Chevrolet Aveo, 2006 г.в.
Chevrolet Aveo, 2006 г.в.
$ 7 000
5 782
197 540 грн

Chevrolet Aveo, 2006 г.в.

153 тис.км.
Владелец
Житомир
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Количество дверей 5
Дата публікації 28.08.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • подушки безопасности (airbag) • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Экстерьер: галогеновые фары • тюнинг • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит • первый владелец

Комментарий продавца

Продам свой любимый автомобиль!Еще раз Любимый!Это не коммерческий проект!Покупал новый с салона.Я единственный владелец.Люблю и лилиею ее!Делать и вкладывать не надо совсем!В ней есть все для комфортной и безопасной езды!По надежности сравнима с автоматом Калашникова если кто то понимает меня!Пробег реальный.Было пару подкрасов связанных с мелкими царапинами или с сколами от гравия.Не в каких ДТП даже близко не участвовала!Автомобиль полностью обслужен!Стоит качественная акустика Пионер полностью обезшумленна и обработана анти коррозийным покрытием Установлены легкосплавные диски на 15 есть зимняя резина с дисками и оригинальными колпаками.Установлено хорошее не лоховское лед освещение всей оптики включая салон.Автомобиль чистый опрятный достоин этих денег и вашего внимания!!!!Возможен обмен на тойоту Авалон 2008 года с моей доплатой!
Действия с объявлением
Все отзывы
4/5
(1426 отзывов)
Александ
4/5

Автомобиль Шевроле АВЕО хетчбек 1.2 2006г. Пробег 123000. Установлено ручное управление (лицензированное) для инвалида без обеих ног. Эксплуатировался круглый год. Динамика с одним пассажиром отличная! С женой были в Краснодаре - это 2500 км. В Омске 1000 км. В Уфе 400 км. В Оренбурге 1000 км. Ну,а 100-300 км - вообще не вопрос. Машина ни разу не подвела! Обслуживаюсь у официального дилера. Норма/час 700р. Все ТО. Добавлю о динамике. Обгон: надёжнее совершать переключившись на пониженную. Подъём 12%: преодолевать заранее переключиться на пониженную. На неровной дороге управление очень лёгкое, устойчивое до 100 км/час. Быстрее по неровной можно вылететь с дороги, особенно имеющим стаж менее трёх лет. На дороге с оценкой 4 из 5 машина идёт 150-160 безопасно, рулевое надёжно держит дорогу. Комфорт: он зависит от комплектации, сзади места хватает, троим далеко тесно, но в городе нормально. Впереди комфортно и водителю и пассажиру, с их слов. Салон: отделка аккуратная, пластик жёсткий и оставляет следы от твёрдых предметов. Хорошо вентилируется даже когда 5 человек и багаж. Сидения удобные, но не для экстрима, хотя и автомобиль ведь не гоночный. Багажник для хетчбека вполне устраивает. За время эксплуатации поменял: кислородный датчик, переключатель поворотов (не стал возвращаться в среднее положение), (по гарантии). Датчик АВС задний левый, сальник распредвала справа, сальник коленвала справа при пробеге 100000 км. Стойки передние (газовые) заменил на более мягкие, мне так больше нравиться. По мелким неровностям идёт авто мягче. Заводится всегда сразу до минус 30. Если ниже, то включаю дальний на 10 секунд, потом включаю 2 раза зажигание и завожу. Зимой тепло при утеплённом двигателе, да и прогревается быстрей вдвое. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Форд, Хёндай.

Константин Щипа...
3.3/5

Хочу поделиться своими ощущениями по поводу эксплуатации. То что он маленький, я сразу как-то не понял. Только когда выехал из салона. Но это после других марок (вольво, ниссан) почувствовалось. Самое главное, что просто убивает, это автомат. Настолько, не хочется говорить грубо, но надо, тупой. Такое ощущение, что нажал педаль и можно сходить попить кофе, пока он отреагирует. Или, если нажать до конца в пол, то обороты просто пугают. Тогда он начинает ехать. Но при всем при этом шум в салоне, что стоишь рядом со взлетающим самолетом. Т.е. выделил бы две главные причины, которые не стал бы покупать более этот автомобиль. Это тугодумающего автомата и постоянного шума в салоне. По ходовым качествам претензий нет. Салон нормальный, только нет подлокотника, очень не удобно. Как бюджетный авто пойдет. Поломок пока не было. Все работает исправно. Не хватает датчика температуры двигателя. Завел движок и не поймешь, он прогрелся или нет? Когда можно ехать? Тоже не понятно. Или можно на холодную ехать.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Chevrolet Aveo – компактный автомобиль и основной конкурент Ford Fiesta, Vauxhall Corsa и Hyundai i20. По сравнению с первыми моделями, этот Авео значительно модернизировали, также, он стал доступен с кузовом седан и хэтчбек. ...

Читать как мы тестировали Шевроле Авео