BMW 325, 2002 г.в.
BMW 325, 2002 г.в.

BMW 325, 2002 г.в.

$ 6 500
5 570
174 135 грн
200 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник Первая регистрация
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.06.2021
ID авто: 43560814
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.5 л
Привод Задний
Тип кузова Кабриолет
Цвет Серый
Дата публікації 25.06.2021
Дополнительные характеристики

Комфорт: Бортовой компьютер • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Камера заднего вида

Мультимедиа: DVD • Акустика

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение • Не бит • Не крашен • Первая регистрация • Индивидуальная комплектация

Комментарий продавца

Продам bmw cabrio в кузове е46, объемом 2.5i (m54b25), 2002 года выпуска серого цвета в хорошем состоянии. салон в черном алькантаре с кожаными сиденьями с подогревом, также оснащен климат контролем, круиз контролем, акустической системой через android 5.0.1, усилителем blaupunkt, камерой заднего вида с парктрониками, складывающимися с подогреваемыми электро-зеркалами. заменены верхние передние и задние опорные подшипники, передние и задние стойки амортизаторов с пыльниками и отбойниками, также передний правый подшипник ступицы. двигатель не дымит, работает ровно и радует своими скоростными характеристиками. вся система электро-механизмов крыши в идеальном состоянии. обута данная красотка в 17 диске на зимней резине. спешите стать владельцем столь замечательного кабриолета. Цена: 6 500$. Торг! Тел.: 0671017393, 0934859264
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(21 отзыв)
rustank
4.8/5

Никогда до этого не писал отзывов, но все-таки решил это сделать, так как этот автомобиль того заслуживает.Первое - про надежность.Покупая автомобиль практически из первой партии пришедших в Москву купе, опасался, что могут случится разные "детские" болезни часто встречающие у автомобилей из первой партии. Скажу сразу - никаких проблем не возникло, видно все устранили еще с 2005 года, когда начали производство е90. С надежностью у этой машины все в полном порядке. При регулярном обслуживании (раз в 10 000 км в Автодоме) автомобиль всегда был исправен и доезжал до следующего ТО без вопросов. Нужно правда понимать, что на мелочи вроде расхода масла (2 л на 10 000 км), два раза перегорающих ламп стоп-сигнала и еще чего-то, чего я уже и не вспомни из-за их несущественности я внимания не обращаю, а воспринимаю это как данность. До этого у меня был 325 coupe е46, поэтому к вышеуказанному расходу масла я отношусь спокойно.Второе - про стиль.Автомобиль этот получился необыкновенно стильным и выразительным. Если посмотреть по какому пути пошли дизайнеры BMW разрабатывая новую пятерку (F10), то увидите много общего с данным купе. А на сколько эта машина выгодно отличается от своей сестры е90, думаю и так всем очевидно.Третье - про удобство ежедневной эксплуатации.Габариты машины очень приятные. Везде легко припарковаться, но при этом машина не смотрится маленькой. В ней с комфортом разместятся четверо врослых и в отличии от ауди А5 не будут сзади чувствовать себя зажатыми. Сзади очень даже неплохо сидится. Туда также прекрасно встает детское кресло с Iso-fix и получается неплохой такой иногда семейный автомобиль! Будучи в Гамбурге, наблюдал картину как один немец ехал на таком же только кабрио с опущенной крышей, а сзади сидели двое его мальчуганов лет 7 и 10 с улыбками до ушей!Четвертое - про управляемость и комфорт.Машиной очень приятно управлять, она здорово рулится, хорошо цепляется в поворотах и держится до последнего (благодаря наверное разноразмерным шинам на 18-х дисках). Про комфорт много говорить не буду, так как для меня это не главный параметр, но предупрежу девочек, что многим машина может показаться жестковатой!Пятое - про особенности комплектации.В моем автомобиле есть все необходимые мне опции - и навигация, и спортивные сидения с регулируемыми валиками бокой поддержки и хорошая музыка с сабвуферами и усилителями. Чего не хватало - это памяти сидений (так как мойщики и сервисмены часто сбивают мои настройки, кто их об этом просит- не знаю) и 3-4 раза в год в сильный снегопад или сильный ливень думаю о полном приводе. Есть телевизор в машине, но смотрю его пару-тройку раз в году в сильных пробках, если бы его не было - не расстроился бы вовсе.Резюме.Очень стильный, хорошо управляемый, престижный автомобиль, надежный и действительно приносящий удовольствие от его вождения и обладания. Рекомендую людям, ценящим индивидуальность и стиль, хорошую управляемость, знающим толк в качественных вещах и не любящим выбрасывать деньги на ветер! Все прочитавшим желаю удачи на дорогах!Справочно: средний расход топлива 14,6-15,7 л на 100 км городской езды в пробках, средняя стоимость ТО 10 000 - 15 000 руб.

Виктор
4/5

мне понравился

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали BMW 325
BMW 325

Если пытаться вспомнить автомобиль, который имеет мощный двигатель, хорошую производительность езды и стандартно поставляется с безопасными шинами, то на ум приходит именно BMW. Четырехдверный седан BMW 325 способен предложить усиленный контроль руля...

Читать как мы тестировали БМВ 325