Chery Tiggo, 2008 г.в.
Chery Tiggo, 2008 г.в.

Chery Tiggo, 2008 г.в.

$ 5 100
4 370
136 629 грн
120 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 26.06.2021
ID авто: 43561093
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.4 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Дата публікації 26.06.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВН4470ІХ
Марка CHERY
Модель TIGGO
Год выпуска 2008 р.
Цвет ЧОРНИЙ
Объем двигателя 2.35 л.
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Грузоподъемность 1775
Последняя регистрация
13.11.2019
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • сигнализация • центральный замок

Экстерьер: галогеновые фары

Комментарий продавца

Продам черика машина в очень хорошем состоянии все вопросы по телефону
Действия с объявлением
Все отзывы
3.8/5
(455 отзывов)
vx5004
3/5

Привет всем, кто хочет купить эту модель и рассматривает варианты на рынке б/у! Вы мужественные люди....:-) Как все наездившись на вазах я стал присматривать иномарку до трех-четырех лет, бютжет был 350т.р.....шевроле лачети показался более-менее вариантом для покупки все остальное было либо дубовое как акцент, либо устаревшее по всем параметрам как нексия, либо дорогое как немцы и японцы, либо старое... я никогда не думал что вообще буду рассматривать китайца....но поговорив с несколькими владельцами, почитав отзывы которых было 50 на 50 хорошего и не очень я стал рассматривать и эту модель... Лачети в приличном состоянии за 350 найти неудалось...а вот Тиго попался... Я приехал посмотрел и повез ее на диагностику к мастеру тот никаких особых косяков не выявил и поторговавшись немного я взял.........последней точкой в моем решении о покупке была тема таета рав 4 клуба - *чери тиго, как донор запчастей для таеты*..... Меня как и обычного русского человека привыкшего довольствоваться малым :-) подкупил симпатичный дизайн, высокая посадка недорогие запчасти и расходники ну и конечно само обладание кросовером с мордой хонда црв и задом рав4........ОЧКОВТИРАТЕЛЬСТВО КОРОЧЕ .... из плюсов высокая посадка удобно....полный фарш кроме кожи....все эл.стеклоподемники, люк, музыка, литые диски, розетка в багажнике ,подогрев и эл.регулировка зеркал, легко снимающиеся и складывающиеся задние сидения ,ченджер на 6 дисков ,доводчики стекол подогрев передних сидений ,заводская сигнализация ,абс, противотуманки зад и перед ,кондер и автоматически выключающийся свет ну если забыл выключить все это было уже в базе.... движок митсубиши устарел, но дело свое делал ехал и даже неплохо если не брать в расчет его шумность.....машина простая ,ремонтнопригодность отличная все есть если что то выходило из строя я в гугле забивал название запчасти и он сыпал кучу сайтов с каталожным номером.... на экзисте все есть, а чего нет - есть на емексе...любая мелочь... цены на вскидку - воздушный фильтр оригинал 130руб, масляный сакура 100руб, пистоны обшивки салона 3 руб, пластиковые пороги передние 150руб задние 130... бензиновый фильтр 120руб... фильтр салона 120,колодки перед 400руб зад 350руб....короче все недорого....только вот... удовольствие от езды только на трассе в городе ЧЕРТЕ-ЧТО....коробка дрянь ,хоть и слизана у немцев первая и вторая нечеткие ,передаточные числа подобраны ПЛОХО....а вот третья неплоха.... при начале движения и при резком нажатии педали газа провал , думал глюк только у меня ,но почитал форумы чери тиго клуба нашего и украинского и поменял провода не помогло, провода кстати Тесла 1000руб ,фильтр в бензонасосе не помогло, диагностика и проверка лябды тоже ничего не дало... на катушки и все остальное плюнул и смирился.... дерганья постоянно присутствуют и раздражают как заноза в заднице... вроде не смертельно , но неприятно....поговорил с владельцами такова же авто понял что это есть у всех, у кого движок 2.4 китайцы конечно молодцы ,но и уроды конкретные... снабдили машину адаптацией дурацкая опция.... просто через время машина ехала хуже и на педаль газа реагировала вяло и тд.... помогало снятие клемы акомулятора на ночь.... затем приходилось настраивать магнитолу и часы.... ночью в салоне красиво приборная панель подсвечена синим, а стрелки красные - красота.... есть приятная мелочь если поставить подсветку приборов на самый минимум, она вобще погаснет наверно на трассе удобно....