BMW 750, 2017 г.в.
BMW 750, 2017 г.в.

BMW 750, 2017 г.в.

$ 44 500
45 924
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 44500)) }}
1 877 900 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 44500)) }} грн
Купить в рассрочку
45 217 грн/мес
52 тис.км.
Владелец
Ивано-Франковск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 10.09.2022
ID авто: 52055524
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Типтроник
Тип топлива Бензин
Двигатель 4.4 л
Привод Полный
Тип кузова Лимузин
Цвет Синий
Дата публікації 10.09.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AT3223AO
Марка Bmw
Модель 750i
Указано владельцем 750
Год выпуска 2017 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 4.4 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
29.05.2021
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
WBA7F2C5хJBхххх01
Пробег от продавца
52 тыс.км
Проверенный пробег
38 тыс.км
ДТП
Да

Комментарий продавца BMW 750

BMW LongActiveHibrid полный привод.Пройдено полное ТО. Официальный сервис BMW в Европе (есть все подтверждающие документы)У авто есть все, максимальная комплектация.Ни одна деталь не изменена, кроме лобового стекла.Настоящему покупателю настоящий торг.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(19 отзывов)
ramazan.lastano...
5/5

Приветствую всех!!! Занимаюсь машинами давно,только БМВ поменял 6 штук а именно в 38 кузове это вторая машина!!! ни где и не в какой любой другой машине я не видел такой комплектации!!! 221 мерен и БМВ дельфины просто отдыхают!!! Ездил и на тех и других!!! Нашел ее чисто случайно!!! машинка правительственная и поэтому создана с усилиной подвеской и всякими правительственными штучками,начиная от сотовой и спутниковой связи заканчивая спецнавигационной системой и спецсигналами,громкоговорителями масажами всех сидений и т.д устанишь описывать!!! Машина кайф!!! Езжу каждый день и где бы я ни стоял и ни ехал всегда замечаю провожающие меня удивленные взгляды!!!! Если где нибудь встретите такой авто в продаже покупайте не пожалеете!!! Плюс ко всему она еще и бронированая!!! Езжу 2,5 месяца минусов пока нет!!! так как занимаюсь продажей машин буду ездить пока не продам и если узнаю что о ней нового обязательно изложу на странице!!! Всех БМВ любов еще раз приветствую до скорого!!!

