BMW 3 Series, 1985 г.в.
BMW 3 Series, 1985 г.в.
$ 600
498
16 746 грн

BMW 3 Series, 1985 г.в.

200 тис.км.
Владелец
Харьков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Купе
Цвет Не указан
Дата публікації 24.08.2020

Комментарий продавца

Продам машину под ремонт. Нуждается в сварке. Стоит 4года на руках тех паспорт. Нет мотора с кпп фар, решеток. Всё остальное есть. Обмен на мот, или другие варианты.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(461 отзыв)
rroommaann111
4.2/5

Доброе время суток! Всегда только читал отзывы, сейчас решил сам написать.Ездил я на разных авто : Последнии 3 шт Фольц Мультивен, Туарег, Ситроен С-4.Стаж более 10 лет. Работаю в автосалоне.Продал я свой очередной авто и начал подыскивать , что нибудь подходящее мне.Хотел что нибудь небольшое и шустрое. Узнал, что знакомый продает БМВ Е46 2004 г. 86 т.км пробег(решил посмотреть).Авто было в одних руках, обслуживалось только у дилера, в общем хорошее состояние. Купил!А теперь рассказ про авто:Эксплуатация данного авто началась у меня с Июня 2010 г. Сразу же поехал на ней на отдых с семьёй на юг 1500 км в один конец. Дорогу держит хорошо, обгоны легко, ЖРЕТ прилично 10,7 л. (ехал 160-200 км в час где нет пробок) и масло тоже поджирает прилично 1 литор за 1500 км. На дороге уступают полосу, не кто не подрезает.Короче я был рад!Глобальная поломка за время эксплуатации (с 86 т.км по 140т.км) была одна на 95 т .км, сломалась вискамуфта.Ехал я из Мурома в Москву (Воскресение,вечереет,БАЛАШИХА,жара). Остановился на заправке , пошел оплачивать топливо (лью 95). Слышу сзади хлопок! Оборачиваюсь, машина об писалась! Открыл капот, а там бочек расширительный лопнул и вытек весь тосол , машину на эвакуатор и в сервис (к себе), пацаны мне говорят готовь "МНОГО" денег. Поменял бочёк (3100) р и антифриз (бесплатно подогнали) + работа 500 р.Завели , прогрели. Движок греется, начали дальше разбираться. Короче поняли что вискамуфта не срабатывает. Купил (3500 р) и заменил.В общем мне повезло. Мотор не закипел. Отделался малой кровью.Ну и последнее на 135 т.км заменил стойки стабилизатора (1800 р за штуку) и вентилятор охлаждения кондиционера (камень попал в лопость треснула, по отдельности крыльчатку не купите! идет в комплекте с моторчиком и панелью) 4 000 Б/У на разборе.Машиной доволен, но ТО часто и дорого:масло менять приходится каждые 10 000 км + подлив через 5000 км около 400 гр. Свечей больше чем на 15 км не хватает с нашим бензином, колодки на 15-20 км (переднии).Масло лью Тотал 6,5 л, свечи платиновые НЖК 670 р. штука. Бензина тоже кушает прилично летом (пробки - трасса) 12,7, зимой (прогрев + пробки + трасса) 13,3. Вот такая моя история эксплуатации БМВ Е46

Max ford ...
4.7/5

Доброго всем дня! Год назад приобрел BMW E92 325I, АКПП, 2009г. (до этого ездил на Е90 320d, МКПП). Покупал б/у в АВТОДОМЕ с пробегом 90тыс.я был вторым владельцем. Искал очень долго, порядка 3 месяцев потратил на разные объявления, все, что было по средней рыночной цене, оказалось хламом! Почти потерял надежду найти хороший вариант, но неожиданно, заходя очередной раз на auto.ru увидел вновь появившийся автомобиль. Продавал дилер, вся история была ясна, что красилось, что менялось все отметки о прохождении ТО присутствовали. Для пущей уверенности взял с собой товарища (механика, специализировавшегося на БМВ)и мы поехали смотреть. Поскольку у меня уже была подобная бмв, я знал на что нужно обращать внимание, а именно: необходимо посмотреть на руль, после пробега далеко за 100 тыс. начинаю стираться кнопки и краска вокруг этих кнопок, боковина водительского сиденья обычно затерта, очень часто замечал, что рвется сиденье на стыке сидушки и боковины. Всех этих недостатков в моей машине не было, салон был очень чистый, ухоженный, все кнопки в идеальном состоянии, на заднем сидении ощущение, что никогда никто не сидел. Товарищ посмотрел автомобиль по технической части, также никаких недостатков выявлено небыло, двигатель работал ровно, подвеска вся в порядке. Машина соответствовала заявленному пробегу. (а это большая редкость). Также дилер предоставлял 2 недели на возврат автомобиля, если меня что то не устроит. Теперь об автомобиле, отличный внешний вид, пользуется определенным уважением на дороге, Динамика соответствует заявленным характеристикам до 100 км/ч 7,0 – 7,5 с. (АИ-98, в спорт режиме), что вполне достаточно для активной езды по городу. Автомат в обычном режиме работает плавно, немного задумчиво, но все меняется, если переключить на спорт режим, моментальные отклики на педаль газа, быстрое и своевременное переключение передач. Управляемость, свойственная всем бмв, на высшем уровне. Хорошая информативность руля, всегда знаешь где находятся колеса, по сравнению с Е90, Е92 комфортнее, по хорошему асфальту машина просто плывет, но подвеска все такая же жесткая, каждая яма или стык сразу дает о себе знать. Шумоизоляция хорошая, но хуже чем на Е90, я думаю это из-за безрамочных окон. Расход по городу 12-13 в спокойном режиме и 15 при активной езде, на трассе удавалось сбросить до 8-9 л. на сотню.Ремонт)). Через пол года после покупки застучали передние стойки стабилизатора, далее начались проблемы с маслом, начинал есть порядка 1 л. на 3500 км. Все убеждали меня что это нормально (мол эти моторы все едят масло), но я решил провести диагностику и выяснить откуда уходит масло, поехал на эндоскоп, оказалось, подошли маслосъёмные колпачки (4000р.), обнаружили масло на одном из цилиндров, но вовремя обратился, никаких надиров выявлено не было. Ремонт со всеми доп. прокладками обошелся в 35 000руб. Это с большой скидкой у товарища. Дилер за это берет от 50 000 руб. После устранения проблемы двигатель перестал есть масло, теперь только от замены до замены.Совет покупателю , не полениться и проверить двигатель эндоскопом, это их слабое место. Многие не обращают на это внимание каждый раз подливают масло в итоге через какое то время движок на кап ремонт или замену.В остальном больше никаких проблем не было.Спасибо, всем удачи!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали BMW 3 Series 2020
BMW 3 Series

Если задаться вопросом, хорошим ли автомобилем является BMW 3 Series 2020, то ответ будет утвердительным. Особенностями динамики являются производительные двигатели и рулевое управление с хорошей обратной связью. Седаны не только радуют ловкостью, но...

Читать как мы тестировали БМВ 3 Серия