BMW X1, 2016 г.в.
BMW X1, 2016 г.в.

BMW X1, 2016 г.в.

$ 25 000
21 125
682 000 грн
68 тис.км.
Владелец
Мариуполь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Белый
Количество дверей 5
Дата публікації 27.06.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AH1802MC
Марка Bmw
Модель X1
Год выпуска 2016 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
17.01.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WBXHT3C3хG5хххх93
Пробег от продавца 68 тыс.км
Проверенный пробег 60 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • парктроник • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя • память сидений

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары

Комментарий продавца

Автомобиль в отличном состоянии, установлено все новое в оригинале, эксплуатируется очень редко, третье авто. Полностью обслужен.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(142 отзыва)
Гость
4.7/5

До этого ездил на шевроле каптива 2.4 автомат. Понял, что машину нужно срочно менять после того, как сдал ее с полетевшим радиатором, а за ним и АКПП в последний день гарантии. Подошел я к выбору серьезно, от многих вариантов отказался, так как выяснилось, что в Москве очень сложно купить нвую машину без ожидания в несколько месяцев. Рассматривал несколько вариантов: 1) BMW X3 (F25) Вполне укладывался в бюджет 2 млн. Потестил 2-хлитровый дизель - супер, по сравнению с каптивой - просто огонь даже) Не сказал бы, что он внешне красив, думаю наш народ в нем подкупает внушительность так сказать, а не красота. Не взял его, так как очередь на эти машины растянулась приблизительно на 9 месяцев. 2) Инфинити. Как раз начались на них неплохие скидки. Но ни EX37, ни G37 не оказалось в наличии в приемлемой комплектации. К слову сказать, отдаю должное инфинити, даже начальные комплектации у них - что надо, прекрасный салон, но задний привод и машина в максимальной комплектации меня не устраивали. 3) Тойота хайлендер в целом очень понравился, но хотелось чего-то подинамичнее. В прадо не укладывался по бюджету в нормальную комплектацию. 4) Новый эксплорер. Шикарная тачка, но на 2011 год их в Россию всего 500 штук отписали. Очень жаль. Как-то позвонили от дилера БМВ и сказали, что в наличии есть X1 немец с 8-миступенчатым автоматом (до этого ставили 6-тиступку) и новым двигателем 245 сил. Приехал, посмотрел, машина понравилась, покатался - здорово, купил. В общем обошлась мне немка с салоном сенсатек, сервотроником, без айдрайва, с биксеноном, подогревами руля и сидений в ~1 900 000 руб. Итак, сейчас пробег 4 000 км. По документам машина разгоняется 0-100 за 6.1 секунды. Причем при резком разгоне срабатывает сервотроник и руль становится каменным и автомат начинает со свистом (турбины) отсчитывать передачи. Неожиданно хороший разгон вплоть до 200 км./ч (это для 2-хлитрового мотора). Ограничитель срабатывает на 220. Оговорюсь, что заправляюсь на BP 98-м. Тот же сервотроник приятно себя ведет, когда колеса стоят в грязи - руль можно мизинцем крутить. Не могу сказать, что подвеска жесткая. Наверное для бездорожья - да, для города - очень комфортно. Лично у меня опасения вызывал передний бампер. Как выяснилось - зря. Спокойно паркуюсь до упора колесами в бордюр. Расход, если отжигать - 16-17 литров на 100 км, если ехать спокойно - 12-13. К минусам бы отнес не очень удобные сиденья. Во-первых на сенсатеке потеет все спина и попа. Во-вторых не хватает поясничной регулировки (позор БМВ). Так что будет возможность - берите комфортные сиденья.

master-1971
4.8/5

Всем добрый день. Хочу рассказать о БМВ Х1 (2.0л.,150 л.с., АКПП, задний привод).Автомобиль покупался для любимой супруги. До этого она эксплуатировала следующие автомобили: 1. Опель Корса С хэтч, 5 дверей (1.4л., АКПП) 1997г.в.2. Форд Фокус II хэтч, 5 дверей (1.6л., АКПП) 2007г.в.3. БМВ 1 Е87 хэтч, 5 дверей (2.0л., АКПП) 2007г.в. - есть отзыв "Первый БМВ" Все автомобили эксплуатировались в Москве. Покупались не новыми и разного возраста, но у первых хозяев. Может быть поэтому не приносили особых проблем, всегда заводились и возили, требуя только замены расходников и резины. Именно во время эксплуатации "Единички" стали поглядывать на БМВ Х1, который выгодно отличался от неё размером и дорожным просветом. Как и прежде, начал мониторить этот сайт в надежде найти б/у в хорошем состоянии, но на тот момент (начало лета) их в продаже было очень мало, и, в основном, дизели (не хотели). Но ещё большее разочарование мы получили после того, как посмотрели трейд-ин машины у официалов...2009-2010г., отсутствие гарантии, большие пробеги, крашенные детали, перешитые салоны, цены от миллиона... Объезжать салоны БМВ стало традицией выходного дня...и как-то само собой стали рассматривать вариант покупки НОВОГО... Цены "кусались"... Пропал сон и аппетит)). Но кто ищет - тот всегда найдёт! Что получилось: 2012 г.в., чёрный металлик, 6- ст. АКПП, раздельный климат, салон чёрно-красный (ткань), задний привод, бензин, 2 л., 150 л.с. На сегодня пробег 2500 км, никаких поломок и обращений в сервис не было. Великолепный автомобиль. В нём тихо, быстро, комфортно, уютно. Он заметно мягче "Единички". Как и прежде нет ни запаски, ни домкрата (стоит резина ран флэт). Прекрасно держит дорогу, причём, после того, как переобули на шиповку Хакка 7 (ран флэт) пришлось признать, что летняя резина заметно проигрывает и по колейности и по шуму. Пластик везде мягкий. Сверчков нет, как не было их и в "единичке". Салон прогревается очень быстро. Магнитола читает МР 3. Расход бензина 13.1 (АИ 95, ТНК), но! Пробег супруги 5 км в одну сторону утром, и 5 обратно. Редко когда проезжает больше)). Багажник вместительный, с полкой, карманами и двойным дном. Правда, теперь открывается не как в "единичке" за эмблему, а снизу крышки, как обычно. Больше пока добавить нечего. По мере эксплуатации будем дополнять отзыв. Есть вопросы - спрашивайте, отвечу.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Новый кроссовер BMW X1 2020
BMW X1

Новый BMW X1 - отличный роскошный субкомпактный внедорожник. Он предлагает то, что многие люди хотят от небольшого кроссовера: много пассажирского и грузового пространства, достаточную мощность двигателя, впечатляющую динамику и солидный список станд...

Читать как мы тестировали БМВ Х1