Oleg1511
5/5

Добрый день, друзья! Никогда не писал до этого отзывы, но все время просматривал чужие при очередном выборе автомобиля и вот столкнулся с проблемой отсутствия нормального отзыва о БМВ 7 серии, видимо владеют ей одни толстопузы, которым лень подойти к компьютеру, вот я и решил оставить свой отзыв на ваш суд.К сожалению много всего рассказать не смогу, т.к. владею машиной всего несколько месяцев, но по мере эксплуатации обязательно добавлю еще несколько отзывов, а пока первое ощущение, начну с истории:Владея БМВ Х5 дизель 2005 года и благополучно проехав на данном автомобиле 30 000 км за год, решил сменить авто. Желание было купить большой автомобиль, не джип, чтобы не волтузило семью по задним сиденьям в поворотах, но при этом сзади можно было бы комфортно разместиться, двигатель бензин, обязательно лошадей и крутящий побольше, т.к. после дизеля, а точнее подхвата и крутящего момента дизеля Х5, пересесть на бензин все равно, что сделать шаг назад. Долго не выбирал, пришел к решению о покупке Mercedes S500 W221 2006-2007 г.в. , большой, солидный, да и давно нравился из-за подвески, диван на колесах, причем кожаный :), но подумав и случайно попав в один из автосалонов увидел БМВ 750 li, посидел, посмотрел, прокатился и просто на следующий день купил с приложением всей истории об обслуживании у официалов, благополучно стал вторым владельцем данного авто.Я практически всегда автомобиль вожу сам, только иногда пользуюсь услугой трезвый водитель, но все равно хотел длинную версию, гигантомания какая-то у меня что ли, за то куча плюсов, но есть и минусы. Начну с кузова: он огромен, прежде, чем повернуть необходимо занести перед, за частую приходиться заезжать рожей на встречку, габариты это трындец, я за любой машиной, через пять минут чувствую себя комфортно, но здесь я за месяц, кое-как привык, пропоров один раз задний балон, при заезде на шиномонтаж сдавать на хранение летнюю резину, итог, пришлось купить комплект зимней резины, новый, а второй раз парковавшись зацепил бочиной волгу, но следов не осталось, парковался очень медленно. Машина очень низкая, подвеска у данного автомобиля спорт заниженная, каждый лежачий полицейский, как ножом по сердцу, но со временем тоже привыкаешь. По кузову плюсов нет за исключением внешнего вида, у меня все авто без хрома выглядит как блэк мобиль бэтмана :), очень красивая. Залезаем внутрь: Это пипец, счастья электронника, двери с доводчиками без хлопка выполняют свою работу, а центральная консоль как новогодняя елка при нажатии кнопки start, но мне все это наоборот нравится, "150" регулировок каждого седенья, все седенья перфорированные с вентиляцией и обогревом, сзади рай для пассажира, двд, телек, холодильник в подлокотнике, можно даже пассажирское переднее сиденье подвинуть комфорт сидений невероятный, а при закрытии двери сиденье еще и приобнимает тебя, можно настроить под каждого водителя, кайф. Столько наворотов я не видел ни в одной машине, есть все, что можно представить, вплоть до голосового управления, точно на этой машине ставили эксперимент по напичкиванию новыми новшествами сотрудники БМВ. Короче доволен, внутри все очень круто на уровне.Заводим: нажимаем на кнопочку и вот обороты подскачили, начинаем прогревать, зима же все же, ищу глазами датчик температуры двигателя, а куй, его нет, просто нет и все, нигде, даже в I-drive, пипец думаю, ну ладно, привыкну, через 30 секунд обороты падают до нужного уровня и можно ехать,, это чудо, машина невероятно быстро прогревается, особенно после моего предыдущего дизеля, который и за "час" не прогреешь :), сиденья и руль так же очень быстро нагреваются, глюков от морозов -20 вообще нет, только иногда ошибки Dynamic drive выдаст, но руль повернешь пару раз и все ОК, просто масло в системе подвески становится гуще и это нормально для семёры, учитывая количество электроники. И так поехали:Все кто садились за два месяца в машину в прямом смысле сначала ох.....али, ахали, охали и всему удивлялись, сидя в стоячем автомобиле, и балуясь различными кнопочками, что меня порядком раздражало, но я всегда даю пиграться, это же не порулить, они не понимают :).Я для себя оценил этот автомобиль в первую очередь как 750, т.е. мотор 4,8 выдающий 490 H\m и 367 л.с. а все остальное это просто приложение для комфортного существования в автомобиле, нажав на педаль газа машина трогается (удивительно:)), поехали, едем, едем, ну комфортно пипец, тихо, двойное остекление делает свою работу, оборотов двигателя так же не слышно, огромный диван, точнее кровать для задних пассажиров, выходим на хорошую дорогу, нажимаем газку и чудо, эта кровать, становится ковром самолетом, все габориты пропадают, уверенность и сила двигателя просто поражает, тормоза в стиде БМВ сразу работаю четко и как надо любому водителю, коробка без рывков переключает скорость и все кто ехал рядом постепенно пропадают в зеркале заднего вида, кайфффф. Водитель кайфует в три раза больше пассажира, за рулем просто отдых, скорость не ощущается вообще, до сотни за 6 с., 2 тонны это вам не хухры мухры, ощущение будто ты едешь в каком-то сверхскоростном экспрессе повышенной комфортности...... не передать словами мои ощущения от вождения этого автомобиля. Еще на чем стоит акцентировать внимание это подвеска, она жесткая, даже на 18 дисках с зимней резиной Yoka, которая к стати считается очень мягкой, но зато управляемость в поворотах просто невероятная, машину не заносит, а электроника обеспечивает отсутствие кренов, просто восторг, но жертвуем комфортом, есть версии с двумя режимами подвески спорт/комфорт, но у меня этого нет, или еще не нашел :). Всегда БМВ отличалось идеальной управляемостью, а мерин комфортом подвески, но так, как я гоняю за рулем, мне важно, чтобы машина была под меня, я не выгляжу как водитель выходя из-за руля, и им не являюсь, я владелец авто и при этом ощущении все остальное пустяки. Короче, кто надумал и выбирает - мое мнение берите, это уникальный аппарат, двигатель просто сказка, комфорт в салоне супер, при выборе вы сами это почувствуете, если еще не ездили обязательно посмотрите как вариант БМВ при выборе седана бизнес класса, дело вкуса, но это очень достойный авто. Стоимость моего авто с комплектом летней резина на 20 дисках составила всего 1 500 000 р., Х5 я скинул за 1 300 000. Сравнивая два этих авто, а они практически одногодки, предпочтении семере на все 100%, минус низкая, но зато комфорт в разы выше, а в салоне после семеры Х5 выглядит очень блекло.Не судите строго, отзыв пишу первый раз, просто хочу дать совет тем кто выбирает авто, седьмая серия это классная машина, но это только мое мнение, а как известно сколько людей, столько и мнений. В Выходные поеду на первое свое ТО на этом авто, потом поделюсь ценами на обслугу, но думаю дороже Х5 раза в полтора как минимум :)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: BMW 750 2016
BMW 750

Традиционно, флагманский БМВ 750, принадлежащий к 7 Серии, является одним из наиболее популярных ультра-роскошных спортивных седанов. BMW 750 2016 года демонстрирует сочетание роскоши, комфорта, высоких эксплуатационных характеристик и технологи...

Читать как мы тестировали БМВ 750
Купить б/у BMW 750,
2017 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.