BMW 330, 2002 г.в.
BMW 330, 2002 г.в.

BMW 330, 2002 г.в.

$ 7 900
7 702
317 027 грн
300 тис.км.
Владелец
Белая Церковь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 22.07.2022
ID авто: 51227553
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Типтроник
Тип топлива Дизель
Двигатель 3 л
Привод Полный
Тип кузова Универсал
Цвет Синий
Дата публікації 22.07.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AI3643ET
Марка Bmw
Модель 330d
Указано владельцем 330
Год выпуска 2002 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 3 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
27.08.2016
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
WBAAD310х01хххх88
Пробег от продавца
300 тыс.км

Комментарий продавца BMW 330

Автомобили в отличном состоянии, все регламенты работы проведены ( цепи грм), два комплекта колес. Подробности по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(7 отзывов)
Александр
4.6/5

автомобиль в котором приятно ехать, в меру жесткая подвеска компенсируется хорошей управляемостью, динамика ускорения как у электромобиля дополняется мощностью современного двухлитрового двигателя с турбонадувом. ДВС и электродвигатель работают в паре для оптимального расхода топлива. реальный расход топлива 5-6 л/100 км при нормальной динамичной езде. на электричестве можно проехать около 30 км. но при заряженной батарее первые 100 км можно проехать с расходом топлива до 3-х литров бензина. заряжается 16-ти амперной зарядкой 2 часа.

SD 
4.7/5

Замученный дизельным Олроудом, долго искал альтернативу. Нужен был мощный полноприводный универсал. А кто их делает? - Ауди да Субару. Это если честный полный привод нужен.Все Ауди отпали по причине тормозных автоматов. Туда же ушли соседи по концерну. Всякие джипы - не мое. Субары.... ну был такой запасной вариант, хотя не очень мне нравится салон.Но тут подвернулся бимер. Очень уж хороший экземпляр. Почитал книжки - оказалось что привод тут почти настоящий, во всяком случае никаких извращений типа вискомуфт, халдексов и пр - именно на Е46 нет и в помине. Ну и решил попробовать.Первые впечатления - очень красивая машина. Мало кто лучше. Очень хорошая эргономика. Почти идеальная.Машина неожиданно большая внутри! Спереди места БОЛЬШЕ, чем в Олроуде! Заднее сиденье, конечно, не то. И багажник поменьше. Но, надеюсь, мне хватит.Идеальная управляемость во всем. В разгоне, в торможении, в рулении. В графу "ходовые качества" хочется карандашиком аккуратно пару звездочек подрисовать :) Слышу двигатель больше, чем хотелось бы. То ли у меня слух такой хороший, то ли выпускная требует внимания. А может банально сделать шумоизоляцию. Погляжу там.Модный м-пакет содержит в себе бампер, от которого до земли около 10 см. Это вот нафига такое? Сломается же рано или поздно...По старой привычке пару раз пролетел полицейских на 80..90 кмч. Хм.... Нельзя. Думал подвеску там и оставлю. Придется перепривыкать.Крайне удивлен огромными межсервисными интервалами. Увидел, что очередное ТО через 25 тыс по компьютеру - полез смотреть сервисную книжку. Оказывается, машина в сервис ездила раз в 30..35 тыс. Не знаю даже как относиться...А в целом - доволен как слон!По ходу эксплуатации - отзыв будет дополняться.PS.Оценки - по умолчанию 5.Комфорт - снята 1 за шум двигателя и жесткость подвески.По надежности и безопасности данных не имею - поэтому надежность пока в середине шкалы, после скорректирую. А безопасность отметил 4-кой, как обещали крэш-тесты.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: BMW 330 2016
BMW 330

Компания BMW очень уверена в своем автомобиле 3 Серии. И они имеют на это серьезные основания, ведь BMW 330 - это продуманное, надежное и производительное транспортное средство. На данный момент представлено уже шесть поколений, последнее из которых ...

Читать как мы тестировали БМВ 330