официальном конечно же дороговато, покупал у других дилеров... что-то оригинал, что-то нет, но в целом не плохо, и не так дорого. Ведь машина не новая.Выводы: Управляемость на высшем уровне. Система кватро безупречна, но надо быть осторожным на поворотах))). В занос пустит, глазом не моргнет, если газку не правильно поддать. Один раз было, еле вытащил, уфф... Запас мощности отличный. По трассе прилипает к асфальту, даже на скорости 220 км/час. Разгонял до 250 км/час. Думаю, поедет до 270-280, если устранить ограничитель. Ходовка мягкая, но требует бережного обращения, не любит кочки, как и все авто в этом классе концерна. Автомат типтроник, в принципе не плохой. Перед покупкой необходимо тщательно проверить все узлы и агрегаты.В принципе авто не плохое, мне понравилось. Но в плане надежности тут стоит вопрос. Смотреть надо в оба при покупке, а не поддаваться маркетинговым ходам продавца.УДАЧИ ВСЕМ НА ДОРОГАХ!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Ауди А8 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Audi A8

Audi A8 2021 года - это большой премиальный седан, который занимает первое место в модельном ряду немецкого автопроизводителя. A8 был переработан в 2019 году и пришел в 2021 год с небольшими изменениями в опциях и функциях. Как и другие флагманские с...

Читать как мы тестировали Ауди А8