Cadillac SRX, 2011 г.в.
Cadillac SRX, 2011 г.в.

Cadillac SRX, 2011 г.в.

$ 26 500
22 498
714 970 грн
Купить в рассрочку
31 760 грн/мес
198 тис.км.
Владелец
Сумы
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 3 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 02.02.2021
Информация из базы МВД
Марка Cadillac
Модель Srx
Год выпуска 2011 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 3 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
22.03.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
3GYFNDEYхBSхххх51
Пробег от продавца 198 тыс.км
Проверенный пробег 179 тыс.км
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары

Комментарий продавца

Хорошее состояние. Максимальная комплектация. Пробег родной. Состояние лакокрасочного покрытия/салона хорошее, соответствует пробегу. Автомобиль обслужен, последнее ТО (новые колодки, поменяны масло, фильтра). Автомобиль для себя. Не требует вложений, купил и ездишь.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(161 отзыв)
yulietta
3.7/5

Купила новый SRX в ноябре 2010 года. Очень понравился дизайн ("незаезженная" форма кузова, красивые хромированные вставки,ничего лишнего), набор опций, включенных в цену (комплектация Premium), вместимость, объем двигателя (не хотела слишком мощный), внутренняя отделка просто обалденная (коричневая кожа - приборная доска, двери, коробка передач, светлая кожа - сиденья, темно-коричневое "дерево" - вставки на дверях, ручке коробки передач и руле). Всем была изначально очень довольна, но... прошло 4 месяца и..все хромированные детали на машине пошли точками (за машиной ухаживаю тщательно, стараюсь постоянно содержать ее в чистоте и порядке, насколько позволяют это наши природные условия). Через 6 месяцев эти точки превратились в большие пятна, В конце лета хром на дисках стал просто кусками облезать. Конечно же я обратилась к дилеру по вопросу замены хрома (это было в апреле). Мою заявку рассматривали ПОЛГОДА! В итоге, хром мне поменяли (это было уже в сентябре 2011 года) после того, как я написала письмо в представительство Cadillac и сообщила дилеру, что если этого не случится, начну процедуру возврата машины. Очень неприятно, что всего через 6 месяцев после покупки, машина начала выглядеть "обтрепанной". Меняя хром в сентябре в дилерском центре мне сообщили, что хром сейчас другого качества и что с новым хромом (т.е. который мне только что поставили) ничего подобного не случится. Февраль 2012. Хром опять весь в точках, колесные диски - о слезами не взглянешь..... Планирую заранее обратиться по гарантии к дилеру, с расчетом, что летом машина будет выглядеть подобающим образом. Кроме этого, зимой 11 года я несколько раз обращалась к дилеру с такой проблемой. У меня скрипят тормоза в момент торможения и когда трогаюсь. После многочисленных попыток найти причину, различных упражнений по перестановке колодок с одного колеса на другое, дилер мне порекомандовал делать музыку погромче и не замарачиваться. Кроме этого, мне любезно сообщили, что, возможно, установка новых колодок, ситуации не исправит. Также зимой 11 года у меня появился странный скрип в момент проезда лежачих полицейских. В итоге, опять-таки после многочисленных обращений к дилеру (который никаких скрипов не слышал) мне поменяли прокладки стоек стабилизатора (могу ошибаться с правильным названием этой детали). Но уже в начале этой зимы скрип вернулся.... Получается, столь красивая по дизайну машина совершенно не подходит для эксплуатации в наших погодных условиях. Подумываю над тем, что все-таки нужно сдавать машину дилеру. Я не готова каждый год менять весь хром, постоянно ездить с громким звуком и закрывать глаза на то, что неполадки, возникшие в ходе эксплуатации машины, не исправляются, а лишь "маскируются" дилерами. Не хочется думать, что может случиться дальше...И не хочется тратить время на то, на что его обычно не тратят при эксплуатации машины (особенно в ее первые годы жизни).... Задумайтесь над покупкой красивой конфеты, которая вскоре может покрыться плесенью..... P.S. Если кто-то считает, что история с хромом - полный бред, специально для Вас готова сделать фото.

DEMAGAN ...
4.5/5

Всем привет, хочу поделиться своими впечатлениями от недавно приобретенного срх.До этого владел в основном пузотерками, пару лет назад приобрел ссанг енг, избавился с облегчением ( об этом отдельная статья)!Продал свой актион 11 гв добавил ок 40 тр и перенес себя в "другой мир". Приобрел срх 2007 гв, мотор 3,6. Перед покупкой осмотрел почти все машины на данном сайте. Хочу сказать всем покупателям, никогда не заходите в салоны. На фото конфетка, приезжаешь, а там такая помойка! Почти все обманывают с годом выпуска и кол-твом хозяев по птс, некоторые даже не парятся, что на фото другая машина!!! В общем осмотрев около 6 машин выбрал 2 варианта: мой черный на черном, 3,6 без люка, состояние не хуже, а то и лучше трехлетнего актиона, второй вариант, кстати до сих пор продается, черный в белой коже, с люком, мотор 4,6, с небольшими проблемами в подвеске, в целом тоже оч хороший вариант. В выборе авто большую роль сыграло гбо, которое стоит на моем авто. Стоимость езды обходится в 4-5 р/км, что соответствует 12-14 л/100км. Для 2,2 тонны это вполне, да и стиль моего вождения не самый экономичный. При покупке авто загнал его в сервис на сигнальном, они занимаются американцами, надиагностировали они мне неисправностей на 110 тр, из них одни только датчики давления шин сост 20тр. я проехал на машине 3500 км и ничего не делал пока, кроме масла и фильтров. Нашел в инете магазин, где все дешевле в три раза чем в том сервесе, но он находится на юге, все никак не доеду. Рельно по моим подсчетам в мой авто надо вложить около 20-25 тр, а давление шин подождет. Это замена правого наконечника, подушки двигателя, сайлентблок заднего редуктора, работа и развал. В общем по первым впечатлениям эта машина без штанов вас не оставит, в отличие от одноклассников. Опыт эксплуатации пока не большой, поделюсь позже еще.По комфорту и эрганомике. После ссанг енг она просто ролс ройл:) все обшито кожей! Как в мерсе топовой комплектации. Деревяшки в салоне, обожаю!!! Электрорегулировки и память сидений, ак мне их не хватало! Лимат работает отлично, выставил температуру и забыл. На саненг то раж, то мороз! До корейца ездил на мерсе цлк208, кадиллак чем то его напоминает, даже бор комп, похож. Но шикарной управляемостью срх не похвастается, он хоть и кроссовер, а едет как джипарь! Валкость в поворотах присутствует. Тормоза для такой массы слабоваты. В общем мотор хоть и мощный, но в шашки играть кайфа нет (в отличие от цлк). Очень мне нравится как она ведет себя на трассе, ехал по новориге, не заметил как 180 набрал. Отличная устойчивость для кросовера, минимум раскачек, тишина в салоне, при наборе скорости приятное рычание, прям так и хочется на нем уехать на межгород!Подведу логический конец всему отзыву. Авто очень достойный, стоит в одной ширенге с мерс мл, ланд ровер, бмв х3, но по стоимости авто и зч реально выигрывает! Из минусов, жрет под 20л/100км в смешанном цикле, спасает гбо.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Cadillac SRX 2016
Cadillac SRX

Cadillac SRX - это роскошный кроссовер, занимающий место между компактными конкурентами, такими как BMW X3 и Audi Q5 и более крупными, такими как Lexus RX. Автомобиль выделяется отточенным эластичным управлением и прекрасно оформленным просторным сал...

Читать как мы тестировали Кадиллак СРХ