BMW 5 Series, 1997 г.в.
BMW 5 Series, 1997 г.в.
$ 5 700
4 719
159 258 грн

BMW 5 Series, 1997 г.в.

28 тис.км.
Владелец
Полтава
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.5 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Не указан
Дата публікації 15.09.2020

Комментарий продавца

Авто сел и поехал автомобиль масла не берет садишься и едиш в любой край географии
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(606 отзывов)
Виталий
5/5

Хороший автомобиль! Только постоянно просит дай: то газу, то новых запчастей! Было машинке не 20, а 10 - даже о продаже и не думал бы! Да и расход конечно не маленький, но комфорт и драйв, закрывают глаза на расходомер! Третья машина BMW и каждый раз пытаешься себя отговорить, не брать, дорогая, но!!!!! Те у кого есть такой автомобиль поймут, а другим надо попробовать для сравнения! Всем удачных продаж с AUTO RIA!

Гость
5/5

Когда после "ТАЗов" сел на немецкую (это был Опель Кадет) решил что больше на наши не сяду. Ездил на разных Опелях - Вектра, Омега. Проблем с ними не было. Но однажды попал в аварию. Разбитую машину продал на запчасти, а так, как пешком ходить не хотелось стал искать что-нибуть в пределах 100-150 тыс. Друг посоветовал посмотреть БМВ Е-34 с мотором М-50. Я искал около месяца - в основном все были или убитые, или гнилье. Пока не подвернулся приемлимый вариант 92-го года цвета золотистый металик, МКПП. Сторговались за 130 тыс. Сразу поменял задние стойки с пружинами (стойки по 1200 за шт. пружины по 950), менял все сам - работы на час не спеша. Заменил рулевые наконечники, тут обнаружился люфт на центральной части трапеции. Мне ее заменили на с разборки за 1000 руб, я потом решил, что зря - новая трапеция целиком стоит 4500р. Заменил глушитель с центральной банкой - 7000р. С кузовом проблем не было, небольшую ржавчинку около лючка бензобака обработал преобразователем ржавчины и все. Пробег был где-то 280000 км, скручен или нет не проверял. Заехал к знакомому инжекторщику, он сказал что мотор хороший, даже катушки стоят еще заводские. Расход в городе был около 13-ти литров, В отпуск поехал в Украину, туда-обратно около 2900 км. Расход 7,9 л на сотню. Ехал 120-130 км/ч, сильно не гнал, так, как дорога не очень и ГАИшников полно, особенно на выездах с поселков - вроде населенный пункт закончился, а до знака еще ехать. За поездку вообще не устал, так-бы ехал и ехал. Салон очень комфортный, для пятерых включая водителя места полно, сиденья удобные. Могие утверждают, что 2 литра для такой машины мало. Но эта машина не для светофорных гонок. Мне как человеку среднего возраста хватало. Плюс налог не очень большой. 200 км/ч она идет спокойно, но у нас нет нормальных дорог для таких скоростей.Так, что если вам нужна недорогая но комфортная классическая машина ищите БМВ Е-34 в хорошем состоянии, 39-й кузов конечно посовременнее, но он намного дороже в обслуживании

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали BMW 5 Series 2020
BMW 5 Series

BMW 5 Series 2020 года имеет ловкое управление, мощные моторы, плавную езду и шикарный интерьер. Этот автомобиль практически во всем превосходит другие автомобили этого класса. Единственный его недостаток - это, пожалуй, высокая цена.  Новое ...

Читать как мы тестировали БМВ 5 Серия