BMW 3 Series, 1983 г.в.
BMW 3 Series, 1983 г.в.
$ 4 000
3 316
110 640 грн

BMW 3 Series, 1983 г.в.

20 тис.км.
Владелец
Харьков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Не указан
Дата публікації 01.03.2021

Комментарий продавца

КАПРЕМОНТ. В хорошем состоянии. Гаражное хранение. Автомобиль надежный, практически не ломается. Отличные ходовые качества, динамика, управляемость. Качественная сборка. Мне очень нравится эргономика салона. Запоминающийся внешний вид. Двигатель в хорошем состоянии, я сделал капитальный ремонт, прошла после него 20 000 км. Ходовая в хорошем состоянии, сделана. Зимняя резина. Сигнализация, центральный замок, тонировка, магнитола CD. Небольшой торг. Звоните.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(461 отзыв)
@nswer
3.5/5

Между двумя ауди a5 купил bmw f30при том что до ауди был фаном бмв и было три бмв 5киэта ужасно не понравилась,нереально жесткая,даже поменяв ран флэт на обычную резину ничего не изменилось (так это только 17 радиус)пластик весь трещал в салоне...музыка базовая вообще отстой на ней только аудио книги слушатьвнешне очень нравится еще один минус 2 литровая та которая с 4мя цилиндрами работает как дизель ооочень громко

MikeTi
5/5

В январе 2012 года всерьез задумался о покупке новой машины. Месяц считайне новогодний, дилеры сливают прошлогодние машины. Торг приличный, скидки тоже заманчивые. Прошел десяток тест-драйвов – ездил на Lexus IS, Mercedes-C-класса, VW Passat и многих других. Но больше всего зацепил BMW 3 серии. Причем не простая версия типа 316 или 218, а с хорошим мотором и полным приводом. В наличии оказалась отказная машина BMW 320i xDrive за 2 миллиона 200 тысяч. Поторговавшись, дилер скинул мне 200 тысяч. К вечеру, после оформления всех бумаг забрал ее из салона. Первые 3 тысячи пришлись на обкатку. Ездил аккуратно, не больше 70 километров. Затем перешел на нормальный режим – от 80 и выше. Полный привод сразу дал о себе знать. Пробуксовка минимальна. Даже когда за окном снегопад и метель, машина уверенно едет по дороге. В грязной каше никогда не застревал, управляемость очень информативная. Подвеска проглатывает все встречающиеся на ее пути ямки. Есть несколько режимов – спорт, комфорт и эко. Но езжу только в комфорте. В eco отклик на газ вялый, машина едет не торопясь. В Sport все наоборот, успевай давить на газ и тормоз)) А Comfort наиболее сбалансированный из них.Салон приятный, можно сказать, что не маленький, но тем кто сидит сзади обычно не хватает места для ног. Коленки упираются в передние сиденья.Про цены на обслуживание ничего не скажу, машине всего год и я прошел лишь одно ТО, которое обошлось мне в 14 тысяч. В любом случае рад, что купил именно этот автомобиль, а не япошку.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали BMW 3 Series 2020
BMW 3 Series

Если задаться вопросом, хорошим ли автомобилем является BMW 3 Series 2020, то ответ будет утвердительным. Особенностями динамики являются производительные двигатели и рулевое управление с хорошей обратной связью. Седаны не только радуют ловкостью, но...

Читать как мы тестировали БМВ 3 Серия