Коробка передач | Автомат |
Тип топлива | Дизель |
Двигатель | 2 л |
Привод | Полный |
Тип кузова | Внедорожник / Кроссовер |
Цвет | Белый |
Мест в салоне | 5 |
Количество дверей | 4 |
Дата публікації | 25.01.2023 |
Регистрационный номер |
BO0314EK
|
Марка | Bmw |
Модель | X5 |
Год выпуска | 2015 р. |
Цвет | Білий |
Объем двигателя | 2 л. |
Тип топлива
|
Дизельне паливо |
Указано владельцем | Дизель |
Последняя регистрация |
10.01.2023
|
по VIN коду
Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Контроль давления в шинах (TPMS) • Система крепления ISOFIX
Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Круиз-контроль • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал • Регулировка положения руля • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Датчик дождя
Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика • Bluetooth • USB • AUX
Прочее: Омыватель фар
Интерьер: Кожаный руль
Экстерьер: Противотуманные фары
Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Не бит • Первый владелец
Комментарий продавца BMW X5
Машина вихідного дня, за 3 роки наїздили 21тис. км. Розхід приємний для цього об'єму. Машина дійсно "навалює", раджу всім це авто, але дизель більш надійним.
Буквально полгода как продал свой X5. Пользовался чуть больше 4 лет. Модель 2013 года, брал в салоне. До этого были разные машины, начиная советских вазов, японцы, корейцы, последним был Вольво xc 90. После него решил испробовать легендарный немецкий автопром. Выбрал комплектацию, которая была на тот момент в салоне, не было возможности ждать, на следующий же день нужна была машина. В выбранном варианте в комплекте было: кожаный салон, подогрев сидений и руля, климат-контроль, полный пакет электроники, активная рулевая. Двигатель 306 лошадей, бензин, принципиально против дизеля. Из плюсов - эргономичность салона, удобное кресло для водителя, с множеством регулировок, но если уж под себя настроишь, то максимально комфортно. Интерьер салона выполнен из качественных материалов, хотя для кого то слишком скромный, за 4 года нигде ничего не протерлось. Вникнул в систему Айдрайв и настроив ее под себя стало понятно, что производитель задумал все так, чтобы управлять машиной не отвлекаясь от дороги, все расположено под рукой. Ходовая выше всяких похвал, проехав больше 100 тыщ заменил только втулки стабилизатора, и то думаю что меня просто развели в сервисе, когда пожаловался на стук в области заднего колеса. Хорошая динамика, по трассе даже идя на обгон выжимал больше 140 и то до конца не выжимал. Зимой конечно не так все прекрасно, немного скользковато, особенно на трассе. Использовал только 95 бенз, по расходу довольно неплохо. В среднем 13,5 литров по городу, если по хорошей трассе и меньше 11 бывало. Из недостатков: дорогие расходники, особенно если официал. Возникли проблемы с клапанами печкой и термостатом - ремонт насчитали на почти 140 тыс. Машину рекомендую, стоит своих денег, надежная и безопасная.
Когда дело доходит до премиальных внедорожников среднего размера, BMW X5 2022 года является одним из лучших предложений в сегменте. Так было со всеми его поколениями. У нового БМВ Х5 2022 есть прекрасно оформленный интерьер с комфортными сиденьями...
Читать как мы тестировали БМВ Х5