BMW 330, 2003 г.в.
$ 5 799
Продано
BMW 330, 2003 г.в.

BMW 330, 2003 г.в.

$ 5 799
5 514
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 5799)) }}
206 270 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5799)) }} грн
Купить в рассрочку
3 929 грн/мес
244 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 08.06.2022
ID авто: 50511732
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 3 л
Привод Полный
Тип кузова Седан
Цвет Зеленый
Мест в салоне 4
Количество дверей 4
Дата публікації 08.06.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
КА1609ЕО
Марка BMW
Модель 330D
Указано владельцем 330
Год выпуска 2001 р.
Указано владельцем 2003
Цвет ЗЕЛЕНИЙ
Объем двигателя 2.926 л.
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Дизель
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН
Грузоподъемность 2140
Последняя регистрация
03.09.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WBAEV910х0Pхххх81
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Датчик дождя

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Прочее: Омыватель фар

Экстерьер: Противотуманные фары • Тонированные стекла

Состояние: Не бит

Комментарий продавца BMW 330

Машина на полном приводе 330 дизель-М диски R17-электро зеркала складываются-электро сиденья с памятью-боковая поддержка сидений регулируется-Подкачка спины-Подогрев сидений-Круиз контроль-4 стекло подъёмника-Блокировка стёкол и дверей-Магнитола Alpine сэнсорная-JPS навигатор-камера заднего вида-Dsc контроль-ксенон-Мульти руль-Открывается с пульта машина и багажник-два ключаМашина обслужена.Ничего не гремит и не стучит.Расходники поменяны 2 тысячи назадКолодки в круг новыеЗадние аммортизаторы тоже заменены.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(7 отзывов)
Олег
4/5

Автомобіль за три роки користування ні разу не підвів, отримав масу емоцій та хорошого настрою. Всім хто пише, що це старе корито... раджу не «жлобитися» і купувати авто не по низу ринку, тоді є шанс купити дійсно хороше авто. В 2017р купив за 9500$... в 2021р продав за 8500$... надіюсь, що новий власник отримає від даного авто, тільки хороші емоції. 330i Coupe просто бомба!!!

id5224255
4.5/5

Доброго времени суток!В свое время, перед покупкой данного авто, попытался найти какую-либо детальную инфо о таких авто и особенностях его эксплуатации в Российских условиях. Не смог найти интересующую меня инфу.Возможно, кому-то поможет этот отзыв.Постараюсь дать конкретику. Кабрики с такими моторами в Россию никогда не поставлялись, есть официальные поставки с моторами 2.0( бензин и дизель), 2,5 бензин, 3.0 бензин.Авто: 231 л.с. 500 НМ , задний привод, АКПП 6 ст. Привезли мне ее из Европы в ноябре.Поставил на нее зимнюю резину и поехал.Привыкал к ее нраву около 2-х или 3-х недель. На 3-ий или 4-ый день возамнил из себя профи по вождению заднеприводных авто, хотя до этого всегда были переднеприводные и чуть не отправил ее на свалку.После этого случая решил к ней привыкнуть.Поймите правильно, это не М3 конечно, но мощности даже для лета с избытком. Вообщем "прикатался", начал "шалить " слегка и понял всю прелесть заднего привода и мощного мотора. Вообще-то все вышесказанное можно привязать к любой мощной заднеприводной авто. Что касается откидной крыши: эффектно открывается и закрывается, помоему, секунд за 25 только при полной остановке нажатием кнопки, которую надо держать до окончания всего процесса.Так же с кнопки на брелоке можно открыть и закрыть. Когда крыша закрыта нигде не течет, не капает, не дует. Есть некоторые нюансы, ностекла без рамок и от мелочей никуда не денешься.Например незаметно поддувает слегка в ухо, когда быстро едешь.Причем дело не в уплотнителях-такова особенность стекол без рамок и таких авто. Зимой авто хорошо заводится, при условии хорошего дизеля (я не заправляюсь на BP и ТНК) и достаточно быстро салон прогревается. В салоне "ташкент" при прогретом моторе.Кстати, крыша открывается до -10,потом электроника не даст, правда не езжу зимой с открытой крышей, а берегу голову))))). Для езды без крыши купил специальную шторку, что быне дуло сзади в голову. Реально ,с открытой ездить при температуре менше +21 не очень комфортно.Лето в жару можно только в головном уборе, иначе солнечный удар обеспечен.Стоять впробке в жару невозможно, как в жигулях- сверу печет так, что охренеть можно. Я закрываюсь и вкл климат. Да и в пробке мало приятного открытым стоять, газы ,пыль, грязь, Камазы-жуть. Самое оно в МО вечером.Багажник конечно маловат, даже с закрытой крышей, но в любом случае есть специально отведенное место под приличного размера чемодана.В авто 4 места,спереди , понятно,что вполне комфортно,сзади можно посадить 2-х человек, если придвинуть передние сидения. Долго так ни спереди ни сзади не проедешь,но минут 30 вполне. Если , например, отодвинуть переднее сидение до упора вперед, то сзади можно разместиться очень комфортно. В этом авто установлены спортивные сидения-классные!!!!, но если весь день рулишь, устаешь. В управлении авто , как и все бмв этого класса,достаточно жесткая.Не любит плохих дорог, но хороших для нее в России нет. Есть приемлемые , хреновые и их остсутсвие( для Прадо это идеальная, даже не трясет).Т.е. тамгде НА ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ЛЕГОВУШКЕ ЕДЕШЬ 60, на ней 20!!!!!Можно , конечно, гнать, но просто неприятно-ее трясет и подвеску постоянно "пробивает", хотя у меня обычная, не М.Что же с М-подвеской на таких дорогах боюсь представить.Даже у о обычной подвески очень короткий ход. Динамика: Не спорткар конечно, но более чем достойная. По паспорту до 100 км/ч-6,5 сек,если не ошибаюсь. Дизель поражает свой безумной тягой.До 100 км/ч быстрее,чем такая же бензинка(не на много, но все же).Расход зимой в сегопад, когда всегда,всегда , всегда буксуешь показал 12.5-13 л. В среднем 10-11 литров город, 7,5-8 трасса. Есть для меня большой минус, минимально возможный радиус колес 17. Такой стоит на "зиме"с шинами РАНФЛЭТ, потому что заводом-изготовителем не предусмотрены даже ремкомплект для проколов колес. неговоря уже о домкрате и уж тем более запаске!!!ранфлэт отстой, но по зиме пойдет. Самое интересное летом.На этот сезон хочется красивых больших колес, да и не смотриться она на 17.Вообщем на лето 18 с резиной неранфлэт.Так вот в случае что нет ничего от проколов-выход один-эвакуатор. Правда лично я 1 раз только так попал, обычно успевал до ближайшего монтажа доехать. Такой авто неможет быть одним.2-ым или 3-м. Уверен,что это очевидно каждому кто желает такой авто. Подытожив, хочу сказать только одно-я ни разу не пожалел о том,что он у меня есть.Хотя вложил в его приведение в порядок очень не мало. Данное авто стоит того.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: BMW 330 2016
BMW 330

Компания BMW очень уверена в своем автомобиле 3 Серии. И они имеют на это серьезные основания, ведь BMW 330 - это продуманное, надежное и производительное транспортное средство. На данный момент представлено уже шесть поколений, последнее из которых ...

Читать как мы тестировали БМВ 330
Продано