а может просто глюк....:-) резонатора который должен стоять в патрубке воздухазаборника после воздушного фильтра нету, вместо него пластиковая заглушка, а нахрен он ,все равно машина после 80 км/ч ревет как зверь..... шумоизоляцию тоже кстати поставить забыли...то есть вообще ее нет... пришлось делать шумку всего салона самому, разбирается просто, но вот беда пластик ужасное Г... и царапается просто от прикосновения ,иногда наровит поломаться благо любая мелочь есть и заказать можно легко...например клипса держатель солнцезащитного козырька 35 руб, привезли через 7 дней....сиденья средние, вроде ничего ,но боковой поддержки нет совсем и при поворотах приходилось лежать на подлокотнике или ручки двери...руль регулируется по высоте сантиметров на 5-6 и это тоже непонятно зачем сделали если такой маленький интервал... Кроме того за 4 года службы он так истерся что становилось стыдно и убого, пришлось обшить кожей за 4000рублей...бардачок не освещается, обшивка двери и сиденья маркие до УЖАСА , просто дождь капнет и сразу разводы и пятна, пришлось дверные вставки перетянуть кожзамом, а на сидения одеть чехлы... мелкие неровности подвеска отрабатывает очень плохо и бьет в руль ,при этом если открыты передние стекла то они грохочат так будто не закреплены, а просто вставлены в двери без резинок и механизмов ..... ВСЕ ЭТО ОЧЕНЬ РАЗДРАЖАЕТ.....ОЧЕНЬ...И это после тазиков, с которых я на нее пересел,что бы я написал если бы до этого ездил на хорошей машине можете сами представить...:-(((( большие лежачие полицейские подвеска проглатывает легко - пробоев не было...все время стуки в передней подвеске, поменял почти все, на какое-то время хватает потом опять, но менять салентблоки стабилизатора из-за износа и стуков раз в месяц это ужас...да меняются та они легко тк разрезаны и откручивать приходится только крепления, но машина создана чтобы ездить, а не чинить ее постоянно и все время думать о сервисах и запчастях... под занавес перед продажей перестала заводиться по утрам и мне приходилось елозить стартером и бензонасосом раз по десять...причина асорбер или РДТ.... находится в бензонасосе можно было подколхозить и поставить от нашей машины тк он отдельно не продается и на Тиго меняется вместе с бензонасосом в сборе (5400руб на экзисте), но я не стал и продал так....из серьезных поломок было только замена супорта заднего 2400руб на экзисте - пыльники порвались.... можно было восстановить и поставить пыльники от рав 4, но я решил поменять весь...... так.... все остальное по мелочам... много чего подходит от рав 4, колодки от немцев и тд , нужно смотреть соответствующие темы на сайте чери клуба ,там и фото и номера каталожные и аналоги и фото пошаговое, как самому ремонтировать.... НО, НО, НО... устал я ремонтировать и продал....надоело... машина в принципе то не плохая совсем.... и экономичная в смешанном цикле 11-12 литров 92бензина... и сидишь высоко и много опций и выглядит не плохо, только вот как в анекдоте....а неприятный осадок то остался.... может Чери Тиго 2 китайцы до ума доведут и поставят например датчик массового расхода воздуха....глядишь и дерганья прекратятся....может программу перепишут для блока управления двигателем на сиденья поставят боковую поддержку , подогрев спинки и сидушки можно будет включать одновременно, а не по очереди,как сейчас, пластик заменят на мягкий и прочный ,а самое главное цену оставят прежнюю.... но это только мечты.... надеюсь отзыв мой для тех кто собирается покупать такую машину будет полезен и вы сделаете правельный выбор....;-))))

Максим Тураев
4.5/5

хотел именно этот автомобиль и не пожалел!!!!! легкий, динамичный, не дорогой в обслуживании, мало жрёт топливо и собственно во всех критериях для меня очень подошёл. вскоре собираюсь менять на такой же только др цвета (финансы позволяют взять что то "круче" но зачем если меня это устраивает). двигатель относительно силен, осень, зима, весна в Москве - лето по россии. и не смотря на то что передний привод - выручал сотни раз из таких болот что страшно вспомнить но это только после того как поставил шины офроад. конечно у него и минусы есть......

Читать все отзывы