BMW 5 Series, 1992 г.в.

Увидел этот сайтик и решил написать немного о BMW, надеюсь комуто поможет с выбором! Начнём с самой марки BMW, сказать нечива бумер он и в Африке бумер.У разработчиков была взята основная цель зделать спортивную машину, но чтобы угнатса за Мерседесами её нужно было зделать комфортной, так и наколдовали вот такое чудо! Когда я певый раз увидил своё BMW я понял что я её беру, канешно после опеля сесть в BMW разница большая.Я её купил перед новым годом и нарадоватса немогно так было недолго! Сначала она начала гретса пол Винницы обездил немогли понять почему думали пробка воздушная, прикладка, термостат(которого вопще небылоPS:пасибо знакомому перекупщику он её подогнал) оказалась помпа, но при этом радиатор был гарячим, потом ппц он же и невыдержал + ищё 300 баксов.Через два месяца начила работать нестабильно как будто она глохнула находу, после 15 литров в баку бенза тоже глохнула так плюс в придачу диагностика ничё непоказывает.Вывод ехал к родственикам в Одессу и попал на СТО бошовское так поменял дачик колинвала перестала глохнуть и панельку каторая неправильне бензин показывала. Затраты были очень большие притом я несчитаючто поплавки менял и прочую фигню, примерно в штуки 2 баксов я влител несчитая ремонт ходовой, сплошные деагнастики которые нечего непоказывали и дорого стояли! А теперь о хорошом, ато вы подумали что BMW плохая машина.Несмотря на всё это я в ней нерозочировался, она отлично держит скорость, красивый салон, 6 подушок безопасности, нет кучи кнопок как у других марках хотя функцый неменше ато и больше и я от звука двигателя балдею! Задний привод но в повороты входит отлично даже на 100км ну а зимой спасает блокировка колёс или ESP непомню стои толька дать газу и выравнивает сразу.Вопщем словами это непередать, когда сядите за руль вставать нехочитса. Совет так называемым молодым покупателям BMW .В первую очередь смотрите на двигатель, електронику я сомниваюсь что она будит гнилая.Но опять же трудно найти хорошого електрика для проверки если нет оф.СТО.80% машин продаваемых на рынке подуставшые(смотрите ато попадёте на деньги как я)А да забыл заблокируйте задние стеклоподёмники они в BMW часто ломаютса а ремонт очень дорого стоит, а от передние там всё нормально.

В 1991 году,еще пацаном досталась мне Е 30 1.8 в седане и больше я с БМВ не слазил ,только менял кузова и мощности.Уже 2 года владею шедевром отБМВ 535 2000 года в самой максимальной комплектации.Искал ее тоже года 2,машин много,но 95%-на коленях,а еще 3%-лежачие.Взял у дедушки с пробегом 181т.Состояние победило года,я искал 39 2003 года,не устоял.За 13900 у.е.я стал хозяином дорог. Меняю масло по графику,тосол,колодки,передние амортизаторы,2 нижних рычагп,помпы и помелочи-я думаю за 2 года не много при пробеге 30 т.Удовольствие вождения несравнимы ни с какими другими ощущениями,на дороге узнают,дураки подъезжая к сзади к шильдику 535 успокаиваются,а неуспокоившихся ставим легко на место.У жены СЕАТ ИБИЦА,но послевождения БМВ в СЕАТ ее приходится загонять палкой.Ищите сбереженные модели,не берите слабые модели,ухаживайте,как за любимым питомцем и она ответит Вам тем же.!